東急メトロ

東京メトロ(東京地下鉄株式会社)は、有楽町線延伸と南北線延伸の鉄道事業許可を本日国土交通省に申請したと発表しました。両延伸区間の沿線は近年再開発が進んでおり、延伸によって沿線地域の利便性の向上および発展が期待されるとしています。

有楽町線延伸区間は豊洲から東陽町を経て住吉に至る建設キロ4.8kmで、途中東陽町含め3駅を設置する予定です。南北線延伸区間は白金高輪から品川に至る建設キロ2.5kmで、途中駅はありません。
両区間とも2030年代半ばの開業を目指すとしています。

https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220128_1.pdf

京王電鉄は、京王線のダイヤ改正を3月12日(平日ダイヤは3月14日)に行うと本日発表しました。、今回その詳細が明らかになりました。

他に、都営新宿線との乗り換え利便向上や相模原線方面の所要時間短縮、土休日の動物園線において12分間隔で運行する時間帯が大幅に拡大することなども明らかになりました。

東急電鉄は、目黒線における8両編成による運行を今年4月上旬から開始することを発表し、全26編成を2023年3月までに8両編成にすることを明らかにしました。
同時に東京メトロからも発表があり、東京メトロのプレスリリースにおいては最初に運行開始する編成は東急所属車1編成と明記されています。

現在までに、 3123Fが8両編成化されている状況です。

(参考)東急からのプレスリリース
東京メトロからのプレスリリース

昨日、E231系近郊型 ヤマU-590編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、、同様機器更新による臨時入場の可能性があります。