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12系客車が本日、内房線内で試運転を行いました。牽引機はDE10 1697です。
2022年5月21日
試9111 内房線内試運転
DE10 1697[群]+12系5両 pic.twitter.com/o3JjTqpbIF— 若鷄☀️☀️ (@kiha5228) May 21, 2022
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209系がスイッチャーにより構内回送されています。
事業用車グループにも書きましたが、EF81 139が大宮駅13番に来ています。EF81-139、OM構内移動シーン! pic.twitter.com/fDfxbBD9XN
— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022
ハエ72編成OM構内再び移動開始
先ほど来たEF81-139との連結へ! pic.twitter.com/joZKbKAjuf— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022
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4月28日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-16編成が、本日の724Sより営業運転を開始しました。
https://loo-ool.com/rail/S/#dialog -
事業用車グループの通り、首都圏方面への回送が確認されたEF81-141ですが、京葉車両センターにてケヨMU41編成との連結が確認されました。
5/9(月)
E231系AT入場に伴う京葉車両センター構内入換
EF81 141+E231系 MU41編成 pic.twitter.com/IIjAuRdH9F— ヨッシー (@mi7wF3uuVBplGXz) May 9, 2022
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E231系川越車が青梅線で試運転を行いました。
ワンマン関連の試運転かと思われます。5/9 ハエ43編成 青梅線内試運転 pic.twitter.com/vyHHYn9ZAJ
— 若花 (@E993_AC) May 9, 2022
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本日、カワ43編成が青梅線内にて試運転を行いました
5/9 ハエ43編成 青梅線内試運転 pic.twitter.com/vyHHYn9ZAJ
— 若花 (@E993_AC) May 9, 2022
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コツK-01編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。同編成の前回指定保全は2020年9月です。
2022/4/26
回3021G E233系サイ102編成 TK入場
回8898M E231系コツK-01編成 TK入場 pic.twitter.com/kNXR5oYOit— ぴぃよ (@piyorailway) April 26, 2022
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初めまして。最近このグループに参加した通勤快速と申します。よろしくお願い致します。
さて、4月19日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-15編成が、本日の716Sより営業運転を開始しています。尾灯がクリアテール仕様となっているのは既報の通りです。
https://loo-ool.com/rail/S/ -
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5/2より東海道線・御殿場線国府津駅の発車メロディーが「みかんの花咲く丘」に変更となります。各番線でアレンジが異なるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20220425_y01.pdf -
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みたままのみの情報で恐縮ですが、コツK-15編成の運転台に「JR東海乗り入れ禁止」のテプラがありました。何らかの新規機器が装備されたものと予測できますが、下回りまで確認できませんでした。今のところtwitterの目撃もないようです。
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ヤマU-105編成が装置保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。
4/19 回8632M E231系宮ヤマU-105編成5両 OM入場回送大宮駅1326入線 pic.twitter.com/kPOPEUWGE5
— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) April 19, 2022
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コツK-04編成が東京総合車両センターへ入場しました。前回の指定保全出場は2020年7月です。
回8898 K-04 TK入場済 pic.twitter.com/nTf4KkDOKF
— 佑│suke (@c61209103) April 14, 2022
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本日、千マリC622編成が大宮総合車両センターへ入場しました。同編成は一昨年4月に指定保全を受けておりますが、入場するにしてはまだ早い気もします…
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) April 13, 2022
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4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。
2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022
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4/11、JR常磐線快速電車の柏駅のホームの発車メロディーとして採用されていた柏レイソルの応援歌が使用終了になりました。契約期間終了に伴うものです。
https://www.city.kashiwa.lg.jp/documents/29096/hodoshiryo.pdf
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