東急メトロ

本日、E233系トタT6編成が豊田車両センター内で12両化されている姿が確認されています。
同編成に組み込まれたサロの車両番号はサロE232・E233-20です。

T6編成豊田でグリーン組み込み済み
サロ20番ユニットかと pic.twitter.com/wMaaYGDuS5

— Slnn (@esusin353) January 24, 2025

2024 1/24(金) 豊田車両センター
E233系0番代トタT6編成にグリーン車が組み込まれました。ユニットはサロ20でした。#E233系 #中央線グリーン車#連結作業 pic.twitter.com/NBY0deJPr6

— みたらしだんご (@mitarasi2789) January 24, 2025

本日、東京メトロ07系07-106Fが深川工場での検査を終えて出場試運転を行いました。他の5編成同様スカートが大型のものに交換され、同編成の交換により同形式B修車の原型スカートが消滅となります。
https://www.threads.net/@hanzo_8110/post/DFMVv7cTBxe?xmt=AQGzOjAvkBu5EjG6yz-nVhFhp3_RpscXjzID5Y50JpILgr_vYA

2025/1/24
B1190S 東西線07-106F

07-106Fが定期検査を終えて東陽町〜妙典間で深川出場試運転を実施。既報の通り、スカートを変更しての出場となりました。
同編成の出場により07系の旧スカートは消滅となりました。

※入場前のスカート(3.4枚目) pic.twitter.com/f4wj7BfMNx

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) January 24, 2025

本日(1/24)、07-106Fが深川出場しました。
これにより、2007年頃から続いたスカートは消滅です。

旧スカートのまともなカットがなかったです pic.twitter.com/D0mEvUA0Df

— 竹橋行徳 / Takegyo (@takegyo07) January 24, 2025

twitter.com

本日、813系ミフRM607編成+ミフRM608編成が小倉総合車両センターを出場し試運転が行われました。同形式の6両固定編成化は、これで4編成目となります。

JR九州 813系RM607＋RM608 試運転。固定車が増えました。 pic.twitter.com/izkUrezYzu

— YUSUKE (@yusu94339602) January 24, 2025

昨年12月にJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場した小田急5000形5064×10が本日より営業運転を開始しました。

1/23
小田急5000形5064F(5064×10)
平日E31運用 快速急行新宿

甲種輸送から約1ヶ月と10日ほど今日から5064Fが営業開始
先にやってきた5063Fよりも早く営業運転が始まりました pic.twitter.com/5WDBvcFW64

— おぜんぎょう (@obakyu_e) January 23, 2025

本日までに、JR四国レール運搬車9000系の本線試運転が確認されています。
土讃線箸蔵駅停車中に撮影されたようです。

試9192D
9000系(9001＋9051) 2B
2024/01/22

JR四国 定尺レール運搬車の公式試運転！

地元四国の方と協力させていただき撮影出来ました！
ありがとうございました！ pic.twitter.com/0p1s4lxLtZ

— KUKI！ (@goenmanju) January 22, 2025

本日未明、71-000形の本線試運転が行われました。71-107号車の両端輪軸にPQ軸が確認できます。
全線で目撃情報があります。

りんかい線の新型車両 71-000形がいよいよ試運転を開始。71-107にPQ輪軸を装着し、終電後の新木場・大崎に入線しました。（写真は敷地外から撮影） pic.twitter.com/ia7SwElldJ

— 東運 (@shinonome_rs) January 22, 2025

71-000系トリZ11編成 PQ測定試運転 pic.twitter.com/W9QAv7jPmI

— ボンド (@007_metro) January 22, 2025

本日、新京成8800形8806編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。
車体更新に加えて機器更新も施工され、パンタグラフがシングルアーム式に交換されてる事も確認されています。
当初、同形式のリニューアル工事は9編成が予定されていましたが、同編成のリニューアル工事で10編成目の施工となります。

