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な べ と れ

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台の営業開始時期」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    4日公開の東洋経済オンラインに「E235系1000番代は2020年秋から順次横須賀・総武快速線に投入」との記述がありました。私の知り得た範囲では初出情報なのではと思います。
    とはいえ、コアファン向けの記事では無く、松沼猛氏の文章からは初出情報との認識が無さそうですので、取材に基づいたものなのか、どこかにソースがある過去の情報なのか、少し不確定な部分があります。

    地味な横須賀線｢E217系｣はJR東の歴史を変えた
    2020年4月、総合車両製作所（ J-TREC）横浜事業所で製造されていた横須賀・総武快速線用新型車両E235系1000番代の2階建てグリーン車が出場し、普通車を製造しているJ-TREC新津事業所へ輸送された。E235系1000番代は…
    toyokeizai.net

    E235系1000番台の営業開始については、で「（新製）以降のダイヤ改正時」との記述がありました。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH49編成TK入場」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    本日、E233系トタH49編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    車体保全時期で、G車組込み準備改造を行う可能性があります。（現時点で例外は2編成です。）

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    いちさとがフォーラム「モトM-115編成長総（工場）入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 6か月前

    JRトピックスの更新対象にはしていない動きですが、M-101編成の新編成番号も含めて、コンテンツを更新しました。
    https://4gousya.net/jr/4531.php

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    いちさとがフォーラム「クラF-01編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年 6か月前

    経路は武蔵野線、東海道旅客線経由でしたね。
    本日、ことも明らかとなりました。へも反映しています。

    トイレの壁色がE531系とも異なり目新しいですね。（それ以外はなので、過去ログを読んだ上で投稿頂き、再度触れたい場合は既出と明示して欲しいです。いつ明らかになったか記録に残したいので…。）
    また、屋根上のラインデリアがされたようです。

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    いちさと wrote a new post, クラF-01編成新津出場, on the site 4号車の5号車寄り 5年 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-01編成が、6月8日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成1本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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    いちさと が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年 6か月前

    本日、ミツA507編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全時期で、機器更新時に転用された編成としては初の検査入場となりそうです。

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-115編成長総（工場）入場」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    長野総合車両センター（配置区所）に疎開していたモトM-115編成ですが、本日、工場へ入場しました。

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    いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台の編成番号が「F-01」へ変更」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    総武快速・横須賀線向けE235系1000番台基本編成ですが、本日、新しい編成番号表記が確認されました。従来「F01」だったものが「F-01」に変更されています。
    同番台は出場前に基本編成が「F01」、付属編成が「J01」でしたが、基本編成の公式試運転時に、表記が剥がされていました。


    同編成は通例通り、公式試運転後に新潟車両センターへ留置されており、新潟車両センターで貼付けが行われたようです。
    付属編成も変更される可能性がありそうです。

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    いちさと wrote a new post, TX-3000系全編成が番号順に並ぶ, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 5年 6か月前

    6月6日午後、TX-3000系81F～85Fの5編成が、番号順に留置2～6番線に留置された姿を確認しました。ここ最近、日中は運用に就かないことが多く、留置線での姿が目立ちますが、このように綺麗に並ぶのは初めて見ました。
    なお、85Fは現在に至るまで営業運転が目撃されておらず、ドア広告も貼られていませんでした。

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    いちさと wrote a new post, カツK205編成郡山へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 6か月前

    6月5日、カツK205編成が郡山総合車両センターへ回送されました。
    同編成は勝田車両センター最後の651系で、廃車されると0番台が廃区分番台になります。
    JR 車両動向 > 651系勝田車両センター編成表

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    いちさと が「205系（東日本エリア） グループのロゴ205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年 6か月前

    本日昼、鶴見線で踏切事故があり、ナハT19編成のスカートが破損したようです。怪我人が出ず不幸中の幸いでした。
    https://twitter.com/TcE233_8570/status/1268387020532879360

