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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台老朽化に関する記述他」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とあり、引退に関する記述は確認できなかったものの、
「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化も進んでいる事が伺えます。また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。
別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。
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南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台老朽化に関する記述他」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とし、引退に関する記述は確認できなかったものの、
「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化が進んでいる事を伺わせる記述がありました。また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。
別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。
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いちさとがフォーラム「クラY-43編成 ドアステッカー撤去ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
私見ですが（お互い個人ノートのほうがいいかもしれませんが）、「前回検査が装置保全又は車体保全の編成は検査を通す可能性あり」というのは、検査費用が少ない指定保全を優先的に通す、ということで、相当な合理性があると思います。
逆に疎開のほうは、直前で輸送障害が起きると想定通りの編成が疎開できない事態もありそうで、微妙な気がします。それ以上に危ういのがドアステッカーで、ご指摘の通りY-51編成も鎌倉でのドアステッカー撤去が確認されており、前回検査と併せて考えないと、可能性の提示とは言え、いつか誤報になりそうですね。
今回のY-43編成は、前回検査からも、検査種別からも、運用離脱の可能性が高いと思いますが…。 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。
2021/4/3 メトロ17000系 17106F 甲種輸送 菊川〜金谷 pic.twitter.com/1tkveObHBU
— …5hinkyυ! (@snk_99e) April 3, 2021
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません？ @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17106F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
4月2日、17000系17106Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。10連の最終出場となり、17306ではPQモニタリング台車が確認されています。
2021/4/3 メトロ17000系 17106F 甲種輸送 菊川〜金谷 pic.twitter.com/1tkveObHBU
— shinkyu (@shinkyu_rail) April 3, 2021
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません？ @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前小湊鐵道に譲られたキハ40系が単独での試運転をしてました。改番される可能性を示唆してたトピックがあったと思われますが、その通りで正式に改番されました。
色は只見線を走ってた時の色をそのまま継承という形です。
なお種車は2021か2026のどちらかは分からず気になるところでもあります。上総牛久駅に入線するキハ40の試運転列車。「ピシーピシー」って空気ブレーキの音を千葉で聴けるとはねぇ。#小湊鉄道 pic.twitter.com/UCfFe2lznG
— れんこんじじい (@renkonjijii) April 2, 2021
https://twitter.com/robobushinyan/status/1377964067067887617?s=21 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。昨年度、八高川越線の車両はワンマン化改造が進んでいました。
2021.4.1(木)
回8656M
E231系3000番台カワ45編成 pic.twitter.com/cKhmceOkuY— 𝑲𝒊𝒎𝒖𝒓𝒂 (@Kawa_hae_) April 1, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ45編成大宮入場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
4月1日、E231系ハエ45編成が大宮総合車両センターへ入場しています。
4/1
回8656M
ハエ45
OM入場
@指扇 pic.twitter.com/zNby5mgD0q— ハヤシライス (@sokuage) April 1, 2021
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ほしけー が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前フォーラムの未承認と被っていたら申し訳ないのですが、17000系17106Fが落成しました。8号車の台車が本来の台車と異なるようですが、何があったのでしょうか？
東京メトロ17000系(17106F) 甲種輸送前 8号車の台車が違いません？ @下松 pic.twitter.com/hCwzSLhIx9
— nick (@nick34r) April 2, 2021
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どうやらPQモニタリング台車のようです。
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ほしけー が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 5年, 6か月前 -
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ほしけー が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前コツR1編成が大宮総合車両センターを出場しました。
大宮駅に相模線の205系がいた pic.twitter.com/TvkwOp7lYi
— 羊飼い (@koko197blue) April 2, 2021
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ほしけー が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 5年, 6か月前 -
いちさとがフォーラム「GV-E400系(秋田地区向け) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
今回でが出揃ったことになりますね。
今回の3両のみ年度がずれ込みましたが、他は2017年の調達時点での配置、車種別両数で出揃ったことになります。 -
ほしけーが「E233系」フォーラムで「マト8編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日松戸車両センター所属のE233系2000番台マト8編成が長野方面へ回送されています。グループの通り列車番号から長野総合車両センターに入場すると思われます。
労組資料には長野でE233系のワンマン化工事を行うとされており、現在2000番台ではマト1編成にワンマン化工事がされた状況でした。
https://twitter.com/frht_0219/status/1377823092685217794?s=204/2
回9437M E233系2000番台マト8編成
ワンマン化に伴う(?)NN入場
発車後辛うじてでもワイン樽と絡められて満足。
撮影されてた方々お疲れ様でした(*^^*) pic.twitter.com/GU20Jojx43— あ (@abbysta39) April 2, 2021
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いちさとがフォーラム「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
「前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまう」と書かれた背景として、既にマリC618編成が10連で連結試験を行っていて、廃車になる可能性が高いと推測しているわけですね。
まだ廃車になっていないとのご指摘を頂きそうなので、補足させて頂きます。 -
BLTが「209系」フォーラムで「マリC612編成と余剰車で貫通10両に」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
昨日、グループの通り3+3に分けられた209系2100番台マリC612編成ですが、元マリC611編成の電動車2両と元マリC614編成の電動車を組み込んで貫通10両編成が組まれてました。
前例のマリC618編成からするとこのまま編成丸ごと廃車になってしまうと思われます。
マリC612編成は2両だけ大船工場で作られた電動車が組み込まれてる編成で、幕張に来てからはトラックとの踏切事故に遭遇し前面FRPが大破、大宮総合車両センター本所の脱線訓練車から前面FRPをもらって修復し運用復帰した編成でした。仕事いってきます。209系2100番台 マリC612編成が貫通10両となってました(E131系マリR07編成に邪魔されてるけど伝われば…)。
間に入ってるのはMM'2127ユニットとMM'2121ユニットでした。 pic.twitter.com/36r1JbNFAV— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) April 2, 2021
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BLTがフォーラム「カツK464編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
秋田総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/campasista/status/1377763974201024519?s=21 -
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「秋田車両センターが在幹で分割」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
で仮称が明らかとなっていた、4月1日付での「秋田総合車両センター南秋田センター」「秋田新幹線車両センター」の発足（秋田車両センターからの改組）ですが、予定通り実行されたようです。
本日、表札の変更が確認され、仮称の通りの表記となっています。昨日の秋田車両センター
今日の秋田新幹線車両センター、秋田総合車両センター南秋田センター長い。
山形みたいに新幹線にまとめられなかったのか？ pic.twitter.com/RqJ1I3FIrx— おん (@onyasuken) April 1, 2021
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E217系
キハ40 2の種車はキハ40 2026でした。