あおみどり

京葉線が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

MU1編成、JRマーク復活

武蔵野線転用の際に剥がされたJRマークが復活しました。これによりMU1編成はJRマークが2つあることになります。

京葉線 replied 4年, 1か月前

写真は添付の仕方がわからなかったのでメディアの方に貼らせていただきました。
ほしけー replied 4年, 1か月前

これはフォーラムに投稿したほうがいい案件のように思えます。メディアの写真はフォーラムにて貼付けできます。
いちさと replied 4年, 1か月前

ありがとうございます。フォーラムで紹介させて頂きました。

京葉線が「E231系」グループに参加しました 4年, 1か月前

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年, 1か月前

京急京成鐵が「E531系」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

本日、カツK405編成が郡山へ入場しました。この編成は、一昨年7月に装置保全を受けており、前回の出場から2年も経たずに入場したこととなります。(先ほどの件、ソースの貼り付けにミスがあったため再掲)
https://twitter.com/Shirakawa_205/status/1512330758421024769?t=aDrwKbZod8TTyOB82cGPFQ&s=19

すー（きさらぎ）が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 1か月前

すー（きさらぎ）が「E531系」グループに参加しました 4年, 1か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 1か月前

ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 1か月前

鎌倉車両センター所属のE235系の信号炎管について、どう取り扱うか迷っております。
取り急ぎ手持ち3点意見を所持しております。
1:クリアテール車に倣って、炎管非搭載車のF-14編成以降を対象に項目を立ち上げる(但し追跡する量が…[ 続きを読む ]

いちさと replied 4年, 1か月前

どれでも良いと思いますが、反映したいのであれば、個人的には2でしょうか。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 1か月前

@e231
今すぐに反映したいと言う訳ではありませんが、今後を見越してどうしようか迷っていると言うのが本音です。
その内参加して頂いてる方どなたかから、依頼としてやりたいと出される話かなとも考えておりまして…
その際即応できるように、今の内から迷いを消しておきたいとの意向を今所持しております。
もう少し意見を集めてから、改めてその点を反映するかしないか決めたくあります。