やりいか

12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24両が全て揃うことになります。
https://twitter.com/8053mkirimi/status/1737641090562576480?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24両が全て揃うことになります。

2023/12/21(木) 配9728レ
新津配給
EF64-1031+E131系 T8編成
65分遅れで越後石山駅を通過しました#配給 #EF64 #E131系 #信越線 pic.twitter.com/xbF3JZSOOY

— こじゃけ　ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) December 21, 2023

長野総合車両センターに入場中のE353系基本編成モトS115編成ですが、19日の構内試運転の時点で、車体妻面にある所属表記(長モト)の表記が抹消されていることが確認されています。
特急型電車において、所属表記削除が確認された事例は初めてと見られます。

NN入場中のE353系モトS115編成が検査を終えて本日試験走行しました。

なお今回から"所属先である"長モト"の表記は"省略""となる模様。

〜
あさま色の189系ナノN102編成+クモユニ143-1+湘南色の115系の謎の4両編成の後ろにいる横須賀・総武快速線のE217系クラY-138編成・・何か廃車解体が停止してる？ pic.twitter.com/gIDTOzjywt

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 19, 2023

長野総合車両センターに入場中のE353系基本編成モトS115編成ですが、19日の出場前の構内試運転の時点で、車体妻面にある所属表記(長モト)の表記が抹消されていることが確認されています。
特急型電車において、所属表記削除が確認された事例は初めてと見られます。

NN入場中のE353系モトS115編成が検査を終えて本日試験走行しました。

なお今回から"所属先である"長モト"の表記は"省略""となる模様。

〜
あさま色の189系ナノN102編成+クモユニ143-1+湘南色の115系の謎の4両編成の後ろにいる横須賀・総武快速線のE217系クラY-138編成・・何か廃車解体が停止してる？ pic.twitter.com/gIDTOzjywt

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 19, 2023

本日、東急池上線・多摩川線で運用される1000系の1022F（3両編成）が長津田車両工場へ回送されました。
同形式の入出場のから検査時期とは言えず、入場目的に注目が集まりそうです。
https://twitter.com/spice_jpn/status/1737356195017757080
https://twitter.com/Tokyuline4110/status/1737356344817234363

本日、東急池上線・多摩川線で運用される1000系の1022F（3両編成）が長津田車両工場へ回送されました。
同形式の入出場のから検査時期とは言えず、入場目的に注目が集まりそうです。

2023-12-20
92-111 1022F+7500
143-131 7550+1022F+7500F

1022Fが改造のため恩田まで回送されました。
これに伴い赤帯での姿は見納めです。
沢山の思い出をありがとうございました。 pic.twitter.com/FaQuE5IXsU

— 夜行性 (@spice_jpn) December 20, 2023

2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F

唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh

— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023

本日、南海電気鉄道（以下、南海電鉄）は取締役会を開き、同社完全子会社の泉北高速鉄道（以下、泉北高速）との経営統合に基本合意することを決議したと発表しました。
南海電鉄は2014年7月1日に大阪府などから「大阪府都市開発株式会社」の株式譲渡受け、現在の名称へ改称していました。更に、2022年4月1日に全ての株式を取得していました。
今後については「南海電鉄を吸収合併存続会社、泉北高速を吸収合併消滅会社とする吸収合併を前提に検討することを定めた法的拘束力のない覚書を締結」し、「2025年度早期の経営統合に向けて検討を進め、両社の経営統合に関する最終合意の決議が完了次第、速やかにお知らせ」するとしています。
合併後の運賃に関する記述もあり、普通運賃は現行通りである一方、通勤定期や通学定期は大幅な値…[ 続きを読む ]

本日、南海電気鉄道（以下、南海電鉄）は取締役会を開き、同社完全子会社の泉北高速鉄道（以下、泉北高速）との経営統合に基本合意することを決議したと発表しました。
南海電鉄は2014年7月1日に大阪府などから「大阪府都市開発株式会社」の株式譲渡受け、現在の名称へ改称していました。更に、2022年4月1日に全ての株式を取得していました。
今後については「南海電鉄を吸収合併存続会社、泉北高速を吸収合併消滅会社とする吸収合併を前提に検討することを定めた法的拘束力のない覚書を締結」し、「2025年度早期の経営統合に向けて検討を進め、両社の経営統合に関する最終合意の決議が完了次第、速やかにお知らせ」するとしています。
合併後の運賃に関する記述もあり、普通運賃は現行通りである一方、通勤定期や通学定期は大幅な値…[ 続きを読む ]

部品の撤去が確認されていた小田急8000形8061×4(8061F)ですが、12月14日と本日に各日2両ずつ、大野総合車両所から解体所に向けて陸送で搬出されました。

