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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「オカB-13編成 幡生入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
3月に下関総合車両所運用検修センターへされていた113系オカB-13編成ですが、4/11、下関総合車両所本所まで回送されました。
113系B-13編成入場
お疲れ様でした pic.twitter.com/pTNNP4Gequ
— テープのドリームにちりん (@neworiostation) April 11, 2024
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「オカB-13編成 幡生入場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
3月に下関総合車両所運用検修センターへされていた113系オカB-13編成ですが、4/11、下関総合車両所本所まで回送されました。
113系B-13編成入場
お疲れ様でした pic.twitter.com/pTNNP4Gequ
— テープのドリームにちりん (@neworiostation) April 11, 2024
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前14K:5153F
運番LED、フルカラーLED化 pic.twitter.com/uvR0yNohOE— しめきり (@door__closed) April 11, 2024
5153Fの前面表示器が全て更新されました。
編成ノートの項目(白運番、種別更新、行き先更新）ですが、長津田の5000系などで既に設置済み、同時にこのような事例があった場合の先行許可を取得済みな記憶ですが、項目をそのまま立てても大丈夫でしょうか。 -
みやがわ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前4/11、225系ヒネHF602編成が吹田総合車両所本所を出場しました。
落成から6年で、距離保全と見られます。2024.04.11
試6780M～試6781M
225系5100番台HF602編成 吹田出場本線試運転工9393レ DD51-1191[宮]+チキ2B (鷹取工臨)
近ﾋﾈの225系幌なし6連が東海道本線を爆走するのはかっこいいですね。赤丸掲出でした。 pic.twitter.com/lkwmRVsMYC
— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) April 11, 2024
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4/11、1000系T4編成が五位堂に入場しました。
4/11
1000系T04編成 五位堂入場回送 pic.twitter.com/uwkC747Ftz— ？ (@Phhcfm) April 11, 2024
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みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「オイFo117編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4/12、415系オイFo117編成が小倉総合車両センターへ入場しました。牽引はDE10 1638[熊]でした。
廃車解体目的と見られます。
同編成は2022年9月23日に門司へ疎開されていました。2024/4/12 試9153レ 廃車回送
DE10-1638+415系Fo117編成
西小倉駅•日田彦山線車内より撮影本日は門司駅に留置されていた最後の原型編成であるFo117編成が小倉工場への最期の走行を行いました。
西小倉の到着•発車を見送ったのち、移動の列車からKK手前で待機している姿を撮影しました。 pic.twitter.com/OxMtkbspkd— ㌠ (@super_emue_303) April 12, 2024
JR九州 DE101638 415系FO117 廃車回送。西小倉駅発車。本当にお疲れ様でした。415系FO117。 pic.twitter.com/RnkbXrZ2DT
— YUSUKE (@yusu94339602) April 12, 2024
門司疎開回送
415系 Fo118＋Fo117
2022.9.23 pic.twitter.com/WNADCFBDZL— 桜麹 (@takoyaki11255) September 25, 2022
2024/02/18
門司駅構内関門トンネル開口部付近疎開
Fo113、Fo117、F0122、Fo520機回し線跡に残された車両達は、
どこか寂しげでした。 pic.twitter.com/AWzaJvO8JI— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) February 19, 2024
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪HD、2030年秋までの中之島線延伸を断念」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
京阪HDが京阪電鉄中之島線の2030年秋までの九条延伸を断念したと、今日、読売新聞などが報じました。
この延伸は夢洲に開業するIRを見据えたものですが、大阪府とIR事業者が2026年9月まで違約金なしで撤退できるようになったため、2026年9月以降に延伸可否の判断する方針とのがあり、2030年までの開業は難しい状況でした。▼中之島線３０年延伸を断念…京阪ＨＤ、ＩＲ撤退リスク見極め：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240412-OYO1T50030/▼京阪が「中之島線延伸」2030年秋の開業を断念 IRの契約「リスク大きい」と判断｜FNNプライムオンライン
;[ 続きを読む ]お探しのページは見つかりませんでした｜FNNプライムオンラインフジテレビ系FNN28局が配信しているニュースサイト「FNNプライムオンライン」。国内外の取材網を生かし、政治・経済・社会・国際・スポーツ・エンタメなど、様々な分野のニュースをいち早く、正確にお伝えします。www.fnn.jp -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪HD、2030年秋までの中之島線延伸を断念」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
