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本日、阪神電鉄は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ優勝を祝して、武庫川線車両の「TORACA号」「トラッキー号」を、11月10日～12日の期間限定で、本線を特別運行すると発表しました。
運行情報などは、リリースを記載されています。▼武庫川線車両（「ＴＯＲＡＣＯ号」・「トラッキー号」）を本線で特別運行します
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20231106-unyu-mukogawasenhonsenunnyou2.pdf -
みやがわがフォーラム「りんかい線に71-000形を導入予定」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
東京臨海高速鉄道の2023年3月期（第33期）有価証券報告書によれば、2025年度下期中に、一気に4編成が導入される見通しです。
参考：フォーラム「」
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みやがわが「」フォーラムで「ウラ2編成運番表示LED化」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨夜より、117系キトS2編成が山陰方面へ臨時回送されています。
後藤総合車両所本所まで回送の後、廃車されるものと見られます。2023/11/5
回9303M 117系S2編成 後藤廃車回送
大阪にて
その1
遂に最後の普通の117系の廃回があるということで大阪へ。運番は両方5963(ご苦労さん)という粋な計らいでした。夜の大阪駅にいる117系はかっこよかったです。夜の大阪駅で117系を撮れてよかったです。#117系 pic.twitter.com/PKZDtb9hUl— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) November 5, 2023
117系後藤入場
117系S2編成(6両)が11月5日(日)20時33分ごろ芦屋駅を通過しました。
運番「5963」で「ご苦労さん」の語呂合わせでしょうか？長年のご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/FVZJKw4oNK— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 5, 2023
https://twitter.com/sharksixtysix/status/1721301308169466089 -
具体的な施工時期は不明ですが、青461編成にホームドア対応を確認しています。青462編成もドアコック表記が追加されました。
青461
ホームドア対応済み pic.twitter.com/Gh0VztlDti— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 4, 2023
E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb
— くたてつ (@KT4_ch1yuto) September 3, 2023
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阪神電気鉄道は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ2023の優勝を受け、5001形にヘッドマークを、その他の形式に副標を掲出すると発表しました。 明日の始発から、来年1月末まで長期間の予定です。
また、時期は未定ながらも、車両ラッピングや車内広告ジャックも行うとしています。▼阪神タイガース 日本一記念企画・セールについて｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3977https://twitter.com/hanshin_pr/status/1721148067985096977twitter.com -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9109Fが綾瀬車両基地へ回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11月5日、東京メトロ9000系9109F(B修実施・8連)が綾瀬車両基地で確認されました。同編成は10月27日未明、新木場車両基地から綾瀬車両基地へ回送されたとの複数の目撃がありました。
同編成はPQ軸などを仮設し、9月中旬から東京メトロ南北線や東急目黒線などでを行った後、今月16日、新木場へされていました。 -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「北広島駅折返し機能はJR北海道が整備（ボールパーク新駅）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
ボールパーク新駅について、計画変更の影響で新駅に整備できなかった折り返し設備を、北広島駅に整備するですが、11月3日の北海道新聞朝刊によると、その工事費用をJR北海道が負担することで調整していることが明らかとなりました。
「ＪＲ北海道が（中略）北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整」「乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応」との記載があります。
新駅は北広島市の請願駅なため基本は自治体が負担することになりますが、今回JR北海道が負担するのは異例の展開と言えそうです。▼参考
フォーラム「」（2023/09/13配信）
フォーラム「」（2023/10/28配信）ＪＲ、北広島駅改修に４億円 球場新駅関連 異例の支出．北海道新聞．2023-11-03．朝刊．p.1
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B修8000さんがサイトKumoyuni45の車齢30年近くで更新…メトロ05系B修繕の今後でコメントしました。 2年, 2か月前
肝心な今後の施工ですが、性能がしっかりし始めた8次車以降の編成は改造済みな点もあり、工期も短縮されそうです。年3編成ペースでいけば、2030年あたりには終わりそうです(東葉2000系はその後？)。
B修繕施工時期から逆算して、廃車時にある程度まとめて代替出来るような調整も必要かな？とは思います。 -
B修8000さんがサイトKumoyuni45の車齢30年近くで更新…メトロ05系B修繕の今後でコメントしました。 2年, 2か月前
