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  • 3月15日、元マリC605編成が幕張車両センター構内で4両化されました。

    JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「215系コツNL-3編成が平塚疎開」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    ダイヤ改正で運用を離脱した215系ですが、本日、コツNL-3編成が平塚へ疎開されました。
    215系はダイヤ改正前夜、所定では茅ヶ崎留置の1編成も含め、3編成が国府津に入区したようで、週末は4編成が国府津車両センターへ留置されていました。
    今回、初めて疎開が確認されたことになります。

    ※平塚回送の写真はありませんが、本日午後に複数の目撃がありました。


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  • いちさと が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年 8か月前

    17000系が本日、営業運転で小川町へ入線しました。
    https://twitter.com/kai_Tra_/status/1370879263826571266

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「三鷹駅収容線が使用停止+他」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    三鷹駅の快速線東京方にある収容線ですが、今回の改正以降、車止めが設けられ、使用停止となりました。
    同駅では、グリーン車連結に伴い、快速線の東京方シーサス2つを東京方に移動予定()で、されています。
    (収容線自体はだったようですが、シーサス移動に伴い、緩行線の線形変更により東京方へ移動するようです。)
    使用停止の関係か、武蔵小金井派出での車輪削正回送(送り込み)が、中野まで往復する形に変更されたようです。

  • いちさとが「209系」フォーラムで「209系2100番台近況(余剰車の組成など)」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    幕張車両センターに留置されている、6連を4連化した際の余剰車(4ユニット)ですが、ユニット間3か所のうち、少なくとも両端2か所が半永久連結器のまま連結され、4連2本(または8連)が組成されています。ジャンパ連結器、接地線、幌も接続されています。
    半永久連結器のボルトは、本線では新品、構内移動では中古品となる場合が多いのではと思いますが、今回は新品と見られる外観で、回送へ向けた準備の可能性があります。

    また、一部時刻表サイトで出ていた通り、13日の改正で209系2000・2100番台による10両編成が消滅しました。
    運用数は一部錯綜しているものの、時刻表から6本程度の編成短縮のほか、6連6本程度が余剰となりそうです。今のところ、運用離脱と思われる編成は確認されていません。

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  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「7000系7118F搬出開始」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    に新木場車両基地へ回送されていた7118Fですが、本日未明、7118、7218の搬出が確認されました。
    新木場車両基地には都営6500形が留置され、08系にも動きが見られるようです。

  • いちさとがフォーラム「定期踊り子E257系に統一(修善寺編成営業運転開始)」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年 8か月前

    今回の14連は、幌は使用しているものの、貫通は不可となりました。一応付記させて頂きます。
    (事前の駅掲示で出ていましたが、誤植説もありました。)

  • いちさとがフォーラム「E131系R01〜10編成が営業運転開始」の「E131系」というトピックに返信しました。 4年 8か月前

    ここに返信するとお邪魔かもしれませんが、一部車両にスピーカーのような機器が搭載されているようです。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17105F甲種輸送」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    本日、17000系17105Fが日立製作所笠戸事業所を出場、関東へ向けて甲種輸送が行われています。
    お伝えした通り、同編成は次年度「受領」分と推測され、次年度のもう1編成と併せて、計画の10連6本が揃うことになります。
    なお、8連の製造が報道されている近畿車輛では、グループの通り、先月から複数の目撃があります。

  • いちさとがフォーラム「185系OM08+C2編成・OM04+C1編成 尾久へ回送」の「185系」というトピックに返信しました。 4年 8か月前

    本日と言うタイミングで、12連2本を配置区所から移動させているわけで、「疎開」で良いのではと思いました。

  • 3月11日、E217系クラY-111編成4両、クラY-135編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさとがフォーラム「クラY-51編成+クラY-125編成 幕張から回送」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年 8か月前

    目撃情報乏しいですが、クラY-51、Y-125編成は返却されず、幕張車両センターから横須賀、逗子への回送となったようですね。

  • ワンマン化改造を終えたE531系カツK455編成が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、3月9日から10日にかけて、勝田車両センターまで配給されました。
    同編成はE531系0番台7本目のワンマン化改造となります。

    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

  • E257系元マリNB-14編成5両が秋田総合車両センターを出場し、3月9日から10日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-34編成です。
    E257系2500番台の4本目で、踊り子向け4編成が揃いました。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E196形が高崎線で試運転(GV-E197系)」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    GV-E197形2連での、試運転が行われていたタカTS01編成ですが、本日、GV-E196形を連結した6両で、高崎線へ入線しています。
    GV-E196-3の水タンクは撤去されています。
    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1369141985794093061
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1369238465867636738

  • 総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-08編成が、3月9日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成8本目で、11号車の電連が省略されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • 3月9日、E233系トタH58編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH58編成がTK入場」というトピックを立てました。 4年 8か月前

    グループの通り、本日、E233系トタH58編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    同編成は車体保全の時期で、グリーン車組み込み準備改造を受ける可能性もあります。

    ※更新対象としている事項なのでトピックにしておきます。

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ グループのロゴE233系2000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年 8か月前

  • いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ グループのロゴE233系5000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年 8か月前

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4号車の5号車寄り
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