やりいか

、本日10日の臨時特急「伊東按針祭花火大会」号のうち、往路の3号にE657系カツK13編成が充当されています。
同系列が東海道線・伊東線に営業列車として入線するのは、今回が初の事例となりました。
なお、今後は復路の4号にも同系列が充当される予定です。

E657系伊東按針祭花火大会 3号
平塚駅にて撮影
なんとなく平塚と書いてあるのと657撮れて良かった pic.twitter.com/TPt2Iu9vhm

— penntetu233チェヨン推し (@233_penntetu) August 10, 2023

2023年8月10日(木)東海道線

E257系 OM-92編成
9085M 特急伊東按針花火大会1号伊東行
E657系 K13編成
9087M 特急伊東按針花火大会3号伊東行
一緒に撮影されていた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/G2OiN2tL84

— ラプター (@RaptorF22x) August 10, 2023

本日7日にE531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センター(KY)を出場し、所属先の勝田車両センターまで自力回送されています。
出場時の撮影による記録や出場前構内試運転の記録などから、指定保全実施の他、先頭車TIMS箱と主変換装置(Cl)がダークグレー調の新品に換装されているのが確認できます。
このことから、これらの機器の更新工事も併施されたと思われます。

その一方で、補助電源装置(SIV)については、筐体に汚れが付着しているのが確認できる為、更新工事は見送られたと推測されます。

https://twitter.com/hatukari0583/status/1688448658109550592

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https://twitter.com/tetsuconoheya/sta…[ 続きを読む ]

近畿車輛を出場し6月30日から先月2日にかけて甲種輸送が行われていた東京メトロ丸ノ内線2000系2147Fですが、先月31日に営業運転が確認されています。
同形式では43本目、2023年度では5編成目の営業運転開始となります。

今月26日に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転が行われていたE235系1000番台クラJ-26編成が、本日31日、湘南方面へと配給輸送されています。
牽引機は、EF64 1031 [新潟]です。
前例から、鎌倉車両センター本所へと配給輸送されるでしょう。

7月31日（月） 9:00
EF64 1031 + E235 配給
さつきの駅通過 pic.twitter.com/K5CInTqBOC

— グリッピー (@BjxSg1) July 31, 2023

今月24日までに、新潟新幹線車両センター所属のE2系1000番台ニシJ57編成が解体線に入線しているのが目撃されています。
前例から、解体作業が実施されるものと思われます。

なお、同編成が廃車となったことにより、新潟新幹線車両センターにおけるE2系の配置がなくなったことになります。

https://twitter.com/hagiougiya/status/1683461708571090944?s=20

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