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H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の車両…[ 続きを読む ]
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元トタH49編成6両房総各線へ1月28日、元トタH49編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC3編成です。 JR 車両動向 > E235系・E233系余剰車の動向 JR 車両動向 > E233系幕張車両センター編成表 路線・系統別 編成表 > 内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線 編成表
トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応等のが確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られま...4gousya.net2026/01/28 -
ととめさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 1か月, 1週間前
ご指摘ありがとうございます。即刻訂正いたします。
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ととめさんがサイトKumoyuni45のTHE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へでコメントしました。 1か月, 1週間前
時期が悪く北海道での運行終了の報と重なってしまいましたが、THE ROYAL EXPRESS自体は今年春に「東海道・富士クルーズトレイン」としての運行が予定されており、北海道での運行終了に関連した動きではなさそうです。
東海道・富士クルーズトレイン〔4月～5月〕｜【公式】THE ROYAL EXPRESS美しさ、煌めく旅。THE ROYAL EXPRESS、2017年7月21日運行開始。www.the-royalexpress.jp -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 1週間前
THE ROYAL EXPRESSの将来は？ 伊豆急所属車両の静岡県外での使用が法令上消滅へ
1月14日付けの官報において、令和8年総務省告示第5号として「地方税法第三百八十九条第一項第一号の償却資産のうち船舶以外を指定する等の件の一部を改正する件」が告示され、これによると、 ・道府県知事が価格等並びに配分市町村及び配分価格等を決定する償却資産 「伊豆急行鉄道株式会社（伊豆急行線、伊東線のうち […] -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX開業用新製車の座席更新が開始」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
今月から、開業時にロングシートで新製された車両で、座席仕様の変更が確認されました。交換後の仕様は2012年度新製車に準じています。
現時点でTX-2000系55F、57Fで目撃があります。
つくばエクスプレス向けTX-1000、TX-2000系の座席は新製時期に応じて3種類あり、後年ロングシート化改造をされた車両は2012年度新製車に準じた座席とされていました。1000系の大規模更新に先んじて、2000系で2012年度増備車と同等の座席へ取り替えられた編成を確認しました。TXユーザー待望ですね！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/nGVhzZVh2q
— 沿線の人 (@TX_66H_) January 18, 2026
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80000系81553F・81554F近畿車輛出場1月20日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81553F4両と81554F4両の計8両が、22日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表
東武81553Fと81554Fが近畿車輛出場・甲種輸送本日、東武アーバンパークライン向け80000系80050型の81553Fと81554Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-122です。それぞれ4両編成での甲種輸送となり、先例と同様に5両編成化は東武鉄道到着後に...4gousya.net2026/01/20 -
60000系61606F津覇入場1月20日、東武60000系61606Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武60000系61606Fが津覇へ入場本日、東武60000系61606Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇車輌工業へ臨時回送されました。5両化改造に伴う入場とみられます。同編成は昨日、行先表示器をフルカラーLED化のうえ車番副標を掲出した状態で出場試運転が行われていました。4gousya.net2026/01/20 -
B修8000がフォーラム「サイ103編成東京出場（京葉線へ転属）」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
目視ですが、制御装置は5・9号車(モハE233-1003とモハE233-1403)が更新済みで、3号車(モハE233-1203)は未更新でした。
また、車上子にも手入れがなされています。RFID関連の機器は確認出来ません。目視になりますが、VVVFは3号車が未更新、5・9号車が更新
モハE233-1000とモハE233-1400が更新対象なのは変わらず。
SIVは全て未更新に見えました。
ホームドア車上子は更新か？京葉線・武蔵野線はRFIDではなくこのタイプを採用するのかも pic.twitter.com/tBXwmJ8opS
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) January 23, 2026
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前京葉E233系・幕張E233系に関して、ホームドア対応・前照灯LED化・機器更新などの項目を立てたくあります。
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承知致しました。
フォーラム投稿をソースにしますか?
