相鉄特急

群馬県高崎市とJR東日本が、信越線北高崎駅～群馬八幡駅間の新駅に関する基本協定を結び、新駅設置が正式に決まったとの報道が、昨日27日にありました。
現時点での新駅の仮称は「豊岡新駅」で、2026年度の開業を目指すとしています。併せて、近隣大学と接続する市道や新たな橋が整備させるとのことです。

群馬県内のJR新駅設置は2004年の高崎問屋町以来となります。

〜上毛新聞〜
https://nordot.app/1013010548808859648?c=598039864057267297

～群馬テレビ～
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f407424362d887cee19a0bd8b38826b3db8fab7

本日、E235系トウ05編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
同編成は昨年9月にC保全を受けているため、トウ04編成同様にワンマン運転対応改造が行われる可能性があります。

工101 E235系トウ05編成 TK入場 pic.twitter.com/FQKcLKWl86

— 下野 (@shimotsuke0424) March 27, 2023

2月下旬以降、京成3700形3818編成が運用を離脱しており、3月25日に運用復帰が目撃されています。
補助電源装置がDCDCコンバータから静止形インバータ（SIV）に更新されており、営業中の3700形からDCDCコンバータが消滅したことになります。（離脱中の元3748編成4両には2台搭載されています。）
なお、北総7300形、7800形、千葉NT鉄道9800形は既にSIVで統一されています。

補助電源装置がDCCコンバーターから三菱製に更新された3818編成
来月9日までみられる“京成桜駅” pic.twitter.com/STK8k2evkz

— 京急京成鐵 (@keikyukeitetsu) March 27, 2023

651系オオOM204編成が、昨日、川越車両センターから返却され、本日、上野東京ライン経由で東京総合車両センター田町派出所へと臨時回送されているのが目撃されています。651系は、ダイヤ改正で定期運用を離脱している為、疎開目的の回送と思われます。
651系が東京駅へと入線するのは久々のこととなります。

2023.3.26
回9626M～回9627M 川越疎開返却
651系1000番代 都オオOM204編成 pic.twitter.com/sJA4f2KsxG

— 繭 (@photo_2075) March 26, 2023

https://twitter.com/mmtt_20080405_s/status/1640188796963811328?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag…[ 続きを読む ]

本日、長野総合車両センターに入場していたE233系トタT30編成が同所を出場し、豊田車両センターへと自走回送されています。
装置保全の他、グリーン車組み込み準備改造が行われています。
なお、ホームドア対応改造については、ドアコック位置を示す”▼”印が確認できるものの、無線連携UHF送受信器については確認できず、この編成も準備改造のみとなっています。
ホーム検知器の取付けは行われています。

中央快速線のE233系0番台トタT30編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

4号車にトイレ設置などグリーン車連結対応工事を終え所属先の豊田へ戻るようです。

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日本車輌から先日出場した315系0番台シンC13編成の試運転が本日神領〜洗馬間等でありました。

木曽地区で性能確認する模様。 pic.twitter.com/1GeyfoVYv7

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 27, 2023

#E233系 T30編成 #NN出場
田沢駅付近を通過しました。 pic.twitter.com/5bJAAbcjb6

— ヨウ (@D7l199YWQgh6wXw) March 27, 2023

https://twitter.com/View4551…[ 続きを読む ]

本日、E235系1000番台クラF-24編成が、湘南方面へと配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030 [新潟]です。
前例から鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。
2022年度の鎌倉車両センター向けE235系1000番台の配給輸送は、このクラF-24編成をもって終わる見込みです。

#E235系 #新津配給 pic.twitter.com/unHOhp4n4g

— huio (@No5bcd) March 27, 2023