すいごう

  • ほしけーが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜で目撃される」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    南武線と鶴見線にて実証試験としてのFV-E991系ですが、総合車両製作所横浜事業所で日中に複数の目撃が発信されています。すでに組成されているようで、出場もそう遠くないかもしれません。当形式はからが見込まれています。

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  • ほしけーが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜で目撃される」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    (todaystyle272より)工場構内撮影禁止のため目撃例しか取り上げられないことや、ここで取り上げることにより一部の撮影者に構内の撮影を促してしまうおそれがあるので、出場まで待った方がいいと思います。
    (ぶるーすかい)話題性は確実にあり、2カ月近くある出場までに早かれ遅かれ目撃が話題になるのは確実にも思えます(加えて投稿者さん元東武20000系の陸送の未承認があまりようですし…)。

    南武線と鶴見線にて実証試験としてのFV-E991系ですが、総合車両製作所横浜事業所で日中に複数の目撃が発信されています。すでに組成されているようで、出場もそう遠くないかもしれません。当形式はからが見込まれています。

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  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型後期付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E231系近郊型後期基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前

  • ほしけーが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「元東武20000系中間車が陸送準備」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    京王重機整備北野事業所にてで、先日アルピコ交通よりがあった元東武20000系中間車ですが、本日同所内で陸送の準備が行われています。外見ですが、従来の前面形状とは異なり、新たにドアボタンの設置やパンタグラフ増設等、同鉄道内で使われる機器の設置が行われています。
    https://twitter.com/kantarou201/status/1474730005402099716?s=20

    近々新村駅へ向けて陸送が行われることでしょう。

  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形のリニューアルが開始と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
    現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

    ソース(・・)

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  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3000形のリニューアルが開始と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。
    現在同所では3265×6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きかもしれません。

    ソース(・・)

  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1062×4廃車体は訓練車と言及(ツアー企画)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    廃車となったものの大野総合車両所内に留置されている1000形1062Fですが、先日行われたツアー企画において、教習・イベント用の保存車として転用された事が言及されたようです。
    以前から教習中と思われる様子が記録されており、裏が取れた形となります。

    で予め共有頂いた話題です。

    ソース(・)

  • トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    12月16日に8733Fが機器更新・リニューアル(車体修理工事)を行い、若葉台工場を出場しました。

    私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表

  • ほしけー が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 4年, 7か月前

  • みやがわ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    目黒線用3123Fが長津田検車区へ回送されました。同時期に8両編成化する可能性があるので、注目です。

    東横線が5168Fが長津田〜鷺沼・あざみ野で、試運転を行いました。5169F同様の相鉄直通対応工事が施工されたとのことです。

  • BLTが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
    今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。

  • BLTが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

    近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
    今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。


    https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320

  • 本日、京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel(ル・シエルと読む)」に決定したとのプレスリリースがありました。
    この愛称には、フランス語で空の意味があり、沿線の眺望を想起させる意味がある他、「伝統の海水浴特急『ラ・メール号』をオマージュ 京急に乗って遊びに行く、わくわくする雰囲気をイメージ」など、6つのコンセプトとなっています。
    https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_344.html

  • みやがわ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか?

    • 以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
      しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
      一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。

      ;[ 続きを読む ]

    • 色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。

  • ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
    と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
    ・一部列車運転時刻見直し
    ・一部列車編成両数見直し
    ・一部列車ワンマン運転拡大

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/29183

  • キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
    水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
    ・一部列車運転時刻見直し
    ・一部列車編成両数見直し
    ・一部列車ワンマン運転拡大

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/29183

  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    フォーラムに上手く送信出来なかったので、こちらに送信予定だったものを載せます。
    僕とは関係ない人が代わりにフォーラムに投稿してもらっても構いません。

    タイトル
    朝日でも8号線と品川地下鉄に関して言及。2030年 “半ば” に開業する見込み

    本文
    朝日によると、有楽町線と、品川地下鉄(南北線)の延伸に関して言及する報道がありました。現地調査費を来園度からの予算に組み、2年ほどで調査した後、事業計画を策定するようで、基本的に東洋経済とほぼ同じ内容でした。東洋経済ほ「2030年”以降”」でした。一方の朝日は「2030年”半ば”」と、多少踏み込んだ形での報道でした。

    ※ニュースリンク

    ;[ 続きを読む ]

  • ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

    こんにちは。今年も残りわずかとなりました。本記事では、今年1年間の、JR東日本の首都圏エリアの動向について、主要な動きをピックアップして概括としてまとめます。
    まとめ
    2021年まとめカレンダー

    2021年の概括

    車両動向のまとめ
    2021年は、中央快速線E233系0番台のグリーン車増結に向けた対応工事や、相模線・日光線などへのE131系の投入、国府津車両センター所属のE231系と勝田車両センター所属のE53[…]

  • ととめ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    E493系オク01編成が根府川試運転を終え回送されました。

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