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本日8時頃、内原駅から友部駅間の踏切で、常磐線上り列車と軽自動車と衝突する事故が発生し、軽自動車が大破し、カツK412編成のクハE531-12が損傷しました。
前面窓ガラスに亀裂が入り、スカートが撤去、車両に傷が入っている様子が確認できます。
回送前の破損状況、ガラス割れてました。
踏切で一時停止せず、見切り発車で通過する車もよく見かけます。だから今回の事故が起きてしまう訳です。亡くなってからでは遅いですからね。
先行車が抜けて自身が完全に通過出来るスペースが出来てから進入してもらいたいです。少しでも事故が減ります様に。 pic.twitter.com/udAy4oyqsm— かすみのななし (@kasuminonanashi) January 6, 2023
https://www.sankei.com/article/20230106-GUMTDQNOYRLNBHK4GZCBR2G5NY/?ownedutm_source=owned%20site&ownedutm_medium=referra…[ 続きを読む ]
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従来、過去5日間の充当履歴しか参照できませんでしたが、各形式ページの運用状況表下部に「過去ログ」を追加し、各月の運用履歴を一覧参照できるようにしました。
昨年12月以降の全運用を確認することができます。更新コンテンツ
なお、残念なことに運用履歴をスクレイピングした痕跡がありました。当コンテンツは沿線カメラを閲覧数で支える運営モデルとなっており、沿線カメラ数は界隈全体の利益にも直結するため、スクレイピングした内[…]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日594件、本日440件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
KSTRが「東武鉄道」フォーラムで「東武6162F＋6173Fが廃車回送」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
本日、東武6000系6050型（6050系）の6173F（標準塗装）＋6162F（6000系リバイバル塗装）が、北館林車両解体場（旧北館林荷扱所）へ向けて自走で回送されました。
6000系リバイバル塗装車の回送は初めてで、この回送を以って、2編成在籍していたリバイバル塗装車は残り1編成となりました。
東武鉄道に在籍する6050型自体は残り3編成となり、残存する編成は6174F,6176Fと、先述した残り1編成となった6000系リバイバル塗装車の6179Fです。
しは (@Maru_tobupo) on X1/6東武6050系廃車回送6162F+6173Ftwitter.comhttps://twitter.com/DAIKI___0306/status/161118979684789862…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前DE10 1755(鹿児島)が検査のため、小倉総合車両センターに入場しました。
日豊本線回送DE10-1755 単9622、大分車両センター→小倉KK入場。#JR九州 #DE10 pic.twitter.com/bM4llk5cAS
— ワンダーウーニャンコ様(❁´◡`❁) (@WONDERNEKOSAMA) January 5, 2023
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こんにちは。グループで運営って奴があるので入っていた方がいいと思います。
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グループってサイト運営のことですか？
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そうですね
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わかりました
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N700系G26編成が浜松工場で全般検査を終えて出場しました。
4636A
N700A G26編成
全検明け本線試運転
13:15豊橋駅12番線着
13:18発
運転席に見慣れないものが… pic.twitter.com/itQnqTe6Ji— えぼ (@ebo0630) January 5, 2023
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 2か月前 -
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東上線11031Fが志木駅で故障し、森林公園検修区へ回送されたようです。
これにより、今日はダイヤが乱れていたようです。2023/1/4
東武10030系 11031F 臨回＊＊＊＊レ志木駅での車両故障の影響で森林公園まで臨時回送がありました pic.twitter.com/nrzTnCwMQh
— ko_ta_tetsu (@kotatetsu3) January 4, 2023
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いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王の迎春ヘッドマーク掲出状況について」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
毎年行われている京王電鉄の迎春ヘッドマーク掲出ですが、今年は、5000系5731F・5737F、1000系1757F・1773Fへ掲出されています。
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前嵯峨野観光鉄道DE10 1104が検査の為、DD51 1192[宮]の牽引で後藤総合車両所に入場しました。
のっちっち (@JgS6UKR0zVBtwjS) on X2023/01/02配9983レ嵯峨野観光鉄道DE10後藤入場配給DD51 1192＋DE10 1104踏切で撮ってからレンズを変えて設定を変えアタフタしてたのでもともと考えていた構図とズレてしまいました😅欲張ったらだめですね💦twitter.com2023/1/3(水)
後藤入場回送
DD51-1192[宮]+DE10-1104[梅]
·松崎駅 pic.twitter.com/wDjdtSC0Pk— もりりん (@6aUzcbpMYo51Q4F) January 3, 2023
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KSTR が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前吹田EF210の機関車運用情報(号機の欄に)ウヤって書いてあるのですが、どうゆう事ですか？
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ウヤとは運休のことです。貨物に限らずどこでも言うと思います。界隈や人によってはトケとも言うみたいです。
@khk2157masa1228
運休の仕業は「運休」と入力して頂けると、プログラムが対応し、「○○仕業は運休」という風に表示されます。 -
お疲れ様です。了解しました。なるべくウヤより、運休と入力していただけると良いですね。
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@towakama @zattap @khk2157masa1228
とりあえず、直近の「ウヤ」表記は「運休」に書き換えました。
システム面でも反応しないので、「運休」との入力の程宜しくお願い致します。ついでながら、みやがわさんが集約を行って異論がなかったようですので、「設定なし」に関しても「運休」と入力お願い致します。
指定日運休の場合は、システムの自動入力があっても良い気がしますが…。（色々リスクがあるので今は発案しないでおきます。）
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KSTR が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 2か月前あけましておめでとうございます。
2023年の京成成田山開運号はAE06編成でした。
フォーラムへの反応お願いします。1/1
第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT
— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023
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お疲れ様です。そして、あけましておめでとうございます。
機関車運用情報の絵？で、
門司機関区のEF510形の絵が間違っています。
EF510形門司機関区は銀釜です。-
今年も宜しくお願い致します。
ご指摘ありがとうございます。改修中の不手際で、修正させて頂きました。
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「成田山開運号にAE6編成が充当」というトピックを立てました。 3年, 2か月前
昨日未明から、例年通り、臨時シティーライナー（成田山開運号）が運行され、終夜臨・日中共にAE6編成が充当されています。（2021年以降の日中走行は編成を固定してのヘッドマーク掲出となっています。）
11月公開のプレスリリースによると、1月末までの休日に運行される予定です。11/30 公式プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/news/detail.php?CN=5872https://twitter.com/ShikiOuka_pic/status/1609201827781779457twitter.com1/1
第9AE81列車
シティライナー91号(成田山開運号)
AE形 AE6編成車両も時間も変わり、今年からは遂に列番も変わりましたね。平和な世の中がいつまでも続きますように。 pic.twitter.com/kkR4Dp6KbT
— 薄 (@Sanrizuka_) January 1, 2023
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この場所、E657系K11編成が被害にあっています。
同じ場所での踏切事故になってしまいました。