あおみどり

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツS-27編成ですが、機器更新工事を施工せず装置保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。機器更新工事が本格化する中機器未更新で同所を出場した例はコツS-15編成でもあり、関連性が注目されます。


    (チェックマークが入っていないため、VVVFは未検査でしょうか‥?)

  • 南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

     ご意見を踏まえて反映させて頂いた209系FD改造•F準について、20年度まではF、商業誌が矛盾する編成•21年度以降の編成はDを中心としていますが、
    一部編成は以下のように事情が違う反映になっており、ソースをまとめた別ノートを埋め込み、補足することも考えています。

    ❶大宮施工車の一部は入出場時の写真で改造推移が確認できたので、出場日•Eで反映
    ❷矛盾編成の内現車の改造が確認できない編成は、反映見送り
    ❸編成短縮された6連•それで生まれた4連は以前から反映されていた部分に合わせて別々とし、
    前者は商業誌日付•F、後者は新たな編成札が確認された日付•Dで反映

     また、みやこのさんの資料を元に遡る事で、F準備車の最初の目撃日を絞ることができたので、そちらも同時に反映しました。
    こちらも別ノー…[ 続きを読む ]

    • 今確認した所同ノートが見当たらないので、一部訂正を行った際に消えてしまったようです…。
      再三ご迷惑をおかけし申し訳ございません。

    • 修正致しました。

  • 南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

     フォーラムにも投稿した209系FD改造年月日について、3編成程現車と矛盾するものの、その他編成はTwitter上の写真と矛盾がなく、むしろ確定と見做せる写真も確認できました。
     とはいえ、商業誌の年月日と最初の改造目撃日にブランクがある編成が殆どで、商業誌情報に関する規約も無かったと思うので、
    ①商業誌の年月日をEとして反映するか、
    ②最初の目撃日をDとして反映するか、
    議論の余地があると思います。

     私としては前者でも良いように思いますが、いかがでしょうか。

    @e231
    @surumeika

    • 規約を見る限り遡及して反映する形は無くしていく方針のようですが、
      本件は現在進行形の動向で、現在の反映状況と実際に流れている情報の質を考えると、同方針に則って反映を見送る選択肢はもったいないように思います。

    • 両方とも一長一短あるので、ノート自体は二択に限らず、両方の状況を記載すべきかなと思います。
      一方で先に書く項目(編成表に反映される項目)は、矛盾する3編成はD、残りはFでどうでしょうか。
      (Eは目撃ベースで日付が確定的な場合に使っており、Fが商業誌です。)

    • 自分も併記案に賛成です。

    • @e231
      @surumeika
      ありがとうございます。
       商業誌ソースの新区分を設ける形も有りだと思っていた所なので、編成に応じてF区分をその他を併記する形で反映しようと思います。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    カツK458編成が郡山総合車両センターを出場しました。車体保全若しくは装置保全を受けるものと思われ、機器更新工事の有無が注目されます。


    ( 機器更新を受けるというソースは明確には確認不可能なため、直接的な表現は避けています)

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツK-25編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。2005年製の基本編成最初の4巡目の指定保全です。

  • せきせ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 6か月前

  • みつおれ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツS-25編成が配給されています。
    https://mobile.twitter.com/Kengo80289237/status/1420300755492241408

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    カツK462編成が郡山総合車両センターを出場しました。入場期間の長さから機器更新工事の有無が気になるところです。

    • 1つ目の目撃ソースでTIMSが黒いものに交換されているように見えますが‥

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツS-27編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

  • トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    E233系トタT36編成のF検知を編成ノートに対応させました。
    一応、運用離脱最終日の7/14付として記録しました。

  • B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    E531系が東北本線の運用送り込み回送を利用し、黒磯までの間乗務員訓練が行われているようです。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
    (写真入れてあるためTwitterソース省略)

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
    (このグループに写真入れておきました)

  • トタギガ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    3100番台センM2編成が郡山総合車両センターを出場しました。

  • トタギガ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 6か月前

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    コツS-24編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    装置保全時期ですが、機器更新も同時にやる可能性があります。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

    コツK-11編成の機器更新後の写真を伴う発信がありました。同編成は6月14日に運用を復帰していることから、6/7〜6/11のどこかで出場したものと思われます。同編成の機器更新を以ち、E231系近郊型基本編成の機器更新が全91編成中46編成に完了しています。

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