試運転 8806F #sk_unyo

新京成最古参編成である8800形8806Fがリニューアルされて試運転を行いました。1987年製造の京成3688編成よりも古い編成が京成との合併を前に綺麗になって38年目の活躍を迎えます。 pic.twitter.com/srKrqSgoxM

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) January 22, 2025

8806Fが車内リニューアル＆機器更新施工で新京成として最後の8800形くぬぎ山出場試運転。 pic.twitter.com/m72APGBa88

— ＳＫ８１５ (@chihanai) January 22, 2025

本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10011Fが川和検修区を出場し試運転が行われました。同編成に中間車2両(10013-10014)が組み込まれ6両編成化が行われました。同形式の6両編成化は9本目です。

2025年1月21日

4092*
横浜市営地下鉄グリーンライン10000系10011f
川和出場試運転(全検)

センター北・センター南

長いこと川和町で休んでた編成が遂に出場。
中間新造車とのギャップがあまりにも一目瞭然過ぎたよ。

その場におられました方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/LdCRcTyKvI

— はちいち (@HK_Kyoto_8331) January 21, 2025

本日、E235系1000番台基本編成クラF-47編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
近日中に鎌倉車両センターへ配給輸送が行われるものと推測されます。

1月21(火)、出場,試運転，E235系F-47編成。
E235系F-47編成(E235系1000番台 基本編成11両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6421M,6422M、羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/T39LIdUzWB

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 21, 2025

本日未明、しなの鉄道SR1系2両×2編成(S310編成、S311編成)がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
同形式がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場するのは、2021年以来のこととなります。

2025 1/21
しなの鉄道SR1系 S310編成/S311編成 J-TREC横浜出場
およそ3年ぶりに横浜からSR1系が出場しました。
側面の窓には、アルクマとJ-TRECのポスター（？）が掲出されています pic.twitter.com/voYl3YMYjy

— 相模国の住人 (@S_land62) January 20, 2025

2025.1.21
しなの鉄道SR1系
J-TREC横浜出場

S310編成とS311編成が
ECOMO重連牽引で
神武寺へ車両輸送されました。
側面の窓にはアルクマなどのポスターが
掲出されています。 pic.twitter.com/8teW5NUdTX

— TransNana (@6020Butler) January 20, 2025

昨日より、京急600形605編成の補助電源装置(SIV)が交換されている姿が目撃されています。同形式の補助電源装置更新は5編成目で、乗務員室のLED照明化は同編成が初めてです。

605編成は、
1月3日㈮~1月17日㈮まで
運用離脱。

1月18日㈯ 2158Hにて復帰

期間中に

SIV更新
防犯カメラ設置
WiｰFi AP撤去
乗務員室 LED照明

4点の工事を実施。

600形の
乗務員室 LED照明交換は、
今回初めて行われました。

蛍光灯生産終了により
側面方向幕に続いて
LED化が進むかと思います。 pic.twitter.com/TrX3OQJYfo

— KHK-1113◢ (@khk1401_1113) January 19, 2025

本日、大阪メトロ中央線のコスモスクエア〜夢洲間が開業しました。
午前5時2分発の同駅から一番列車(学研奈良登美ケ丘行)の出発に合わせて、出発式が行われました。
また、開業前日(1/18)の夢洲駅では開業セレモニーが行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF065RE0W5A100C2000000/

2025年1月19日（日曜日）皆さまのおかげをもちまして、中央線夢洲駅は無事開業しました。
夢洲駅の出発式では、5時2分発の初発列車が阿波座管区駅長の出発進行の合図により、夢洲駅を出発しました。

皆さまのご利用をお待ちしています。 pic.twitter.com/KA6NBjVsC2

— Osaka Metro【公式】 (@OsakaMetroOfcl) January 18, 2025

本日、E233系分割編成トタH50編成が幕張車両センターへ臨時回送されています。前例から6両側にグリーン車を組み込みが行われるものと推測されます。