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レモンティー が「JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 3か月前
京葉線南船橋駅の南口ロータリーが8月30日に完成します。
https://news.yahoo.co.jp/articles/68dd735928e5502c6dbc93005a899d5dc95dee4e -
レモンティー が「JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに参加しました 2年 3か月前
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レモンティーが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「宇都宮ライトレールの延期後開業予定が23年8月に」というトピックを立てました。 2年 3か月前
開業を延期していた宇都宮ライトレールが2023年8月に開業する予定であることがわかりました。下野新聞の取材で明らかになったもので、宇都宮市と芳賀町は一部区間での工事遅延によりとしていました。
また、計画段階であったJR宇都宮駅西側(東武宇都宮駅方面)の延伸に関しては、宇都宮市内の県教育会館まで延伸する方針を固めたことも明らかになりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b73e149ce4e61c823334ead1bd0bfac376b52a46
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/622652?top -
レモンティーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営新宿線8両編成の営業運転終了(10-420F運用離脱)」というトピックを立てました。 2年 3か月前
8月11日からのされていた都営新宿線ですが、10:27大島着時点で、8両編成終了を告げる車内放送がありました。10-420Fは運用離脱となります。
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レモンティーが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急線羽田空港第1・第2ターミナル駅引上線工事に着手」というトピックを立てました。 2年 3か月前
8月8日、京浜急行電鉄及び国土交通省は、京急空港線羽田空港第1・第2ターミナル駅に引上線を新設する工事に着手したと発表しました。羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部から延伸し、第2ターミナルビルおよび駐機場の地下に引上線を建設します。
羽田空港第1・第2ターミナル駅の引上線新設および品川駅の2面4線化によって、1時間当たり片道3本程度の増発が可能となり、羽田空港へのアクセス利便性向上が期待されています。https://www.keikyu.co.jp/company/news/2022/20220808HP_20065TS.html
;[ 続きを読む ]404 - ファイルまたはディレクトリが見つかりません。 -
レモンティーが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「新宿線8月11日より完全10両化(10-420F撤退へ)」というトピックを立てました。 2年 4か月前
都営新宿線で行われていた10両編成化ですが、本日の発表によると、8月11日より都営新宿線内の全列車が10両編成で運行されます。
最後まで残っていた8両編成の10-420Fは、10日までに定期運用から撤退することになりそうです。東京都交通局,ピックアップ情報,都営新宿線 車両新造に伴う編成両数の変更について東京都交通局のウェブページです。 -
レモンティーが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄・東急直通線のレール締結式が行われる」というトピックを立てました。 2年 4か月前
22日、相鉄・東急直通線(相鉄新横浜線の羽沢横浜国大〜新横浜間及び東急新横浜線)のレール締結式が新横浜駅で行われました。締結式にあたり、新横浜駅に相鉄のモーターカーが入線しました。
来年3月の開業に向け、他の設備も引き続き工事が進められています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8efbb47d782ce9f8d21096dada0c33a2c47375e2【相鉄・東急直通線レール締結式】
本日、#新横浜 駅で #相鉄・東急直通線 レール締結式が行われました!
相鉄本線西谷駅から東急東横線・目黒線日吉駅までのレールが1本に繋がり、いよいよ開業間近です🎊✨ pic.twitter.com/QsqMLUhLbG
— JRTT鉄道・運輸機構 (@JRTT_PR) July 22, 2022
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3000形3051編成のドア上LCD表示器に変化」というトピックを立てました。 2年 4か月前
京成3000形3051編成のドア上に設置されているLCDの表示内容が、同社で採用されている横長タイプのLCDに似た表示に変更されています。
なお、LCDの画面サイズは変わっていないようです。http://ksweb.org/etc/202207/e002387.php
https://twitter.com/7g_290k/status/1541909112707248128?s=20&t=AlTFAT4b9qayg1b5ggR_CQ -
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成が設備投資計画発表(3100形新製記載無し+SR無線化完了)」というトピックを立てました。 2年 6か月前
京成電鉄は17日、今年度の設備投資計画を発表しました。
押上駅のホームドア設置(東京都交通局と共同事業)や、押上線四ツ木駅〜青砥駅間の連続立体交差事業(高架化)の推進等を実施していくとのことです。また、車両のSR無線の切り替え工事も今年度完了する模様です。
しかしながら、車両新製について、過去の京成電鉄の移動等円滑化取組計画書には今年度3100形が1編成(3157編成?)製造される予定と記載されていますが、今年度の設備投資計画には記載がなく、車両新製は行われない可能性があります。※プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/O5WUNtIw.pdf参考 2021年6月 移動等円滑化取組計画書
https:…[ 続きを読む ] -
レモンティー が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 6か月前
編成表モデレーターの件ですが、候補者を絞ってからキーマスターに報告するつもりです。
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@remontea
繰り返しになりますが、モデレーター選任の前に、まずは編成表作成の件をいちさとさんに相談すべきかと思います。
