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Haikawa が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 1年 5か月前
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青666編成にホーム検知装置設置」というトピックを立てました。 1年 6か月前
本日時点で、E233系0番台トタ青666編成にホーム検知装置が設置されていました。
今月3日以降、1件以外は運用が確認されていませんでしたが、本日43運用より復帰しており、この間に設置されたとみられます。写真
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青667編成にホーム検知装置」というトピックを立てました。 1年 6か月前
本日時点で、E233系0番台のトタ青667編成にホーム検知装置が設置されていました。
同編成は今月6日の43運用を最後に運用目撃がなかったものの、本日07運用で復帰しており、この間に設置工事が行われたものと思われます。 -
Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青665編成にホーム検知設置」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、E233系トタ青665編成へのホーム検知設置を確認しました。
今月15日を最後に運用入りが確認されていなかったため、この間に設置されたものとみられます。
トタ青663編成及びトタ青664編成同様にTASC装置は未設置のままとなっています。
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青664編成にホーム検知設置」というトピックを立てました。 1年 7か月前
今月11日時点でE233系トタ青664編成にホーム検知設置が確認されました。
今月3日〜6日の間に運用入りが目撃されていないため、この間の設置とみられます。
またと同様にTASC装置は未設置のままとなっています。 -
7月15日以降、トタ209系の運用入りが確認されていないようです。
中央線・青梅線E233系運用情報 -
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今朝豊田に到着したE233系0番台のサロですが、先程既存のE233系(編成不明)との連結が確認されています。
うおおおおお!!
中央線グリーン車!! pic.twitter.com/OCL2HWygBz— しもれんじゃく (@momosada) July 13, 2022
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サロE232-1とサロE233-1についてですが、本日、トタH57編成に組み込まれている姿が目撃されています。
e233 なんかやってる pic.twitter.com/vuU2twb70b
— reillway (@reillway1) July 13, 2022
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタT34編成及びトタT35編成にホーム検知装置が設置」というトピックを立てました。 1年 9か月前
先日より、E233系0番台のトタT34編成とトタT35編成が、ホーム検知装置を設置した状態での運用が確認されています。
によると、トタT34編成は7月1日から4日の間に目撃がなく(5日から再び目撃)、トタT35編成は7月8日から11日の間に目撃が途絶えている(12日から再び目撃)ようです。
また、昨年ホーム検知装置の設置が確認されたトタT36編成、トタT31編成、トタT29編成と同じく、TASC装置の設置は見送られています。
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3月4日から長らく青運用代走をしていたトタH49編成ですが、本日H運用に復帰した事が確認されました。
引き変わりにトタH51編成が青運用に入っている模様です。
今日中央線青梅線
H49編成が青運用からH運用に戻ったと思ったら、今度はH51編成が青運用に入っていたみたいです。(運用表情報より)
H49編成が21H運用
H51編成が07運用
豊田で車両が入れ替わらなければ、
立川17:41発青梅行き1707運用でH51編成が入ると思います。#中央線 #青梅線— ひろあき (@hiroA500) July 1, 2022
https://loo-ool.com/rail/c/34/20220301/中央線・青梅線E233系運用情報 -
本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました
トタT5編成、ライトLED化確認 pic.twitter.com/nPtiquMYWu
— ほんかわ (@uvjgy) April 11, 2022
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青663編成にホーム検知装置設置(TASC装置設置省略)」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日トタ青663編成にホーム検知設置が確認されました。
青600編成へのホーム検知設置はこれで4編成目ですが、今回は3月18日に大宮をしたトタT15編成と同様にTASC装置設置は見送られています。
運用の都合を考えると(参考)3月22日~3月26日の間に設置されたと思われます。は?663検知付いてるじゃん pic.twitter.com/7UkZeM9sDW
— 青 (@ao463_) March 26, 2022
またこの間の6両編成代走はトタH49編成によって行われています。
先週のダイヤ改正で五日市線の定期運用から離脱したはずのH6両編成
45運用 H49編成代走 pic.twitter.com/Wb1cnAv5gK— kp (@kenpp77) March 18, 2022
まさかのH49編成と東京アドベンチャーラインラッピングの異色コンビ!!! pic.twitter.com/vaYAPw7ZMz
— とと《おっととほくほく鉄道》○〜 (@Ottotohokuhoku) March 25, 2022
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本日トタT1編成の前照明灯がLEDに変わっていたのが確認されました
トタT1編成もライトLED化 pic.twitter.com/Kq2SuDsnKa
— ティミー (@uvjgy) March 25, 2022
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタ青465編成にホーム検知・TASC装置が設置」というトピックを立てました。 2年 1か月前
本日、E233系0番台青編成4連のトタ青465編成にホーム検知・TASC装置の設置が確認されました。青400編成への設置改造はこれで5編成目となります。
同編成は3月3日~3月14日の間に運用目撃がない()ため、この間に改造が行われた可能性があり、同じ時期に確認されたトタH49編成によるも、トタ青465編成とトタ青460編成(2月18日〜3月18日に運用目撃がなく、19日に設置改造が確認)の離脱に伴うものと思われます。
また、2022年度から始まるワンマン改造対象数は今年9月までにとされており、昨年9月から始められたホーム検知・TASC装置設置は同数の5編成に施されているため、設置された各編成が今後ワンマン改造に入るどうかが注目されます。
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