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    いちさと が 西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道 グループを作成しました。 5年 6か月前

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    いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    4月2日付の交通新聞によると、2020年度に新製する機関車はEF210-300×11両、HD300×6両、DD200×1両となります。
    事業計画によると約69億円で、貨車は製造しない予定です。
    すでに川重ではEF210-320が目撃されています。

    ※古いソースですが、Twitterなどでも未出と思われるので投稿致します。

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    いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年 6か月前

    本日、川重を観察するブログに秋田所属のGV-E400系の写真（公道から撮影）が掲載されました。帯色は紺色と水色のグラデーションで、検査標記は「2020-7」が確認でき、来月甲種輸送となりそうです。
    車番は「GV-E402-17」と「GV-E401-17」で、番台区分はありませんでした。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12601646788.html

    グループの通り、秋田向けのGV-E400系は先月から目撃が上がっており、観察されている方によるも公開されています。

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    いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年 6か月前

    概ね画像が出揃ってきたので、アコモと機器類について追記させて頂きます。

    ◇アコモ
    袖仕切りがE131系プレスリリースに掲載されたような形に大型化されています。半透明の部分は省略されたようです。
    の通り、ドア上には大型化された21インチVISモニタが設置されています。吊り革（優先席以外）はE231系以前のような形状に戻っています。
    床材の模様は通勤タイプから変更されており、シートモケットも新しいパターンに変更されています。

    ◇搭載機器
    主要機器の外観があまり出回っていません。上でご紹介した外観からすると、既報の通りVVVFは三菱ですが、PUの冷却部の形状が異なっており形式は…[ 続きを読む ]

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    いちさと wrote a new post, ケヨM8編成千葉貨物へ, on the site 4号車の5号車寄り 5年 6か月前

    6月3日にケヨM8編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「NB-07編成は新NC-32編成に」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年 6か月前

    現在明らかになっている転用は2500番台だけなので、2500番台になりそうという推測が自然かもしれませんね。機器更新だけで編成番号を変えるとは考えにくいですし。
    サイトコンテンツは、波動用の今後が見えていないので、編成番号のみ明らかになったという形で更新致しました。
    https://4gousya.net/jr/4532.php

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    いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年 6か月前

    、から、新たに判明した点について列挙致します。各車両の詳細は、を参考にしました。

    ◇編成番号について
    前回の目撃以降、私もクハE234-1001の前面ガラスで「F01」標記を確認していますので、「一度貼られたものが剥がされた」状況です。F編成のまま出場した場合、最終編成がE233系ケヨF51編成と重複する問題がありました。

    ◇トイレについて
    「6号車の5号車寄りにはトイレがあり、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません」としていましたが、クハE235-1001にはトイレが設置されておらず、基本編成普通車のトイレは2か所となります。

    ◇屋根上機器について
    「長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明」としていた、ですが、6号車（モハE234-1201）、2号車（モハE…[ 続きを読む ]

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    いちさと wrote a new post, メンバーの休会処分について, on the site 4号車の管理より 5年 7か月前

    本日、当サイトに登録していたメンバーが、撮影禁止の工場内を撮影した動画・写真を公開したことが明らかとなりました。倫理的に到底許される行為ではありません。また、先方の警備費用が増加したなど、実害が生じていれば、民事上の責任を問われる可能性があります。
    低俗な話ですが、このような問題が起きると、塀が高くなるなど、趣味活動に支障が出る事態が容易に想定されます。撮影禁止となった工場では、趣味者の無配慮な問い合わせや問題行動が「きっか[…]

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    いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」というトピックを立てました。 5年 7か月前

    長野総合車両センターに留置されているE257系付属編成ですが、モトM-203編成に「譲渡車両の為、部品取り禁止」との貼り紙が確認されました。
    付属編成はが塗装試験と思われる用途に使われており、5編成とも昨年度末に車籍があることが確認されていましたが、今後に関する情報が出たのは初めてです。

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