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長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成ですが、M-201,202,204の各編成から一部部品が撤去され、貼り紙があったM-203編成は貼り紙が剥がされているようです。
何とE257系の付属編成のうちモトM201・M202・M204編成の乗降口の扉などが撤去され無残な状態となっていました。。
YNB？に試験塗装したM205編成で察していますが既に廃車になっており近々解体される可能性が高そうですね。。
またM-203編成の貼り紙（譲渡車両のため部品取り禁止）が剥がされてます。 pic.twitter.com/ghrJu1Co5Q
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 21, 2020
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Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
E351系/E353系」グループに参加しました 5年 2か月前 -
Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
E257系」グループに参加しました 5年 2か月前 -
Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
E531系」グループに参加しました 5年 2か月前 -
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209系」グループに参加しました 5年 2か月前 -
Keita@Te2do 【活動休止中】 が「
E231系」グループに参加しました 5年 2か月前 -
E231系900番台 ケヨMU1編成が7/20、武蔵野線デビューしました。
デビュー初日は今春のダイヤ改正で復活した01E運用で、新習志野〜府中本町間を1往復するのみとなりました。武蔵浦和を後にし、新習志野へ向かったケヨMU1編成
E231系900番台第2の人生は肩慣らしから始まりこれからが本番になるだろう pic.twitter.com/wdkjn8WGO1— Chaser 7707 (@GammaZ_257) July 19, 2020
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長野総合車両センター内に留置されている0番台付属編成の内、M-202/204編成が工場内に取り込まれたようです。
この2編成に譲渡の貼り紙は確認されていません。 -
E257系2000番台(編成番号未確認)と2500番台(NC-32編成)が東大宮車両センターで連結している姿が目撃されています。
本日、学校の徒なりの東大宮操車場では東海道線特急用に改造されたE257系2000/2500番台が留置されていました pic.twitter.com/LpAuaKpJFu
— 栄東 鉄道研究部（公式） (@sh_tetsudou) July 17, 2020
E257系2000/2500番台がこのような姿を見せるのは初めてかと思われます(先行事例がありましたら申し訳ありません)。-
東大宮は車両センターというよりも操車場ですね。失礼しました。
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検修は「大宮総合車両センター東大宮センター」、駅は「東大宮操車場駅」で、表札も併記されているので、好きなほうで呼べば良いと思います。
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そうでしたか。ありがとうございます。
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なお、本日夕方東大宮操に赴き確認したところ、既に連結は解除されていました。
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にしはち が「
E351系/E353系」グループに参加しました 5年 3か月前 -
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マト118編成ですが、本日も運用復帰が確認されず、離脱期間は3週間に達しました。
https://loo-ool.com/rail/J/34/
なお、先日出場したマト111編成は本日から運用に復帰しており、付属編成による代走は解消されたようです。 -
7/10出場した元ミツB901編成に、先ほど編成札がついてるのを確認しました。
既報の通り新ケヨMU1編成です。
早ければ今週中にでも運用につくでしょう。
当グループに写真あげてあります。
# 出場してから3〜4日通い続けて、本日確認できました。 -
本日E501系基本編成の運用をカツK416編成が代走したようです。
定例通りグリーン車も普通車扱いとなり、マークはグレーのシールで隠しています。常磐線
回2584M→585Mは K416代走
G車開放 グレーシールあり
7/13 #E531系 #E501系 pic.twitter.com/koR0vYgfVM— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) July 13, 2020
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本日マト111編成が出場しました。
7/13
回8992M
マト111
TK出場
@原宿 pic.twitter.com/5gf0KM1bVM— ハヤシライス (@sokuage) July 13, 2020
何度か紹介した通りマト118編成も長期離脱(入場ではない)しており、結果として一部運用で付属編成同士の併結運転による代走も発生していましたが、今回の出場で基本編成に余裕が生まれるでしょう。
https://loo-ool.com/rail/J/34/ -
マト118編成ですが、7月以降も引き続き運用が確認されておらず、2週間以上運用離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200701/
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200601/ - さらに読み込む
