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5/26、E217系クラY-29編成が東京総合車両センター(工場:TK)へ入場しました。
検査の有無が気になるところです。

長野総合車両センター(工場:NN)へ入場していたE233系2000番台 マト9編成ですが、5/26、出場し千葉県方面へ自走で回送されています。
ワンマン対応改造が行われています。

常磐緩行線のE233系2000番台マト9編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。

ワンマン化対応工事を終えて所属先の松戸へ戻るものと見られます。

篠ノ井線を都心で活躍するエメラルドグリーン帯のE233系が走行する光景は何度見ても新鮮ですね。 pic.twitter.com/Errnt6BJJl

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 26, 2022

5/24、E217系クラY-120編成が都内方面へ自走で回送されています。
東京総合車両センター(工場:TK)へ入場するものと推測され、検査の有無が気になるところです。

2022/5/24
回8848M
E217系Y-120編成
TK入場 pic.twitter.com/BmHzvcJxLs

— そうぶ (@sobu3401) May 24, 2022

5/24、E233系トタT18編成が大宮総合車両センター本所(OM)を出場しました。
グリーン車組込準備改造がおこなわれています。

5/23、E231系近郊型コツK-04編成が東京総合車両センター(工場:TK)を出場しました。
車体保全の他、ホームドア対応改造、機器更新が行われてます。
国府津E231系近郊型の基本編成としては18本目の機器更新出場となりました。
なお、ここ数ヶ月、2005年以降製造分の指定保全が全く行われてないようです。

（検査出場時期）E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧

出力対象:231_18、231_53 ※TK/●→東京総合車両センター　OM/▲→大宮総合車両センター ※K-02〜42編成の6,7号車は小山初期編成からの転用(グリーン車組込余剰のため)、製造年は2000〜2003年 ※新津...

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2021/01/08

5/23、E233系トタ青463編成が東京総合車両センターへ回送されています。
検査時期ではなく、ワンマン運転対応改造が行われる可能性があります。

E233系青463編成、10分ほど前にヘッドマークを前後に付けたまま単独で東京方面へ出発〜 pic.twitter.com/0HLoj6EPGF

— にーまるいち (@201K_Toyoda) May 23, 2022

青463西国分寺駅通過 pic.twitter.com/gsHjE3hhKS

— J55（J54からスマホ壊れたため転生） (@J54J55) May 23, 2022

5/20本日、東京総合車両センター(工場:TK)へしていたE217系クラY-145編成が出場しました。
同編成は車体保全を受けての出場となったようです。
　

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はやと💧 (@train6000) on X

5/20 E217系ｸﾗY-145編成 TK出場 先日のY-15編成に続いて今日は付属のY-145編成が東京総合車両センターを出場。 また綺麗な増4号車が見られそうだ

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209系3100番台 ハエ72編成ですが、5/19、都内方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030で、グループの通り、事前に送り込みが確認されていました。

京成電鉄は17日、今年度の設備投資計画を発表しました。
押上駅のホームドア設置（東京都交通局と共同事業）や、押上線四ツ木駅〜青砥駅間の連続立体交差事業（高架化）の推進等を実施していくとのことです。また、車両のSR無線の切り替え工事も今年度完了する模様です。
しかしながら、車両新製について、過去の京成電鉄の移動等円滑化取組計画書には今年度3100形が1編成（3157編成？）製造される予定と記載されていますが、今年度の設備投資計画には記載がなく、車両新製は行われない可能性があります。

※プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/O5WUNtIw.pdf

参考 2021年6月 移動等円滑化取組計画書
https:…[ 続きを読む ]

5/17、東京総合車両センター(工場:TK)へ入場してた元トタ青465編成が出場しました。新トタP523編成です。
車外カメラの追設が確認され、ワンマン対応改造が行われてます。

青465からP523に変わってTK出場 pic.twitter.com/XWeTm4ae78

— ほのたち (@e233tachikawa) May 17, 2022

昨日付プレスリリースによると、京成千葉線西登戸（にしのぶと）駅の駅舎改良工事の進捗に伴い、に続き、今月17日より上り線（京成津田沼駅方面）の駅舎の建て替え工事が完了します。
これに伴い上下線を行き来する跨線橋は廃止され、方面別に改札が分かれることになります。
その他変更点については、プレスリリースをご参照ください。

※プレスリリース
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/r8HtDtZu.pdf

グループの通り、4/28に鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台 クラF-16編成ですが、5/12より営業運転に就いてることが確認されてます。
　
　
　
※グリーン車の話題とトピック分けました。

5/12未明、E235系1000番台グリーン車4両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出ました。今回は4両で、クラF-17編成・クラF-18編成分と推測されます。
新津事業所へ甲種輸送されるでしょう。

2022/5/12
甲18
E235系1000番台
(F-17編成,F-18編成)
グリーン車
甲種輸送
←逗子,新鶴見
ｻﾛE235-1017-ｻﾛE234-1017-ｻﾛE235-1018-ｻﾛE234-1018

およそ2ヶ月ぶりに
E235系グリーン車が
J-TREC横浜を出場！
神武寺の京急線側の留置線で、
お昼まで留置される予定です。 pic.twitter.com/UKNpV1UBBF

— TransNana (@6020Butler) May 11, 2022