@kawayuki0917
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E3系カタL69編成荷物専用化改造JR東日本E3系2000番台カタL69編成が荷物専用化・新形式化されて新幹線総合車両センターを出場し、1月22日に本線試運転が確認されました。 新幹線 車両動向 > JR東日本 E3系編成表
E3系L69編成が試運転（荷物新幹線用の新番台区分に）本日、E3系L69編成の試運転が目撃されています。車番がE371-1（11号車）等となっており、新番台区分となっています。かねてより座席の撤去が確認されており、今年3月から運用開始の荷物新幹線と推測されます。4gousya.net2026/01/22 -
ととめがフォーラム「E3系L69編成が試運転（荷物新幹線用の新番台区分に）」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1か月, 2週間前
編成ですが、東京方よりE371-1+E376-1+E379-1+E376-101+E378-1+E375-1+E372-1となっています。
荷物輸送用と思しきE3系L69編成
L67編成とほぼ同じ外観のようですが、前面ガラス周りの黒色が一部省略されています。
また、形式が変更された模様です。
東京方(11号車)から
E371-1
E376-1
E379-1
E376-101
E378-1
E375-1
E372-1
となっていました。 pic.twitter.com/jUV4UmjWCV— 猪苗代レイクタウン (@Koshigayakohan) January 22, 2026
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系L69編成が試運転（荷物新幹線用の新番台区分に）」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、E3系L69編成の試運転が目撃されています。
車番がE371-1（11号車）等となっており、新番台区分となっています。
かねてより座席の撤去が確認されており、今年3月から運用開始の荷物新幹線と推測されます。
https://x.com/1754t/status/2014190255419908358?s=46https://x.com/hybari2021/status/2014192298075005043?s=46x.comhttps://x.com/shintatrain/status/1991729167470416172?s=46x.com -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
E217系の東海道線転用は「恒久使用想定」だったのか、「出戻り前提」だったのか？
2006年3月のダイヤ改正において、以前から余剰が発生していたE217系が113系の置き換え目的として基本編成からはクラ（フナ）F-01～F-03編成、付属編成からはF-51〜F-53編成の計45両が横須賀・総武快速線から東海道線向けに転用されました。しかし、2008年にはコツF-02編成+F-52編成を皮切り […] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
80050型81552F津覇入場1月15日、東武80000系80050型81552Fが津覇車輌工業へ入場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表
東武81552Fが4両編成で津覇車輌へ臨時回送本日、東武野田線に投入予定の80000系81552Fが、新製出場時と同じ4両編成のまま津覇車輌へ臨時回送されました。81551Fの前例や、津覇車輌にてサハ83552号車と見られる元サハ64603号車が確認されていることから、5両化に向けての...4gousya.net2026/01/15 -
80050型81551Fが5両化1月14日、東武80000系80050型81551Fが元60000系の中間車1両（元64602→83551）を組み込み、5両化されて津覇車輌工業を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表
東武80000系81551Fが5両化されて津覇出場・南栗橋入場昨年12月22日に津覇車輌工業へ入場した東武80000系80050型81551Fが、元61602F(現61502F)のサハ64602号を改造したサハ83551号を組み込んだうえ、5両編成となって同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨...4gousya.net2026/01/14 -
いちさとがフォーラム「京浜東北線E233系サイ103編成は京葉線転用へ」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月, 3週間前
車番の変更は無く、保安装置の変更が確認できます。
2026.1.17（土）
E233系 サイ103編成（入場時）
TK入場中
京葉線転用
10B組成完了 pic.twitter.com/pVSatCcP33— 品オサ (@makodeha) January 17, 2026
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モデレーターの担務変更について（2026年1月）
1月17日付でシステム企画モデレーター、編成表モデレーター、運用状況モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 システム企画モデレーター ととめさんがモデレーターへ復帰しました。 編成表モデレーター ととめさんがモデレーターに復帰しました。また東武、京成の担当移 […] -
600形607編成SIV更新京急600形607編成が補助電源装置更新工事を終え、1月16日に久里浜工場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京急600形 編成表 路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表
京急607編成の補助電源装置が更新本日、京急600形607編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。重要部検査と同時に、偶数号車にある補助電源装置(SIV)が交換されていることが確認できます。同編成の補助電源装置(SIV)が交換されたことにより、3次車までの8連全7編成...4gousya.net2026/01/16 - さらに読み込む
昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。
今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
ご報告ありがとうございます。
一旦グループに同様の周知を行いますね。