ｴｽｾﾌﾞﾝ

小田急電鉄8000形8261×6を譲受したサステナ車両の西武鉄道8000系8103Fが、予告通り5/31の始発(東村山発 国分寺行き6602列車)より西武国分寺線で営業運転を開始しました。
西武8000系1本目となります。

8103Fの1番列車は国分寺線の朝イチ、始発！ついにデビュー！ pic.twitter.com/GkBj6JKKVJ

— ｸﾘｷﾉ (@abababbabo) May 30, 2025

本日、既報の813系2000番台ミフRM2006編成(元0番台ミフRM006編成)と、2100番台ミフRM2104編成(元100番台ミフRM104編成)が、ロングシート化を終えて小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
前者は中間付随車の400番台も2400番台へ改番されています。

試7165M RM2006+RM2104
両編成ともロング化改造の上出場しました。
案の定サハの400番台もロング化され2400番台となり出場しました。 pic.twitter.com/YLaBVk5r0i

— KR_821 (@185cm_KR) May 30, 2025

試7165M
813系Rm2006（元Rm006）+Rm2104（元Rm104）
遂に来ましたか……0番台ロング……
鹿児島本線のテンクロももうお終いが近いなぁ…… pic.twitter.com/N98EMX4CkE

— fo 415系 (@tpZjla2GtjwCz4x) May 30, 2025

5/30
試7165M KK出場試運転
813系RM2006編成+RM2104編成
元RM006は要検とロング化
元RM104はロング化のみ施工 pic.twitter.com/f6tJPzGzWz

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) May 30, 2025

昨日、京成8800形（元新京成8800形）の8807編成が営業運転に復帰しました。
京成標準塗装に変更された元新京成電鉄車両の営業運転は同編成が初めてです。

2025年5月28日(水) 京成電車撮影記録
○京成電鉄8800形8807編成(8807F)営業運転開始
先週5月23日(金)に出場試運転を行った、京成標準色に塗装変更された元新京成電鉄8800形8807編成が、本日の722運用から営業運転に復帰しました。
この顔にこの塗装と帯、違和感が凄いです！
722ｳ→127ﾚ pic.twitter.com/PTz7pCrVYi

— まっちぃ (@mtlove_800_andd) May 28, 2025

京成線8807系１日目 pic.twitter.com/hZe7gUIs4r

— かいと (@XNRoGavvwg76431) May 28, 2025

https://twitter.com/tacchan_bemiho/status/1927703770453934566

昨日川崎車両構内で、京阪電鉄3000系の2両目のプレミアムカーが製造されていることが確認されました。車体表記から5号車として連結されることが窺え、乗降扉は既存のプレミアムカー（6号車の5号車寄り）とは反対の位置（5号車の6号車寄り）に設けられています。

増車されるプレミアムカーは2025年秋から順次増結される予定です。既存の5号車は簡易運転台増設や6号車間の密着連結器化が確認されており、組み換えの内容が気になるところです。

大混雑？の定位置側、「５号車」のプレミアムカーが出た水曜はこうでした！ | 神戸鉄道案内
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12906753803.html

5月27日から29日本日にかけて、名古屋鉄道6000系6015Fが舞木検査場から大江を経て東名古屋港まで臨時回送され、その後名電築港で部品取り外しが確認されました。
先に廃車回送された6004Fと同様、9500系導入による置き換えに伴うものと思われます。

今回の6015Fの廃車を以て、6000系の4次車が全廃となります。

2025/05/27撮影
6015F
舞木→大江廃車回送
撮影された皆さま、お疲れ様でした pic.twitter.com/bH3LQFpXDT

— シンANJYOEIJI (@SHINanjyoeiji) May 27, 2025

https://twitter.com/panoramacar7019/status/1927881435320365260

名鉄6015F築港線名電築港へ廃車回送
6015F長い活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/i1ygTUEIin

— EL好きな大将！ラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) May 29, 2025

本日、227系500番台「Urara」3連(×2編成)オカL31編成・L32編成と2連(×1編成)オカR21編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。

227系500番台L32編成＋L31編成＋R21編成
2025年5月29日徳庵駅にて#徳庵駅#片町線（#学研都市線）#227系#227系500番台#Urara#227系うらら pic.twitter.com/KzbUn0XOsv

— つざき (@ka_tsuzaki1) May 29, 2025

https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1927918070221173202?t=uobPb3o3i03N6HfCYOoU3g&s=19

twitter.com

5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認できた場合、185系200番台は廃番台となります。

185系廃車回送　土呂発車！　大荒れ！ pic.twitter.com/X5qdLkB721

— あとす (@yoda_16123) May 28, 2025

本日未明、京成80000形80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送されました。イベント開催に伴う臨時回送と見られ、元新京成車の京成本線京成津田沼以東への入線が確認されるのは、N800形N858編成以来2か月ぶりで80000形では初めてのこととなります。

2025.5.23(終車後)
京成電鉄80000形80016編成
91F くぬぎ山→宗吾の回送 pic.twitter.com/Wm80fqByE6

— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025

91F 80016F

80000形がイベントのため宗吾参道へ。もと新京成車の津田沼以東入線は今年3月のN800形以来2ヶ月ぶりの出来事です。 pic.twitter.com/yCkU4iFZC3

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025

twitter.com

本日山陽電鉄5000系5002Fが、通常時の4連から中間車の5501号を脱車した3連で運行される様子が確認されています。
同系列は元々3連で新製された後に中間車を増結して4連・6連となった経緯があり、3連で運行されるのは増結前以来と思われます。

5002f 3連化 pic.twitter.com/qfyADAmCGE

— SY普通 (@Sumigamisa28441) May 21, 2025

https://twitter.com/225kei_i5/status/1925701878890864987
https://twitter.com/sanyo_cs/status/1925852814951034944

本日、吹田総合車両所奈良支所配置の201系ナラND607編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車に伴う動きと思われます。

2025.05.23
回9873M
201系 ND607編成
吹田入場(廃車回送) pic.twitter.com/83ctfJ0CMf

— どーなつ (@tjpagmdaj) May 23, 2025

本日、京成8800形8807編成がくぬぎ山工場を出場し出場試運転が行われました。既報通り京成標準塗装に変更され、本線走行が確認されるのは初めてです。

2025年5月23日

京成松戸線 8800形8807F くぬぎ山出場試運転

薬園台〜前原・北初富

京成カラー第一弾ということで撮影に。
巡回に来られた駅長さんに大変心遣いいただき、ありがとうございました。 pic.twitter.com/KdYnVYDwxu

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 23, 2025

試運転 8807F

「新京成」から「京成松戸線」へと変わる4年間の幕開け。検査のため入場していた8800形8807Fがジェントルピンクから京成カラーに変わり試運転を行いました。 pic.twitter.com/AOs858RJ7t

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025

2025.5.23
京成電鉄8800形8807編成
くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/4CV9dySGRh

— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025