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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E259系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E657系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前@zattap @kawayuki0917 @811 @kou2
まとめノートのほう今更確認しました。ありがとうございます。グループ最上部にリンクを貼りましたがいかがでしょうか。一部欠落があるようで順次整理中と考えて宜しいでしょうか。
あと、親ノート、子ノートですが、手入力だと欠落が多く、バグがあるので機能廃止しようと考えています。@kawayuki0917
JR特急車の最終検査日を表示可能にしましたのでご確認ください。問題無ければ仮復旧した部分を削除頂けると…。「JR特急車」のタグがあるものは、グループの設定を同時に行いました。東武の分類のほう、結局現行メンバーで自由にという話になったと思いますが、重要部検査を2回連続で行うの動きが見られるそうですね。この辺、議論後にシステム化でしょうか。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年前 -
いちさとがフォーラム「東京メトロ17194F 近畿車輛出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年前
商業誌通り、3日未明に綾瀬に到着したようです。
2022/04/02
8860レ 東京メトロ17000系甲種輸送
EF65 2060[新]+17000系 17194F pic.twitter.com/aXb4a8UgLm— 試運転 (@Suji_azusa) April 2, 2022
東京メトロ 17000系 17194F 甲種輸送
17000系も残すところあと1本。 pic.twitter.com/1ambRDrqUI— バース? (@soreitsukansei) April 3, 2022
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4月1日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17194編成8両が、3日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表
東京メトロ17194F 近畿車輛出場本日、東京メトロ17000系17194Fが近畿車輛を出場し甲種輸送されています。8両編成14本目の増備となります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「仙台以南輸送状況(福島以南復旧・E653系入替)」というトピックを立てました。 4年前
4月2日から東北新幹線郡山~福島間が復旧しました。併せて山形新幹線との直通運転を再開しました。4日からは東北新幹線仙台~一ノ関間も復旧する予定です。
E653系による臨時快速は所要2編成のまま、運転区間を福島~仙台間に短縮、6往復→9往復に増発されています。運行状況
https://www.jreast.co.jp/臨時快速の使用編成は、22日からニイU102編成、カツK70編成で運行されていたところ、3月31日に新潟車両センターからニイU101編成が回送、4月1日からニイU101、102編成で運行されています。
この時点で新潟車両センターは予備0となりました。カツK70編成は、4月1日に仙台車両センターから勝田車両センターへ回送、4月2~3日に「特急いわき」に充当されています。…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台T・H編成・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年前17193Fが綾瀬車両基地を出場し、北綾瀬→桜田門→和光市→渋谷→和光市間で試運転を行いました。2022年度分最初の編成となります。
2022.4.2(土) 88S
17193F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/ZdWoflPXqZ— むさっしー (@musasino231) April 2, 2022
東京メトロ17000系 17193F
試運転が行われてました。
撮影した方々お疲れ様でした。
撮影場所 和光市 pic.twitter.com/8CqJx3RZfK— Saito Train (@SAITO75123072) April 2, 2022
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年前
連載していく205系600番台登場前後の動きですが、今回はメイン?となる転用計画の推移です(前回記事)。
205系600番台4連12本のうち、10本は元京葉線生え抜きの205系、2本は元埼京線の205系です。ところが、そもそも京葉線生え抜きの205系は10連12本あり、本来であれば京葉線から12本を転属させ、メルヘン顔で統一することができたはずです。
この背景には計画変更があったと考えられます。(参考)最終的な[…]

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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東急:3000系・5080系・3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)211系長野車3連 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:10-300形最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:6300形 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
いちさとがフォーラム「伊豆急3000系4/30営業開始+見学会開催(車番など)」の「伊豆急行」というトピックに返信しました。 4年前
車番は8000系に準じた付番となっており、号車は8号車まで4連2本通しの付番となっているようです。後者は意外なところです。
https://train-fan.com/izukyu3000-y1-y2/ -
ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道、新型車両を「拡幅」車体に」というトピックを立てました。 4年前
東京臨海高速鉄道(TWR)は、2022年3月31日付で「中期経営計画2022」を公開しました。その中で、今後導入を予定している新型車両について、「車体幅の拡幅」を行うとしています。
同計画では、とされていた新型車両について、「車体幅の拡幅による混雑時の圧迫感の緩和」とあります。車両の仕様に言及した記述は初めてとみられ、この他にも対話型車内非常通報機の設置などによるセキュリティ向上といった趣旨の記述もみられます。
また、駅設備の面では、22年度までに東京テレポート駅、24年度までに新木場駅へのホームドア設置をすすめ、東雲・大崎両駅を除くりんかい線内6駅へのホームドア設置を目指すとしています。
(参考)「」(東京臨海高速鉄道)
※新型車両については13ページ目に記述があります。 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年前 -
小田急1754×6が海老名検車区から大野総合車両所へ不定期回送されました。
相武台前にてワイドドア車の最後運用を見れました。ありがとう1754F pic.twitter.com/4Uftqfgfm4
— oer3660 (@odakyu_oer3660) April 1, 2022
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その後、運転台に休車札と思われるものが掲出されました。今後復帰する可能性は低そうです。
4/2(土) 8:30現在の大野区<工>構内
#58:1754F
昨日4/1(金)夜、海老名区より大野区へ臨時回送されてきた上記車両に「休車」の貼紙が掲出されました! ただ、車両は通電状態となっています! https://t.co/W7p1XtAfB6 pic.twitter.com/ONqbGnNUuw— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 2, 2022
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グループ最上部に追加してくれると大変ありがたいです。
親ノート、子ノートの件、把握しました。各ノートにまとめノートのリンクを貼ることで解決出来そうですね。
@e231
対応ありがとうございます。助かりました。
東武の件ですが、重検2連続施工はどのような例がありますでしょうか。
ちなみに分類ですが、本線の10000系列はデータベース化時に6,8連と4,2連で分ける以外は現行のままでいこうと考えています。
@kawayuki0917
すみません。私の勘違いだったようです。