京阪HDが京阪電鉄中之島線の2030年秋までの九条延伸を断念したと、今日、読売新聞などが報じました。
この延伸は夢洲に開業するIRを見据えたものですが、大阪府とIR事業者が2026年9月まで違約金なしで撤退できるようになったため、2026年9月以降に延伸可否の判断する方針とのがあり、2030年までの開業は難しい状況でした。▼中之島線３０年延伸を断念…京阪ＨＤ、ＩＲ撤退リスク見極め：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240412-OYO1T50030/▼京阪が「中之島線延伸」2030年秋の開業を断念 IRの契約「リスク大きい」と判断｜FNNプライムオンライン
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4/11夜、1233系VE38編成が高安に入場しました。
2024.04.11
回5390レ～回5381レ
近鉄1233系VE38編成高安入場回送1233系VE38 +8400系B13(伴車)
A更新(リニューアル)の為シンパのVE38が田原本ワンマンのB13編成と併結し東花園→桜川→高安間を臨時回送されました。大阪線･奈良線･地下線内は奇数両数(今回は5連)が普段来ないので貴重な機会に。 pic.twitter.com/VNR2VAeohU
— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) April 11, 2024
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd’27,28ユニット）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
4/12、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-27・28の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われています。
https://twitter.com/56JUqd3VXw29244/status/17785871384452506412024/4/12 試9890M 中央線グリーン車公式試運転 E233系H56編成
サロ4両
西国分寺にて#E233#中央線グリーン車 #試運転 pic.twitter.com/YZC6tgdLPq— 千里 (@Qianlixiaolu114) April 12, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道キハ183系・キハ40形、国外譲渡へ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
キハ183系11両と、3月に引退したキハ40形10両が国外に譲渡されることが、4/12朝刊の北海道新聞で明らかになりました。
キハ183系11両は昨年、18両が函館へ輸送されてシエラレオネ（アフリカ西部）に譲渡される予定でしたが、契約がキャンセルされ、7両がコンゴ（中央アフリカ）に変更されました。残る11両が、今回、カンボジア（東南アジア）に譲渡されるようです。
3月に引退したキハ40形10両も国外譲渡のため、東京の貿易商社が購入し、輸出先を探すということです。カンボジアに今回譲渡された車両は観光列車とした年内のデビューを予定し、コンゴに譲渡された7両も年内の運行開始を目指しているということです。
▼引退の「キハ１８３系」函館港で船積み ３日にもシエラレオネへ出航 鉄道ファンら別れ惜し…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
ﾔﾏU508編成がホームドア対応改造されていた pic.twitter.com/Cnwm6JpeId
— 相鉄新横浜ライン (@eLWVu0iagJ89978) April 11, 2024
ヤマU508編成にホームドア対応です。1桁番台の小山基本編成では初となります。-
https://loo-ool.com/rail/SU/34/20240301/
3/20〜3/29の間に運用確認がなく、この間に実施されたものと思われます。
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
4月7日より湯河原に疎開されていたクラY-15+クラY-141編成昨日返却されています。
どうやら、昼間ではなく朝に返却されたようです。今朝の湯河原疎開返却。
クッソ久しぶりに朝走りました。
回9840M E217系Y-15+Y-141 pic.twitter.com/yXuVvhf4DK— 暇快 (@himakai9903) April 10, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
E233系トタH53編成がグリーン車4両を国府津車両センターで切り離し、4月11日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH53編成6両が豊田に返却4/8にグリーン車4両を連結した10両編成で国府津車両センターへ回送されたE233系トタH53編成ですが、本日グリーン車を外された6両で国府津車両センターから豊田車両センターへ回送されました。E233系中央線(H53編成・国府津返却回送)4gousya.net -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前深川ではなく緑が丘です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=23215-
連絡遅くなりましたが、既に対応しました。
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近畿日本鉄道
E231系
訂正
行き先表示は未更新でした。
@kawayuki0917
承知したかどうかちょっと調べるので、待ってて頂けるとありがたく存じます。
24時間以内に回答致します。
@kawayuki0917
1年前に各更新のそれぞれは承認致しましたが、種別表示+運番表示+行先表示の全部を纏めた項目は承認した記録と記憶がありませんでした。
ただ、一応長津田の5000系で纏めて更新した編成のソースを頂ければ承認したくあります。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/favorites/
こちらの➂前面LEDの交換
→全更新へ変更。