海カキ

狭山線下山口駅に3ドアの乗車位置案内が貼り付けられたようです。新101系が西武球場前幕を出していた(フォーラムNo.97)こととの関連も気になるところです。

下山口に3ドア車乗車位置が出現
いよいよ戻ってきますねー pic.twitter.com/WVPrH5PxGV

— 彗星 (@comet_rapid) January 31, 2021

新101系263Fの連結器が密連に戻されました。

263F
連結器は戻され、車内のブレーキ読み換え機器(?)も降ろされてた状態でパン下げ留置 pic.twitter.com/ANpNGmfsOT

— なかやん (@T1336raspberry) January 29, 2021

多摩川線絡みの新101系の輸送は当面なさそうです。

川崎重工兵庫工場を日頃から観察している方によると、40000系の構体が見られるようになったとのことです。
2021年度の計画はまだ明らかになっていませんが、今後も注視する必要がありそうです。

『次はどっち？　そんな構体も見えてきた！』

毎度！おばんです！未明のダッカ電車構体の播磨工場疎開陸送は、さすがに行きませんでした。で、今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まずは「…

ameblo.jp

『南留置線が整理されて、リバティ減って西武が増えた･･･　雨の「南の果て」。』

毎度！おばんです！今週は見事に雨に降られた、川崎重工・兵庫工場の「南の果て」･･･今週はかなりこちらも変化があったようですが、順に見ていきましょう。まず、ここ…

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レオライナーの一部編成の表示幕にローマ字表記が追記されました。

西武山口線 レオライナー 8500系の方向幕が、英字入りのものに交換されていました。おそらく「多摩湖」表示が入っているものと思われます。
写真の8511Fのほか、8501Fも交換されています（8521Fは武蔵丘入場中） pic.twitter.com/eNrYVODi1B

— １０月の列車 (@oct_rain1259) January 22, 2021

263Fが横瀬車両基地へ回送されました。

12/8撮影 列番不明 263F(臨時回送)@高麗～武蔵横手
天気も良く俯瞰にするか迷いましたが、一回くらい下でも撮っておきたいなと思い逆光承知でアウト側で…
ずっと撮りたかった高麗カーブを行く黄色い新101系をようやく仕留めることができました☺️ pic.twitter.com/s1LDRcaw49

— コマの伊吹 (@ibuki_SI28) December 8, 2020

263F 横瀬入庫済 pic.twitter.com/ilIh2CtNi2

— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) December 8, 2020

横瀬に回送されていた新101系261Fのうち、2両が搬出されました。

11/24(火)夜間
西武新101系1261F(261F/伊豆箱根鉄道創業100 周年コラボレーション色電車) 廃車体陸送

解体となる3両のうち飯能方2両(クハ1261,モハ261)が解体場へ向けて運ばれました。2両とも屋根上機器はほぼ全て取り外されています。

1枚目：横瀬車両基地付近
2～3枚目：秩父市内 pic.twitter.com/Cu0SNld0Rx

— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) November 25, 2020

国分寺駅7番ホームのホームドア設置工事が進んでいます。

昨夜、国分寺駅で撮影した画像。これを見ると、設置されるホームドアは、3ドアには対応させないように感じますね。 pic.twitter.com/BvFWV3zABH

— TOMO@４両３ドア (@TOMO263F) November 19, 2020

すでに設置のための穴あけ作業が行われており、穴の位置からすると、3ドアには対応させない模様です。
なお、穴あけ位置からすると、小さめの筐体になるようで、ホームドア開口部は広くしてある点が気になりました。

横瀬に回送された新101系261Fが、1262とそれ以外の3両に分割されました。
https://tetsudoushashin.exblog.jp/31777519/
3両は基地の奥、いつも解体が行われる場所に移動しています。

なお、メットライフドーム敷地内に新設される「トレイン広場」に車両1両が設置される予定で、ひょっとしたらこれに関連する動きかもしれません。
https://railf.jp/news/2020/07/11/000500.html

本日、西武園線の運用に新101系261Fが入っています。

11/6
西武101系261F
西武園線運用 pic.twitter.com/1zLk9A0rBW

— こうそく鉄道写真垢 (@KUSK_photo) November 6, 2020

同編成は11月2日にも西武園線の運用に入っていました。通常であれば2000系が入る運用です。

新101系はこの編成のみ列車無線装置が更新されておらず、今後の動向が注目されます。

新101系263Fの連結器が自連に変更されています。

263F臨時幕で上水におったわ pic.twitter.com/k0gUlE7Jv1

— ち ち ぶ (@ELI1021_30103) October 7, 2020

近いうちになんらかの牽引があるかもしれません。

試運転が行われている9000系9108Fですが、10月より運行開始とのことです。
(駅に掲示のポスターですが、具体的な日時が記載されていないため、こちらに投稿させていただきました。)

だそうです pic.twitter.com/wUiwkqioRH

— ふなみ (@273bus_terminal) September 27, 2020

昨日に続き、本日9000系9108Fの試運転が行われました。

西武鉄道 9000系9108F / 回田信号場 / 2020.09.12.https://t.co/xydoYG7swp pic.twitter.com/v8tEc6KSFF

— トシ 青木 (@Toshi_Aoki_JPS) September 12, 2020

10000系4両ですが、連結器の交換が確認されました。車内にブレーキ関係の仮設もあり、少なくとも甲種輸送は確定的と見て良いのではと思います。

今日見たらレッドアロー４両編成になって留置されてるからどこかに譲渡されるのかなー・・・？　#西武鉄道 pic.twitter.com/Qba9oeAVEb

— しろ ヤマノススメ１９巻　カメラはじめてもいいですか？１巻発売中です (@siro700) September 1, 2020