すいごう

  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄保有車両数が60両削減見込み?」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    小田急公式の決算関連資料によると、に伴う減便によって、保有車両数を変更前と比較して60両削減することが可能となるようです。
    所要編成数の減少から、に変動が生じる可能性があります。

    近年の車両数変動を伴う動向は、一般車両では5000形の増備・1000形未更新車の取替が続いています。
    特急車両(ロマンスカー)では50000形VSEの定期運用終了がされていますが、こちらは規模は不明なものの2023年秋までイベント用で残留することが明言されています。

    ▼資料※PDF
    https://www.odakyu.jp/ir/financial/o5oaa1000001z0qi-att/odakyu_2021.3Q_FAQ.pdf

  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄保有車両数が60両削減見込み?」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    小田急公式の決算関連資料によると、に伴う減便によって、保有車両数を変更前と比較して60両削減することが可能となるようです。
    所要編成数の減少から、に変動が生じる可能性があります。

    近年の車両数変動を伴う動向は、一般車両では5000形の増備・1000形未更新車の取替が続いています。
    特急車両(ロマンスカー)では50000形VSEの定期運用終了がされていますが、こちらは規模は不明なものの2023年秋までイベント用で残留することが明言されています。

    ▼資料※PDF
    https://www.odakyu.jp/ir/financial/o5oaa1000001z0qi-att/odakyu_2021.3Q_FAQ.pdf

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「目黒線で深夜試運転予定(2022年2月)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    今月13日(予備日20日)と21日(予備日28日)に、東急目黒線で信号設備の確認試験を目的とした深夜試運転を行うようです。
    過去の実績や車両の近況から、8連の東急3020系や5080系、都営6500形、などの可能性があります。

    2022年2月13日(12日終電後)
    西小山〜武蔵小杉 下り3本、上り2本
    ※予備日:2022年2月20日(19日終電後)

    2022年2月21日(20日終電後)
    大岡山〜新丸子 上下各2本
    ※予備日:2022年2月28日(27日終電後)

    なお、13日及び21日に試運転を行った場合、予備日の運転は無いようです。

    https://twitter.com/yellow_yoko48/status/1490983138515841026?

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「目黒線で深夜試運転予定(2022年2月)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    今月13日(予備日20日)と21日(予備日28日)に、東急目黒線で信号設備の確認試験を目的とした深夜試運転を行うようです。
    過去の実績や車両の近況から、8連の東急3020系や5080系、都営6500形、などの可能性があります。

    2022年2月13日(12日終電後)
    西小山〜武蔵小杉 下り3本、上り2本
    ※予備日:2022年2月20日(19日終電後)

    2022年2月21日(20日終電後)
    上大岡〜新丸子 上下各2本
    ※予備日:2022年2月28日(27日終電後)

    なお、13日及び21日に試運転を行った場合、予備日の運転は無いようです。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成配給」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    秋田総合車両センター本所(AT)へ入場してたE231系近郊型 コツS-29編成ですが、2/9、出場し湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134です。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-121編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    運用が確認できなかったE217系クラY-121編成ですが、2/9、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-121編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    運用が確認できなかったE217系クラY-121編成ですが、2/9、長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。

  • みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「HD300-37東芝出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    昨日、HD300形式ハイブリッド機関車のHD300-37が東芝府中事業所を出場し、新座貨物ターミナル経由で新鶴見信号場まで甲種輸送されました。同形式の今年度の新製はこの1両のみのです。
    商業誌によると甲種輸送は新鶴見までで、新鶴見機関区に配属されるでしょう。

  • みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「HD300-37東芝出場」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    昨日、HD300形式ハイブリッド機関車のHD300-37が東芝府中事業所を出場し、新座貨物ターミナル経由で新鶴見信号場まで甲種輸送されました。同形式の今年度の新製はこの1両のみのです。
    商業誌によると甲種輸送は新鶴見までで、新鶴見機関区に配属されるでしょう。

