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いちさとがフォーラム「東急5080系の増結車6両がJ-TREC横浜を出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
今回、太帯の5181F、5182Fについても、増結車は細帯で新製されたようです。4111F同様の混在編成となりそうです。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1564525372825546752 -
みやがわ が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前商業誌記載の昨年度の車両動向です。
※編成 日付 施工業者・場所等
◇青い森鉄道
・車内LED化
1,2,8,101編成 2021年度◇岩手開発鉄道
・機関換装
DD5601 22/1/19 新潟トランシス◇IGRいわて銀河鉄道線
・外装変更
3編成 22/2/14
※フルラッピング◇仙台臨海鉄道
・譲受
DE65 01 21/10/6
※元JR東日本DE15 1538◇阿武隈急行
・新製
AB900系 AB-3編成 22/3/15 総合車両製作所・廃車
8100系 8111-8112 21/12/14◇秋田内陸縦貫鉄道
・廃車
AN8900形…[ 続きを読む ] -
カツK455編成は昨年に青森でワンマン改造しているので、昨日のフォーラムの「安全確認カメラの取付が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われています。」という記述は誤りな気がします。
どこの機器を更新したのか詳しいことは分かりませんが、構内試運転時点で一部機器がきれいになっており、機器更新である可能性があります。
https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k455%e7%b7%a8%e6%88%90%e9%9d%92%e6%a3%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4%e4%bb%96 -
配給中のカツK455編成ですが、CIとSIVが更新されたよも情報があります。
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1564386027149881345 -
いちさとがフォーラム「トタH57編成(G車組込)が12両編成で試運転」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
試運転区間ですが、先週から引き続き豊田→国府津→新鶴見信→国府津→豊田で行われているようです。
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いちさとがフォーラム「カツK455編成秋田本所出場」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
カツK450番台の編成は既にワンマン対応改造を終えており、同編成はに青森で改造を受けています。
本日までの画像では、TIMS箱は未換装なものの、CI、SIVの交換が確認でき、秋田では機器更新を行ったことになります。https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1564386716655702018?t=xzd_n4Ry-SeJdfMOaFCjzQ&s=19 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前つくばエクスプレスのヘッドマークを反映しても宜しいでしょうか。
https://tx-style.net/topics5201 -
臨時回送中に故障したみられる5164Fですが、その日より一切運用目撃がありません。
現在、東急5164F(和光市から回送)が池袋発車後に急停止。ブレーキが解除出来ない状況になっています。 pic.twitter.com/OxlDJElehK
— ウインナーの人 (@Wiener_human) August 17, 2022
https://loo-ool.com/rail/MF/34/20220801/#:~:text=5000,-Y500また、毎月のペースで9000系の故障が起きており、気になるところです。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)相模鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)市営:ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前昨年10月頃から開始されている相鉄20000系及び21000系の直通改造工事の項目を追加したいです。
写真を伴う運用復帰で*D仮反映し、商業誌に掲載されれば*Fでの反映を想定しています。 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前小山車両センター所属のE231系1000番台に於いて、戸閉装置・FLの更新とFD改造の項目を追加しました。
空白なども目立ちますが、順次更新していく方針です。
どんどん更新して頂けると幸いです。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)MIR:つくばエクスプレス(TX) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前E531系の配給ですが、勝田に到着してから反映ということを見落としてしまったため、一旦削除しました。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前02系80番台の入出場を一旦削除しました。
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前工場と配置区所が隣接する場合に「離脱について、工場入場確認か、5日以上離脱確認以外は認めない形とすること」が提案されています。この規約変更について、ご意見を8月31日まで募集いたします。
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どの日付で反映するか、が課題だと思います。
入出場コンテンツに於いて、例えば志村の場合は、5日以上の運用目撃無しで反映(=下旬/中旬/下旬)で、朝の運用を充当した後に工場建屋内に入場した場合は、その日付で問題ないと思いますし、現行通りその日付で反映し続けるのが適当かと思います。
私自身がその提案に反対するわけではありません。しかしながら、今回の02系80番台のように最終運用日が事前予告された場合、5日以上離脱したことが確認できた後、どの日付で反映するか、課題だと思います。
つきましては、「最終運用日が事前予(ダイヤ改正内容・Twitter等の公式垢による当日予告含む)され、予告通りに運用を離脱した場合、最終運用日を入場日とする。」などの記述を追記することを提案します。
なお、区所・工場併設の…[ 続きを読む ] -
@kawayuki0917
離脱/復帰の話、数日前に受信したところで、私のほうでは返信していないと思いますが、このスレッドでの集約(B修8000さんのご提案でしたよね…)が終わってからのご相談で宜しいでしょうか。
提案に提案が重なると、話が混乱すると思います。また、2名だけに相談しているという話になると、他モデレーターから疑念が生まれてしまいます。 -
@e231
また別でグループに共有しておきます。
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鉄道ピクトリアル10月号記載なので、交通新聞社の私鉄車両編成表2022などと記載が異なる可能性があります。
◇伊豆急行
・譲受
モハ3100 3101,3102 2022/3
※元JR東日本モハ209-2118,2102
モハ3200 3201,3202 2022/3
※元JR東日本モハ208-2118,2102
クハ3000 3001,3002 2022/3
※元JR東日本クハ209-2109,2101
クハ3050 3051,3052 2022/3
※元JR東日本クハ208-2109,2101
※209系10両を譲受、うち2両は部品取り車
・廃車
100系 クモハ103 22/3/31
8000系 TB-3(8003,8103, 8253) 22/3/31