まつのき

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    E233系トタH50編成が9月4日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • BLTがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    なるほど・・・車輪の削正は所属区である松本でやるものと思ってました。。
     
    >入場したら改めてトピック化
    お願いします。

  • いちさとがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    長野(配置区所)は疎開場所になるほか、車輪削正もやっているようで、入場するかどうか気になるところですね。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-102編成長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    9/2、東大宮センターを離れ、松本車両センターまで自力で回送されたモトM-102編成ですが、9/4、長野方面へ自力で回送されています。
    仮に(秋田施工分含め)2000番台化改造がされれば東海道特急向けはこれで13本目となり、大宮転属分はこれで全て揃う見込みです。

  • いちさとがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    入線目的が分かったところですが、同車は未明のうちに高崎へ戻ったようです。
    1月までということで、しばらく姿を見ることができそうですね。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    E231系ハエ41編成が9月3日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    同編成はE231系初のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    251系オオRE-4編成が、9月2日から3日にかけて長野総合車両センターへ配給されました。
    これで全ての編成が長野へ配給されたことになります。

    JR 車両動向 > 251系大宮総合車両センター編成表

  • ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
    2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎~高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf

    速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-13編成運用離脱・配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    房総特急のE257系500番台 マリNB-13編成ですが、9/3、京葉車両センターを出発し秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
    座席の不織布はなかったので、東海道・伊豆箱根特急へ転属と推測されます。
    牽引機はEF81 139[田]です。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系二陣が川重出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、秋田向けのGV-E400-10が、北海道会社H100形6両と併結して川崎重工兵庫工場を出場しました。
    2会社併結は珍しく、今後、秋田まで甲種輸送されることになります。
    (H100形は初の苫小牧向けとなります。)

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成廃車配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    251系スーパービュー踊り子、最後の1本となったオオRE-4編成ですが、9/2夜、長野総合車両センター方面へ配給されており、廃車になると推測されます。
    牽引機はEF64 1032[長岡]です。
    今回の廃車配給で251系は全ていなくなりました。
     

  • ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400系ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
    深夜に試運転が行われるかもしれません。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB31編成試運転」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    No.933で武蔵野線行きが確認された元ミツB31編成ですが、9/2、8両が組まれ試運転が行われました。
    出場も近いと思われます。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「MUE-Trainが東京出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    7月27日に東京総合車両センターへ入場していた209系MUE-Trainですが、本日出場しました。
    軸替がされ、車体保全に準じた外観となっています。


    https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313
    昼時点では、搭載機器の変化については情報がありません。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-202編成+モトM-205編成解体」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    運用離脱後、長らく長野総合車両センターの留置(解体待機)線に留置されてたモトM-202編成とモトM-205編成ですが、先程解体が始まりました。同系列で初の解体です。

    # グループに留めておこうか迷いましたが、話題性ありそうなので投稿しました。

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    TXかわら版2020年夏号によると、2020年度、みどりの駅、万博記念公園駅へ待合室を設置する予定です。8月23日に確認した現状をご報告致します。
    万博記念公園駅・みどりの駅

     
    (参考)研究学園駅
    研究学園駅は2018年3月1~29日の工期で待合室が新設されています。サイト扱っていなかったため、こちらで紹介させて頂きます。

  • いちさと が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。

  • いちさと が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    251系RE-4編成ですが、スカートの一部が撤去されました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    E531系カツK457編成が8月31日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系0番台2本目のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系ワンマン化進捗(カツK457編成出場+K451編成確認)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    グループの通り、7月15日に郡山へ入場していたカツK457編成が、ワンマン化改造を終えて昨日出場しています。
    また、していたカツK451編成はワンマン化改造が本日確認されています。

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