やりいか

  • 「設備・路線」の話題でもないので,こちらで。
    JR東日本の支社のうち東京・大宮・横浜を除く各支社は支社のサイトを開設していましたが,11月中に盛岡・秋田支社サイトが本社サイトに統合,12/10に水戸支社サイトが統合予定,さらに12/18には千葉・高崎・長野各支社サイトも統合予定となっております。
    現時点で予定の記載がないのは八王子・仙台・新潟各支社サイトとなりますが,こちらも動きがあるかもしれません。

  • ととめ が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    長野に再入場したNA-09編成ですが、サロ車が塗色変更されていることが確認されています。

  • BLT が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    コツIR01編成が解体線に入りました。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    コツS-07編成が装置保全を終えTKを出場しました。

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    沼津運輸区へ貸し出されていたオオNC-32編成は12月3日に沼津を出発し、東日本管内へ向けて回送されています。
    https://twitter.com/I_2IKl_N_295/status/1334471643637243909

  • いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    GV-E400系ですが、高崎の1両とは別に、本日から2両編成(アキT218編成)が南下しています。本日は新津運輸区へ入区しており、高崎への貸出と同じ動きになっています。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    先月30日まで、中央線に貸し出されていたトタ青463編成ですが、本日12月3日より青編成運用に復帰しました

  • http://www.jrmito.com/press/201120/press_04.pdf

    少し遅れてしまいましたが、11月20日付けで水戸支社から常磐線の竜田駅を橋上化するとのプレスリリースがありました。
    日付けから、既に自由通路・新駅舎共供用開始されていると考えられます。
    イメージと図面から、既存の跨線橋に接続する形で橋上化するタイプの駅舎に改築された様子です。

  • ぶるーすかい が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨日2日にEF81 141[長岡]が単機で首都圏方面に回送されました。

  • Haikawa が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    先日、長野総合車両センターを出場したH54編成が、本日17H運用より運用に復帰しました。

    また、クハE233-54は出場時には無かった「H54」のシールが貼り直されてた事が確認されました

    https://twitter.com/aycgne/status/1334040825693573120?s=19
  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    トタH56編成がTKに入場しました。


    今回の入場でG車組み込み対応改造やトイレ設置の有無が注目されます。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    カツK459編成が車体保全を終え、KYを出場しました。


    今回の入場ではワンマン運転対応改造は施工されませんでした。

  • todaystyle272 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    9000系9701Fがかしわ台車両センター内で編成を分割されました。

    編成分割の理由および今後の処遇は不明。

  • いちさと が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    カツK412編成ですが、中間車の搭載機器が新製品に見えます。今のところTIMS箱は確認できませんが、2本目の機器更新の可能性があります。

  • いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    長野入場中の10702×10ですが、前回同様、機器更新が確認されています。

  • ふじやん が「質問など グループのロゴ質問など」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    男鹿線用のEV-E801系量産車の運用開始時期はダイヤ改正からでしょうか?

    • 時期は不明です。
      2021年3月に男鹿線へ中編成ワンマン投入、EV-E801系4連の運行開始が労組資料から明らかとなっています。
      従って、遅くとも3月までには運用に入るものの、量産先行車の量産車化改造も必要で、車両に余裕があるダイヤ改正前に、量産車を運用投入する可能性も否定できません。

    • ありがとうございます。

  • 快速 が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    11月25日に西荻窪駅と荻窪駅の3.4番線が11月27日に阿佐ヶ谷駅の4番線がフルコーラス化されました。


    しかしながら乗降客が少なかったり、メロディが長いがためにメロディが流れ終わる前にドアが閉まったり、閉め放送が流れる前にドアが閉まる行為が多発しているようです。


    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨日、横コツS-17編成がTKを出場しました。


    同編成にはS-13編成のような機器更新は施工されず通常の装置保全の施工となりました。
    また、S-07編成が今月11日を最後に運用が目撃されてなく、検査期限的にもTKに入場している可能性があります。
    https://loo-ool.com/rail/SU/34/

  • 南瓜西瓜 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    三菱電機が鉄道車両向け同期リラクタンスモーターとインバーター制御技術を開発し、2021年3月より東京メトロの車両に試験搭載、夜間走行試験により性能評価を実施するようです。
    搭載車両や営業運転の是非が気になりますね。
    https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/1126.html

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4号車の5号車寄り
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