相鉄特急

8/6、東京総合車両センターの工場へ入場したE231系近郊型 コツS-28編成ですが、9/8、出場し平塚方面へ自力で回送されてます。
こちらの編成は装置保全に加え、ホームドア対応改造、機器更新が確認できます。

総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系500番台 コツG-04編成ですが、9/8、出場し信越線で試運転が行われてます。

９／８（水）、相模線用 Ｅ１３１系・Ｇ-０４編成の出場試運転。 J-TREC新津、新製。　信越本線・羽生田駅；10時過ぎ、雨。　出場配給は１３日（月）の予定。　#試運転 #E131系 #E131系500番台 #JTREC新津 pic.twitter.com/jdokFiHRqI

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 8, 2021

9/7、E531系カツK416編成が東北方面へ配給輸送されてます。
牽引機は昨日グループの通り勝田車両センターへ送り込まれたEF81 141[長岡]です。

E531系(K416編成) AT入場
牽引機　EF81 141 長岡所属

機器更新のためE531系(K416編成)は秋田車両センターへ
秋田までお気をつけて pic.twitter.com/3JlivetVee

— おこげぱん (@LoBhXrNBi7Ak9NV) September 7, 2021

本日、相鉄21000系21103×8(21103F)が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送が行われています。

8862レ相鉄21000系甲種輸送は15時14分に岩国駅を発車しました。今回も車内にそうにゃんが乗っています。けん引機は白キャラ桃でした。そうにゃんかわいい。EF210-14(岡山)+21103F#甲種輸送#JR貨物#EF210#相鉄21000系#ヨコハマネイビーブルー#相鉄#そうにゃん#日立甲種 pic.twitter.com/mmAkeekbUa

— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 6, 2021

https://twitter.com/HiroshimaRyutou/status/1434778308462321666

相鉄甲種
EF210-14+相鉄21103F
向洋では227と並びました。
2021年9月6日 pic.twitter.com/pGpl9jCaWM

— White wing (@sentimental_ski) September 6, 2021

9/1と9/2、信越線試運転を行ったE131系600番台 ヤマTN5編成とヤマTN6編成ですが、9/6、都内・栃木方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

配9728レ
EF64 1031牽引 E131系500番台TN5編成+TN6編成 新津出場配給
亀田〜荻川間にて(再掲) pic.twitter.com/qS3YZIQyI9

— あがき太 (@sbtagkt58) September 6, 2021

本日未明、東急3000系増備車6両（3401、3501、3411、3511、3413、3513）がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車体は5000系に近い外観、3000系と同じ意匠のカラー帯が確認できます。
商業誌掲載の甲種輸送予定日は先で、数日間神武寺に留置されるようです。

【2021.9.4 東急3000系増備中間車(3011編成、3013編成、3001編成))J-TREC横浜事業所出場】
9/4、東急3000系の増備中間車6両が出場しました。
来年度開業予定の相鉄・東急直通線において、車両面で大きく動き始めました。
尚、今月14日が甲種回送の予定の為、10日程神武寺に留置されます。 pic.twitter.com/qNQykqvas4

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) September 3, 2021

労組資料によると、JR東日本の電車、気動車、新動力車について、整備標準（社内規程）の仕業検査期限を6日から9日に延伸するようです。
一方で、仕業検査の起算日は、検査当日・翌日に限定されるようです。延伸は2022年3月上旬となります。

整備実施基準（国に届出）は従来から10日となっており、下位となる整備標準を緩和する形となります。
また、仕業検査の起算日について、実運用上、検査実施から使用開始まで数日間の猶予がありますが、これを6日から1日に短縮するようです。

前者により、仕業検査回数は減少すると考えられますが、起算日変更により、業務量の平準化が難しくなるのではと思います。趣味的には疎開時の返却回数が減ることになりそうです。
信号炎管の廃止も提案されており、こちらは今年の11月1日に実施さ…[ 続きを読む ]