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    追記です。

    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10828
    こちらの4110Fの車輪削正ですが、同日の夜に返却されています…
    こちらの分も削除又は出場扱いで更新宜しくお願い致します…

    度々すみません。

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220101/
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/

    東急5121Fが、1/29より運用目撃がありません。前例より、同日に長津田検車区へ入場(休車扱い)し、デジタル無線設置工事(D-SR)を行っていると考えられます。
    5日以上経っているため、反映出来る方は宜しくお願い致します。

    • 普通に運用されていると思うのですが‥
      あと5121Fは東横線の車両です。

    • @kawayuki0917
      5120Fでした、送信前の確認不足です、すみません。

    • 現在5120,68,87F、4107F、その他増結中間車が臨時入場中なのでこれらは全て同じ扱いにしようと思います。長津田検車区の欄が出来るまでは承認出来なさそうです。。

  • みやがわ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 5か月前

    昨日、始めて日中に本線で試運転を行った4621編成ですが、本日も試運転を行っているようです。
    性能確認と見られます。

  • みやがわ が「E351系/E353系 グループのロゴE351系/E353系」グループに参加しました 4年, 5か月前

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 5か月前


    EF64 1030[長岡]が山手貨物線を南下していきました。
    鎌倉車両センター本所行きと推測します。

  • みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「元03-107F3両は3000系M4編成+元03-106F3両近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    ですが、本日帯の張り替え等の整備が行われ、同時に編成番号が表示されました。
    同編成は3000系M4編成となるようです。

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    また、長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03-106Fの3両ですが、昨年10月に千住(千住検車区に併設されているメトロ車両千住事業所)へ陸送されています。
    長野電鉄への譲渡車両と見られ、これらが譲渡されると、3000系の投入が完了します。

    https://twitter.com/railphoto…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「元03-107F3両は3000系M4編成+元03-106F3両近況」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    ですが、本日帯の張り替え等の整備が行われ、同時に編成番号が表示されました。
    同編成は3000系M4編成となるようです。

    また、長らく深川検車区行徳分室で疎開されていた元東京メトロ03-106Fの3両ですが、昨年10月に千住(千住検車区に併設されているメトロ車両千住事業所)へ陸送されています。
    長野電鉄への譲渡車両と見られ、これらが譲渡されると、3000系の投入が完了します。

    https://twitter.com/railphoto…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ(3年目)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
    昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED~壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅~」プランを設定するようです。

    プレスリリース
    ◆本件・別紙資料(PDF形式735KB)
    https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
    ※日付やルートの記載あり

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年夏もTHE ROYAL EXPRESSが北海道へ(3年目)」というトピックを立てました。 4年, 5か月前

    過去2年間、北海道での運行が行われたTHE ROYAL EXPRESSですが、本日のプレスリリースによると、2022年夏も東急とJR北海道が共同で運行するそうです(8月〜9月、計8回)。
    昨年までに始まった2つのプランを始め、今年からは新たに「HOKKAIDO CRUISE LIMITED~壮大な大地を感じる美しさ煌めく旅~」プランを設定するようです。

    プレスリリース
    ◆本件・別紙資料(PDF形式735KB)
    https://www.tokyu.co.jp/tokyu/news-20220208-1.pdf
    ※日付やルートの記載あり

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 5か月前


    EF64 1053が高崎支所へ戻ったようです。

  • 鶴見線・南武支線・南武線(尻手~武蔵中原)で実証試験が行われるのFV-E991系「HYBARI(ひばり)」ですが、本日公開されたゼロカーボン・チャレンジに関するプレスリリース内では、南武線区間が「川崎~登戸」と記述されており、実証試験区間が拡大した可能性があります。

    また、実証試験開始時期は2022年3月“下旬”と記述されており、以前より具体的な表現となっています。

    ▼プレスリリース(PDF)
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220208_ho02.pdf

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4号車の5号車寄り
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