個人的には、05系のワイドドア車が非常に気がかりですね。
6・7次車と07系は時期的に2018年から現在に至るまで更新されているので、長く使用しそうなことは伺えます。ATOの設置が進んでいるのがポイントでしょうね。
一方、ワイドドア車はATOに関わる動きは今のところ確認されていません。経年も高く更新から6〜11年経過していて、それに加えワイドドア車はフリースペースの数が少ないなど、古参組の中では異端な存在になりつつあります[…] -
本日、313系1100番台シンB5編成、シンB4編成が、連結されて大垣方面へ回送されました。
315系投入に伴う、大垣車両区への転属が推察されます。2023/11/5 神領区313系B5+B4 大垣区転属回送
11/3までに関西線での運用を終えた神領区313系B4·B5編成がまさかの日曜日に大垣区へ回送されました。
時期等総合的に踏まえて転属と見て間違いなさそうです。
これで神領区313系4両編成はB6の1本のみとなりました。 pic.twitter.com/p2gr25fkBm— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 5, 2023
2023/11/5
神領車両区→大垣車両区転属回送
313系1100番台B4編成+B5編成
中央線と関西線で活躍した編成が大垣に旅立ちました。東海道での営業運転で走る姿が楽しみです。#313系 pic.twitter.com/zdW55B23Xg— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) November 5, 2023
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みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「北陸新幹線W7系 2024年度も増備見込み」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
本日、DE10形1181号機（DE10 1181[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。3093レ廃車回送(水島臨海鉄道)
DD200-25+ムドDE10-1181が、11月4日(土)10時57分頃岡山タ・北長瀬間の未来総合公園を通過しました。 pic.twitter.com/aaQooHXvMg— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) November 4, 2023
3093レ
DD200-25号機＋ムドDE10-1181号機＋コキ18B
2023/11/04DE10廃車による甲種輸送！
連日最終運用とか廃車の話題ばかりですが、また国鉄時代からの車両が1台消えようとしています！ pic.twitter.com/amRyQ7bVoh
— くき！ (@goenmanju) November 4, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「JR北海道2024～25年度に6両固定編成42両導入予定 他」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。
2022年2月に、2030年度までの取り組みとして、721系全135両を「高効率機器を採用した電車」へ更新する方針が挙げられており、これに関連するものと推察されます。さらに、2021年7月15日に開かれた「新たな車両調達方針に関するオンライン説明会」の議事概要の、札幌圏通勤形交流電車に係る項目にて、メーカーから「新造する車両は、既存の721系又は他形式と併結可能とする仕様か」との質問に対し、「今回予定している車両は併結しない予定」と回答しており、721系だけでなく、733系や735系との…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「仙台市営地下鉄3000系導入に関する情報」を編集しました 2年, 2か月前
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みやがわ さんがノート「仙台市営地下鉄3000系導入に関する情報」を作成しました 2年, 2か月前
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線車両の台車が新潟車両センターへ陸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2日、米坂線キハ110-204の台車が今泉駅から新潟車両センターへ陸送されました。
車輪転削や修繕のためで、今月中にも台車が返され、運用復帰する予定です。米坂線は昨年8月の橋梁が崩壊し、一部区間で運休となっており、自走で新潟県方面へ回送することが困難となっています。JR東日本は、を自治体側に示し、一部費用の負担を求めています。
山形：米坂線車両台車、修繕へ陸路輸送…今泉駅：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamagata/news/20231103-OYTNT50008/一部運休続くJR米坂線で車両台車を搬出 検査のため基地へ | 毎日新聞 (mainichi.jp)
;[ 続きを読む ]
| 毎日新聞mainichi.jp -
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みやがわが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ40 1766がクマに衝突し救援される」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
31日23時30分頃、キハ40 1766がクマと衝突し、安全確認後、富良野駅に収容されました。翌1日、DE15 1534[旭]によって救援回送されています。
機関車に救援されたことから、自走が困難だったものと見られます。午後11時30分ごろ クマが1両編成の列車と衝突…暗闇でクマの生死や安全確認できず→乗客5人 夜が明ける午前6時30分ごろまで車内に待機 | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38693https://twitter.com/ichi99089105/status/1719537…[ 続きを読む ]
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E233系
編成ノートの時期は詳しい方にお任せしたいです。
実車を確認したところ、どうやら部分施工かと・・・(ドアコック表記追加と引き通し線のみで、無線連携UHF送受信器はありませんでした・・・・)