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小田急8000形8061F
小田原寄り8161号車 廃車陸送
妻面から40分遅れでやって来ました
これで 8061×4 の搬出完了です pic.twitter.com/P0SKjX9gsd

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) December 20, 2023

2023.12.20(水)
小田急8061f(8061×4)
8111-8161小田原方2両廃車搬出 pic.twitter.com/KP9Oe5Hhjo

— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307892) December 20, 2023

部品の撤去が確認されていた小田急8000形8061×4(8061F)ですが、12月14日と本日に各日2両ずつ、大野総合車両所から解体所に向けて陸送で搬出されました。

12/14(木)
今日は、8061F新宿方２両(8061-8011)の搬出日でした！　8061号車運転台側の吊上げが 9:23頃、陸送は 国道16号「東林間入口」交差点が 9:57頃で、解体業者は従来に戻り、搬出先は 北館林となりました！
取捨選択の「捨」にならずで良かったです！ https://t.co/CU18CN7tQK pic.twitter.com/QGN5OXviBu

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 14, 2023

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1737329403582091692

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2023.12.20(水)
小田急8061f(8061×4)
8111-8161小田原方2両廃車搬出 pic.twitter.com/KP9Oe5Hhjo

— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307891) December 20, 2023

京阪電鉄7000系7002-⑦-7052（7002編成）が、本日、本線試運転を実施しました。
同編成は寝屋川工場でリニューアルの施工が確認されていました。今年度のリニューアルは同形式1編成のみ予定されています。

12/20 7002-⑦-7052 寝屋川出場試運転
2022年12月12日R0707A→Y08**Nで入庫。その日のうちに内装の取り外しが始まったあの日から1年と8日、リニューアルを終えてついに本線上を走行しました。 pic.twitter.com/gz1ZFgkfcR

— Aunyan (@Aunyan3) December 20, 2023

試運転列車です｡
(7002F ﾘﾆｭｰｱﾙ車)#α7III #鉄道写真 pic.twitter.com/lBGM3YKulg

— ちゃらんぽらんな昭和ボケ (@JqKmBepLjB9hVHG) December 20, 2023

本日、205系1100番台のナハT18編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターへ臨時回送されました。広告用ドアステッカーが撤去されており、運用離脱の可能性を含めて今後の動向が注目されます。
なお、同編成は最終検査時期が1番遠ざかっていた編成で、11月22日頃より運用が確認されていなかったようです。

回9895M
T18編成 pic.twitter.com/VUC7borMA8

— 単回 (@tanki9991) December 20, 2023

https://twitter.com/daniel___0108/status/1737372070890315996?s=46

【ここ最近の動向と検査状況】

（検査出場時期）205系1000/1100番台 最終出場一覧

出力対象:205_36、205_38関連ノート南武支線用E127系鶴見線用E131系1000番台E233系8000・8500番台205系500番台205系600番台(定期運用撤退済)205系3100番台

4gousya.net

2022/03/13

https://loo-ool.co&hellip

loo-ool.co&hellip

本日、205系1100番台のナハT18編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターへ臨時回送されました。広告用ドアステッカーが撤去されており、運用離脱の可能性を含めて今後の動向が注目されます。
なお、同編成は最終検査時期が1番遠ざかっていた編成で、11月22日頃より運用が確認されていなかったようです。

回9895M
T18編成 pic.twitter.com/VUC7borMA8

— 単回 (@tanki9991) December 20, 2023

2023/12/20
回9895M
205系T18編成
ばり早かった pic.twitter.com/SLIFVVwwKt

— だにえる (@Daniel___0108) December 20, 2023

【ここ最近の動向と検査状況】

（検査出場時期）205系1000/1100番台 最終出場一覧

出力対象:205_36、205_38関連ノート南武支線用E127系鶴見線用E131系1000番台E233系8000・8500番台205系500番台205系600番台(定期運用撤退済)205系3100番台

4gousya.net

2022/03/13

https://loo-ool.co&hellip

loo-ool.co&hellip

今月18日付で、JR九州は菊陽町（熊本県）と2027年春の新駅開業を目指すことで覚書を締結しました。豊肥本線三里木駅―原水駅に設置される計画です。
台湾の半導体大手・TSMCの進出により、町は、渋滞緩和などを目的に、改めてJRに新駅設置の要望書を昨年2月に提出していました。その他、半導体関連産業の工場も相次いで進出してきており、軒並み需要が高まっていました。
現在、TSMCの熊本の第１工場の完成が来年2月に近づいており、近隣にも新たに複数の工場建設の検討が報じられています。

▼豊肥本線 三里木～原水間の新駅設置に関する覚書の締結について

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www.jrkyushu.co.jp