モデレーター選任はその後の方が良いでしょう。
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レモンティーがフォーラム「都営6500形が営業運転を開始」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 2年 6か月前
本日の43T運用ですが、西高島平駅、白金高輪駅で一度ずつ折り返した後、高島平駅で再度6330 編成に車両交換した模様です。
https://loo-ool.com/rail/MI/#dialog -
レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成千葉線西登戸駅上り駅舎完成へ」というトピックを立てました。 2年 6か月前
昨日付プレスリリースによると、京成千葉線西登戸(にしのぶと)駅の駅舎改良工事の進捗に伴い、に続き、今月17日より上り線(京成津田沼駅方面)の駅舎の建て替え工事が完了します。
これに伴い上下線を行き来する跨線橋は廃止され、方面別に改札が分かれることになります。
その他変更点については、プレスリリースをご参照ください。※プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/r8HtDtZu.pdf -
レモンティー が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 7か月前
@zattap
まだサイト運営側の対応が後回しにされることが予測できるので、対応焦らずゆっくりで大丈夫です。
仮に受験期間中にサイトで公開する旨をサイト運営から言われた際には、わいけーさんとレモンティーで対応します。
また、京急や新京成など他の大手会社で編成表公開されてない会社もあるので、中小私鉄の対応に関しては残念ながら1年程度何もせず放置されると思われます(苦笑)。
受験頑張ってください。-
お疲れ様です。
京急・新京成ともに現在作成中であり、(確か新京成は京葉通快様が作られていたと思います)レモンティー様など、他の方で作成が可能ならば、中小企業の編成表も1年程度放置される事はないと思います。
それこそ、現在運営側の多くの方が受験と重なってしまっており、新たな編成データをまとめる方が少なく、編成表の過去履歴などが中心に作成を行っている様な気がしますので、ご希望あれば作成する事は可能だと思います。(6月以降で構わなければ、私が作成致しましょうか)システムが多少変わってくる可能性がある事なども鑑み、モデレーターや編成表作成等は、早い段階でいちさと様などとご相談した方が良いのかなと思います。
@e231 -
@kou2
京葉通快さんも私と同様、受験生でしたが、引き継がなくて大丈夫でしょうか?@remontea
了解致しました。 -
@zattap
お疲れ様です。
京葉通快様が編成表モデレーターをされていた、京成電鉄などは私の方でお預かり致しました。
新京成電鉄のデータはまとめて下さっているとお聞きしております。とりあえず受験に専念して頂いて、私は京急を作成しておりますので、早く終わったり致しましたら、新京成のデータも引き継がせて頂いても…と考えております。 -
@kou2
了解致しました。
新京成の方は京葉通快さんとしっかり話してくださいね。 -
@zattap
新京成の件承知いたしました。
ありがとうございます。
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レモンティー が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 7か月前
@zattap
編成ノートすごく見やすいですね。
近い将来、運営側で作成する編成表サイトモデレーターお願いしたいと思いますが、よろしいでしょうか?-
お疲れ様です。大変ありがたいお言葉、ありがとうございます。
しかしながら、今年度は受験が控えているので、受験明け(遅くても2023年3月頃〜)で良いでしょうか?
それまではわいけーさんにお願いするのが適当かも知れません。 -
@remontea
一つ質問なのですが、「近い将来作成する編成表」について、いちさとさんはじめ管理陣の方々に相談はお済みでしょうか。まだであればそちらが先ですし、すでに作成することが相談済みであってもモデレーターの選任はいちさとさんを交えて行うのが適切かと思います。(いちさとさんと協議した上でみやがわさんか私ということであれば、お引き受けしますが…) -
@yktrain
私が受験明けまでに作成するのは非常にハードです。いちさと様から編成表の作成方法はご存知であるとは思うので、その旨をお伝えし、確認が取れれば作成に取り掛かれると思います。
地方私鉄は情報が少なかったりするケースも多いとは思うので、完全に過去情報を埋める事は考えないほうが…とは思います。 -
@kou2
了解致しました。いざとなった時、トタギガ様のお手伝いがあると心強いです。ありがとうございます。
(今季は受験なので、受験明けで落ち着いてきたらになりそうです) -
@zattap
というより、仮にみやがわ様が編成表モデレーターに就任されるとしても、他の方が作成されても良いと思います。
まだ公開の目処が立っていませんし、モデレーターや作成者などの件も後々考えれば良い話だと思いますが…。
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レモンティー が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 7か月前
@zattap
秩父鉄道線はグループ鉄道ではないので、こちらで扱うことにします。
御指摘ありがとうございます -
レモンティー が「その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年 7か月前
江ノ電と箱根登山線は小田急グループの一部の方がいいと思います
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@remontea
現状はそのままとし、江ノ電と箱根登山線は小田急電鉄グループが小田急Gグループに改組された場合に移管するという形でいかがでしょうか。(その場合、とりあえず「現時点では扱うが、今後他のグループが改組された場合にそちらに移行する可能性のあるもの」に移しておきます)
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レモンティーが「東急電鉄」フォーラムで「直通7社局の車両が報道撮影会(東急新横浜駅がSH01に?)」というトピックを立てました。 2年 8か月前
3月31日、相鉄東急直通を控えた東急電鉄や相模鉄道をはじめとした直通7社局の車両(新横浜線に直通しない西武も含む)を対象に、東急元住吉検車区で報道陣向け撮影会が行われました。
東急3020系が新横浜行きの表示をした際に、(SH01)と言うナンバリングも併記したため、東急新横浜駅のナンバリングは(SH01)である可能性があります。その場合、新綱島駅は(SH02)、日吉駅は(SH03)になると思われます。
一方、相鉄新横浜駅の駅ナンバリングについては確認できません。
https://trafficnews.jp/post/117194
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1b704b638fd9353bda14418424d4191b1e9b95f - さらに読み込む