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  • 本日未明、東京メトロ半蔵門線8000系8115Fがデジタル列車無線の設置を終え、新木場CRを出場しました。
    8115Fの入れ替わりで9109FがCR建屋内に入場しており、8115Fの入れ替わりで入場する8000系はいないものと思われます。

  • 本日未明、東京メトロ半蔵門線8000系8115Fがデジタル列車無線の設置を終え、新木場CRを出場しました。
    8115Fの入れ替わりで9109FがCR建屋内に入場しており、8115Fの入れ替わりで入場する8000系はいないものと思われます。

  • 昨日、鶴見線205系1100番台ナハT11編成と、相模線500番台コツR1編成が、湘南・相模統括センター(旧茅ヶ崎運輸区)へ回送されました。
    本日と翌日、同センターで各線区の205系を使用する鉄道イベント(※販売終了済)が予定されている為、その送り込みと思われます。

    【数少ない205系の兄弟コラボ】相模線用205系500番台の入換車両乗車体験&鶴見線用205系1100番台との写真撮影会開催!

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    https://twitter.com/YokotetuR…[ 続きを読む ]

  • 昨日、鶴見線205系1100番台ナハT11編成と、相模線500番台コツR1編成が、湘南・相模統括センター(旧茅ヶ崎運輸区)へ回送されました。
    本日と翌日、同センターで各線区の205系を使用する鉄道イベント(※販売終了済)が予定されている為、その送り込みと思われます。

    【数少ない205系の兄弟コラボ】相模線用205系500番台の入換車両乗車体験&鶴見線用205系1100番台との写真撮影会開催!

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  • みやがわ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    東京メトロ新木場CRにて、9109F向けの増結車である9409-9509号車が入れ替えされました。52番線から54番線へ移動したようです。

    また、しばらく和光検車区新木場分室構内に留まっていた9109Fも既に新木場CRへ入場したようです。8115Fが新木場CRの建屋から出場し、10両が入る2線のうち、51番線のどちらかが空いたためと思われます。
    ※52〜54番線は5両までが入線可能(鉄道ダイヤ情報2021年10月号より)


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  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)市営:ブルーライン最終出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

  • B修8000 さんと けーかま さんのプロフィール写真けーかま さんが友達になりました 3年, 9か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

  • B修8000さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前

  • B修8000さんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(編成表)*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 9か月前

  • B修8000 さんがプロフィール写真を変更しました 3年, 9か月前

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(Q SEAT車組込)は10月24日(月)より運用開始予定」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    本日東急電鉄が、東横線においてQシート車両を連結した編成の営業運転を今月24日から開始することを発表しました。
    なお、Qシートサービス(有料着席サービス)の開始は2023年度以降になるで、それまでは一般車両(ロングシート状態)としての運行となります。

    Qシートを組み込んだ東横線車両は5050系4000番台4112F(元5166F)のみで、同編成は約7ヶ月ぶりに定期運用へ復帰することになります。
    また、2編成目以降のQシート車両について、「2023年2月以降に順次、運転の開始を予定している」ようです。
    この数ヶ月前から、2編成目以降分の増結車の製造や、その組込などの動きが見込まれます。

    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/221021…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F(Q SEAT車組込)は10月24日(月)より運用開始予定」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    本日東急電鉄が、東横線においてQシート車両を連結した編成の営業運転を今月24日から開始することを発表しました。
    なお、Qシートサービス(有料着席サービス)の開始は2023年度以降になるで、それまでは一般車両(ロングシート状態)としての運行となります。

    Qシートを組み込んだ東横線車両は5050系4000番台4112F(元5166F)のみで、同編成は約7ヶ月ぶりに定期運用へ復帰することになります。
    また、2編成目以降のQシート車両について、「2023年2月以降に順次、運転の開始を予定している」ようです。
    この数ヶ月前から、2編成目以降分の増結車の製造や、その組込などの動きが見込まれます。

    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/221021…[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    30102Fの試運転が目撃されています。ここ数日目撃がないので、玉川上水車両基地で新重検を施工した可能性があります。
    https://loo-ool.com/rail/SS/34/20221001/#:~:text=30102F

  • 鉄道ファン最新号によると、E7系ナシF24,F23編成が新潟新幹線車両センター(幹ニシ)へ、ニシF44,F43編成が長野新幹線車両センター(幹ナシ)へ、それぞれ今年8月1日付で転属したようです。
    前者の2編成に関しては、水害による車両不足の影響か、2021年1月1日に新潟から長野へしており、今回の転属で新製配置されていた区所に戻った形となります。

    別件ですが、E2系1000番台ニシJ56編成に関しては、今年8月10日付で廃車となったようです。
    こちらは同月中から解体が確認されており、除籍済である事は窺える状況でした。

    鉄道ファン 2022年12月号

    http…[ 続きを読む ]

  • 鉄道ファン最新号によると、E7系ナシF24,F23編成が新潟新幹線車両センター(幹ニシ)へ、ニシF44,F43編成が長野新幹線車両センター(幹ナシ)へ、それぞれ今年8月1日付で転属したようです。
    前者の2編成に関しては、水害による車両不足の影響か、2021年1月1日に新潟から長野へしており、今回の転属で新製配置されていた区所に戻った形となります。

    別件ですが、E2系1000番台ニシJ56編成に関しては、今年8月10日付で廃車となったようです。
    こちらは同月中から解体が確認されており、除籍済である事は窺える状況でした。

    鉄道ファン 2022年12月号

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  • 昨日時点で、アルピコ交通上高地線3000形(もと京王3000系)の3001編成(3001-3002号車)に「使用休止」札が掲出されていることが確認されています。
    同編成は今年7月に落雷による被害を受けた影響で、当初廃車予定であった3003編成(3003-3004号車)を整備した上で復帰させ、入れ替わりで部品取りとなることが、9月20日発売の『鉄道ジャーナル』11月号においてにされていました。
    実際、既に前照灯など一部部品の撤去が確認できます。

  • 昨日時点で、アルピコ交通上高地線3000形(もと京王3000系)の3001編成(3001-3002号車)に「使用休止」札が掲出されていることが確認されています。
    同編成は今年7月に落雷による被害を受けた影響で、当初廃車予定であった3003編成(3003-3004号車)を整備した上で復帰させ、入れ替わりで部品取りとなることが、9月20日発売の『鉄道ジャーナル』11月号においてにされていました。
    実際、既に前照灯など一部部品の撤去が確認できます。

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143 52が除籍済(RF,RJ)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    長野総合車両センター(長ナノ)所属の143系クモヤ143形50番台の同車両ですが、今年8月2日付で既に廃車となった事が、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号で明らかにされています。
    誤植でなければ既に車籍を失っていることになりますが、現車は10月20日昨日時点で、配給輸送されたE217系クラY-1編成の入換に使用されているのが確認されており、解体は行われていません。
    今後は車籍を持たない構内入換用の車両として用いられるのかもしれません。

    鉄道ファン 2022年12月号

    鉄道ジャーナル 2022年12月号

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    https://twitter.com/rikota…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143 52が除籍済(RF,RJ)」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    長野総合車両センター(長ナノ)所属の143系クモヤ143形50番台の同車両ですが、今年8月2日付で既に廃車となった事が、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号で明らかにされています。
    誤植でなければ既に車籍を失っていることになりますが、現車は10月20日昨日時点で、配給輸送されたE217系クラY-1編成の入換に使用されているのが確認されており、解体は行われていません。
    今後は車籍を持たない構内入換用の車両として用いられるのかもしれません。

    鉄道ファン 2022年12月号

    鉄道ジャーナル 2022年12月号

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