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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「伊勢崎線伊勢崎口に10030型が充当(改正前日)」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
13日、東武伊勢崎線(館林~伊勢崎駅間)のローカル運用に10000系10030型が充当されていることが確認されています。同区間における定期運用は従来800型・850型が充当されていましたが、翌14日のダイヤ改正より同区間の一部列車が2両編成となることがされており、送り込みを兼ねて前日より運用入りさせているものと思われます。
13日時点では11202Fと11263Fがこれらの運用に入っている模様です。2026年 3月13日
東武伊勢崎線 木崎駅
11202F
11263F更新されて編成が晩年の三分の一になってしまったが
伊勢崎に10000系、10030型が営業列車で20年ぶりに帰ってきた! pic.twitter.com/ovgpAynATs— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 13, 2026
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「入出場状況」が名古屋鉄道(名鉄)に対応しました本日、「入出場状況」が名古屋鉄道に対応しました。今後、編成ノートや個人メモも名古屋鉄道に対応する予定です。 前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。 更新コンテンツ
入出場登録フォーム(要ログイン)【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧(JR一般車・JR特急車・私鉄車両)へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 5日前
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Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間, 5日前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 5日前
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を編集しました。 1週間, 6日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1週間, 6日前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 6日前
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Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 6日前ここのグループでどーしても気になっているのですが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますがモデレーターの皆さん意見お願いします。
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録E231系の編成ノートはこちらE531系の編成ノートはこちらE233系の編成ノートはこちらE235系の編成ノートはこちら*D:初めて運用復帰が確認された日*E:本線上の出場回送・試運転が行われた日*F:交通新聞社の編成表で確認されたワンマン... -
E233系7000番台のワンマン改造ですが今回いろんな資料を見た結果
2026年度(2026/04/01?)から川越車両センターで20本施工されます。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間前
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間前E233系 5000番台の機器更新(3・9号車機器更新)の情報をノートに作りたいです。
お願いします。-
(ノートに書きたいと言うことは項目を立てたいということでです。)
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@hyakkijp
ソースを明確に提示していただけるよう、お願い致します。 -
ソースってどこにあるんですか?
@hometowntochigi -
フォーラムを見ました。
VVVFの更新に対して、まだ確定的な内容じゃありません。
この編成が新習志野(京葉車両センター)に着いた上で、「更新された」との確定した内容がフォーラムに掲載されてからやりましょう。
一旦待ちでお願い致します。
@hyakkijp
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 1日前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT14編成長野出場」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
本日、E233系0番台トタT14編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が2月27日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。中央快速線のE233系0番台トタT14編成の NN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
VVVFの交換など機器更新を終えて所属先の豊田へ戻る模様、二階建てグリーン車(サロE233-21+サロE232-21)も連結済。
EF65 1115などPF5重連との並びも!
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ところで横浜線のワンマン化は乗客の目線的にメリットある? pic.twitter.com/9FEHoN7qat
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 9, 2026
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モデレーターの担務変更について(2026年3月)
3月8日付でフォーラムモデレーター、編成表モデレーター、運用状況モデレーター、入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。また新コンテンツに対応するモデレーターを新設しています。 フォーラムモデレーター みやがわさんが復帰し、モデレーター(調査)として、主に文献等の調査 […] -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間, 3日前
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大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917