すいごう

今日、115系オカD-21編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区には227系500番台の導入が続いています。

3/12(火)
回8345M 幡生入場
115系D-21編成(中オカ)
久々に115系撮った pic.twitter.com/ruXZkcdtr3

— Hirotetsu (@hirotetsu0301) March 12, 2024

回8345M 115系 D-21編成 3両 幡生入場回送

久しぶりに115系D編成を撮影出来ました！ pic.twitter.com/Drl3XcBhPj

— WEST広島鉄道チャンネル (@WHT__Ch) March 12, 2024

今日、115系オカD-21編成が下関方面へ臨時回送されました。
岡山地区には227系500番台の導入が続いています。

3/12(火)
回8345M 幡生入場
115系D-21編成(中オカ)
久々に115系撮った pic.twitter.com/ruXZkcdtr3

— Hirotetsu (@hirotetsu0301) March 12, 2024

回8345M 115系 D-21編成 3両 幡生入場回送

久しぶりに115系D編成を撮影出来ました！ pic.twitter.com/Drl3XcBhPj

— Hiroden 3950チャンネル (@Hiroden3950__ch) March 12, 2024

16日のダイヤ改正を控える中、本日、313系1300番台シスL2・L3・L6・L7・L8編成の10両が、静岡車両区から沼津運輸区へ臨時回送されました。
先日、神領から静岡にした編成（元シンB402・B403編成）が含まれます。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1767392036821619016

噂の313系L編成10両回送は既に沼津運輸区に入庫していました いや長いぞ pic.twitter.com/BVG4mGyAY2

— 深良川水瓜亭 (@suica_tei) March 12, 2024

ふと外を眺めると10両編成(2×5)の #313系 が通り過ぎていきました。
L編成ということは名古屋地区から転属してきた1300番台でしょうか。
今後の活躍が楽しみです。#JR東海 #東海道線 #鉄道 #電車#協和電工 #企業公式
※協和電工ビルから撮影 pic.twitter.com/4EK68paQVu

— 協和電工株式会社【公式】静岡市葵区日出町/鉄道電気工事/金物製作/産業廃棄物中間処理 (@kyouwa_denkou) March 12, 2024

16日のダイヤ改正を控える中、本日、313系1300番台シスL2・L3・L6・L7・L8編成の10両が、静岡車両区から沼津運輸区へ臨時回送されました。
先日、神領から静岡にした編成（元シンB402・B403編成）が含まれます。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1767392036821619016

噂の313系L編成10両回送は既に沼津運輸区に入庫していました いや長いぞ pic.twitter.com/BVG4mGyAY2

— 高梁川水瓜亭 (@suica_tei) March 12, 2024

ふと外を眺めると10両編成(2×5)の #313系 が通り過ぎていきました。
L編成ということは名古屋地区から転属してきた1300番台でしょうか。
今後の活躍が楽しみです。#JR東海 #東海道線 #鉄道 #電車#協和電工 #企業公式
※協和電工ビルから撮影 pic.twitter.com/4EK68paQVu

— 協和電工株式会社【公式】/静岡市葵区日出町/鉄道電気工事/社員募集中 (@kyouwa_denkou) March 12, 2024

今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。

東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO

— (神椿観測者) ポリアミン・テセラクター (🥩🦊🍁🦋⛩️🌙🫧) (@polyamine276367) March 6, 2024

https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&hellip

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今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。

東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO

— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 6, 2024

https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&hellip

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3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。

3月5日㈫に運用離脱していた 🔵四つ橋線用 新20系(23系生え抜き車 23000形) 23618F(1995年4月 日本車輌製・但し4号車 23818は 1997年3月 川崎重工製)、リニューアルの為、緑木検車場から陸送されて行きました。

3月8日㈮搬出
5号車 23118
6号車 23618 pic.twitter.com/oF8Gu3mMec

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024

しばらく開いて
3月12日㈫搬出
3号車 23318
4号車 23818(四つ橋線車両 唯一の フルラッピング経験車)

これで、🔵23618Fの 緑木検車場からの 改造陸送による 搬出(退場)は 終了です。 pic.twitter.com/DruBtsoM46

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) March 11, 2024

3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660

昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。

2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F

2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024

昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。

2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F

2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024

大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。

見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) March 12, 2024

大宮総合車両センターでベンチレーター撤去などの延命工事が予定される高崎車両センターの211系ですが、本日構内でベンチレーターが撤去された4連の211系3000番台が確認されました。
現在タカA59編成が入場中であることから、同編成に延命工事が実施されたものと思われます。

見えるところに出てきていたので。 pic.twitter.com/ZI3TTaSJBD

— 色橋 結宇 第3回秋葉原超同人祭+ (@Iro84_U) March 12, 2024

10日までに、225系100番台ホシL13編成が営業運転を開始しました。

2024/3/10
225系L13編成運用開始！
756T、米原で撮影 pic.twitter.com/nrcJUpnkUV

— トリテツノマグマ (@kumaaaaa485) March 10, 2024

今月上旬、とさでん交通3000形3000号が、桟橋車庫へ陸送搬入されました。アルナ車両で新製された車両です。
過去の高知新聞記事によると、3000形は2018年（2017年度）以降、3年ごとに導入する方針のようで、年度内に入籍される見込みです。

▼とさでん低床電車３台目　来月下旬運行 | 高知新聞
https://www.kochinews.co.jp/article/detail/436897

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3/2未明 2-3未明　
とさでん交通3000形3003号
アルナ車両から桟橋車庫へと陸送されました。 pic.twitter.com/1HVeJOdnZN

— こも (@car_train_) March 4, 2024

https://twitter.com/masatetu_ri&hellip

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本日、阪急電鉄2300系C#2300×8R（2300F）が日中時間帯に初めて本線で試運転を行いました。
ここ先日、終電後に試運転を繰り返しており、誘導障害試験などを繰り返してきたものと見られます。
同形式は4両目に座席指定サービス「PRiVACE」がされており、今年夏ごろから運行されるです。

阪急電鉄２３００系２３００Ｆ「試運転」＠総持寺
とりあえず本線試運転みれました#阪急電鉄#２３００系２３００Ｆ#試運転#総持寺 pic.twitter.com/bEBg1r0V88

— のぶちん。 (@noafactory) March 11, 2024