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相鉄8000系8705×10が、11月11日までにかしわ台から陸送で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 相鉄8000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表相鉄8000系8705×10が搬出開始相鉄8705×10（8705F）が運用を離脱し、29日夜～30日未明から廃車陸送が行われています。同編成は23日まで運用が確認、26日に8712×10と座席を交換する姿が確認されていました。補助電源装置がMG（VVVF素子がGTO）の編成は4gousya.net -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「20400型の定期急行運用が設定(6050系4両1運用置き換え?)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東武日光線栗橋駅掲示によると、11/16から6050型4両充当列車の一部が20000系20400型に置き換わるようです。下り急行列車が含まれる為、20400型による定期急行運用が設定されることになります。(注
また、同列車は6050型4両1運用分に含まれる為(参考・※外部サイト)、同運用が20400型1運用に置き換えられ、が変化するかもしれません。栗橋駅にて
ついに下り列車で20400系化される急行が登場するみたい
それの前運用の上り普通も一緒に変更
あと1週間か
急な告知に驚いた pic.twitter.com/K4A03OM4BQ— ⚙悪魔やぎ⏳🎗☕️🚃 (@matunyao11) November 10, 2021
(注:不定期ではに伴う充当実績があります。
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ほしけーが「E131系」フォーラムで「コツG-06編成 配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系コツG-06編成の配給が行われています。同編成は、10/5にしていましたが、何らかの理由で配給が見送られ、後に出場した編成が先に所属区へ配給される状況が続いていました。
１１／１１ (木)、上り配給列車。EF64-1032牽引、相模線用 E131系500番台 横ｺﾂ Ｇ－０６編成。 Ｊ－ＴＲＥＣ新津・新製。G-06編成は１０月５日、試運転のあと新潟車両センターに留置されていました。
信越本線・帯織～見附，9:30。#配給列車 #配給 #E131系 #EF64 #JTERC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/IuRYkUzLYa— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 11, 2021
https://twitter.com/Kanunii115485/status/1458687337966096385?s=20 -
南瓜西瓜がフォーラム「日立製作所が東武N100系を受注」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
直後に東武鉄道の公式発表があり、運行区間については「東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線 浅草~東武日光、鬼怒川温泉間」とされています。
同記述内にJR直通区間の記載がないこと、100系の所要数はであることから、100系全ての代替を担うかはまだ見えてこないかもしれません。また、各発表内に「フラッグシップ特急」との言及があり、以前から情報があった「フラッグシップ特急」はN100系を指していたと思われます。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
※公式プレスのリンクは訂正投稿からの引用です。
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南瓜西瓜 が「
東武線(館林地区)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(特急)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜 が「
東武線(特急)所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
日経新聞の記事では、「首都圏の在来線の通勤時間帯も含まれ」との記述があり、所要編成数に関わる通勤時間帯にも変化が生じることになるかもしれません。
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南瓜西瓜がフォーラム「柏駅常磐緩行線ホームにFD設置開始(従来型筐体)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
予定通り11/10に1番線にも筐体が設置されました。
遅れましたが
柏駅1番線･2番線共にホームドアの設置完了確認
常磐線各駅停車では初となる従来型ホームドアです
1番線は乗車待機列の場所が変わりました
稼働開始は12/09の予定。 pic.twitter.com/bBRU5QjgzK— Tanuki1083 (@Tanuki_1083) November 10, 2021
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トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、９月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本（17187F、17188F）も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) November 9, 2021
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トタギガが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、９月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本（17187F、17188F）も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく (@isotetu_train) November 9, 2021
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既出であれば申し訳ないですが、トタT6編成の案内表示がアニメーション対応になってました。
中央線 トタT6編成 LCDアニメーション対応化を確認しました
1088Tにて pic.twitter.com/2uNYMrltd8— 白鷺 (@kaihin_290) November 10, 2021
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BLTがフォーラム「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
一応補足しておきますが、広告は多少残ってました。
車体保全時期とのことで、前例から通すと推測されます。2021.11.10 @五反田駅付近
回8847M TK入場
E217系 Y-113編成
昼間の五反田を短い4両で通過していきました pic.twitter.com/o2ED27H4o6— てりchiki (@terichikinn) November 10, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前
EF64 1001[高]が秋田総合車両センター本所を出て上越方面へ配給されてます。
牽引機EF81 141[長岡]です。 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系600番台が6連で試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系600番台6連の試運転が宇都宮線内で確認されています。
試運転の大枠が追えないほど目撃情報が少ないですが、3連での試運転は連日行われている一方、6連での走行について写真が出るのは以来、目撃は10月の回送以来で、本格的な6連試運転の確認は初めてと思われます。※鍵アカウントでの写真は言及できませんのでご容赦ください。
今日の撮影報告2
メルヘン湘南色狙いに氏家へ、塗装ハゲハゲの205やお目当てのメルヘン湘南色、また日光線用E131系の試運転が来てまさかの6連で思わずビックリ😳
小山に移動し、運用開始したE531の赤色を撮影しました😄
常磐、上野東京ラインで運用されるのが楽しみです😄 pic.twitter.com/hcN3VLEhEg— ミヤ鉄 (@pu2cAWV0oDuqoxA) November 9, 2021
11/9(火)E131系600番台 6両 試運転 pic.twitter.com/7Yo7rrXbt0
— あ (@aiouhtxtxhxjcjc) November 9, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系600番台が6連で試運転」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系600番台6連の試運転が宇都宮線内で確認されています。
試運転の大枠が追えないほど目撃情報が少ないですが、3連での試運転は連日行われている一方、6連での走行について写真が出るのは以来、目撃は10月の回送以来で、本格的な6連試運転の確認は初めてと思われます。※鍵アカウントでの写真は言及できませんのでご容赦ください。
https://twitter.com/pu2cAWV0oDuqoxA/status/145804888741173248511/9(火)E131系600番台 6両 試運転 pic.twitter.com/7Yo7rrXbt0
— あ (@a_danrin) November 9, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「来春改正で新幹線・在来線を減便(運行本数・車両数の削減)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
読売新聞の記事[/url]では、「かなり大規模になる」との言及があったとされており、多くの線区や列車に及ぶかもしれません。
また、では、在来線は特急と普通列車を分けて言及しており、双方に減車減便の可能性が窺えます。前者や後者の記事内記述から、詳細は来月の12月にも公表されるようです。
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E233系
