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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-108編成・クラY-110編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年 7か月前
車内広告と前面種別幕の撤去が目撃されたE217系 クラY-108編成とクラY-110編成ですが、1/24、長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1030が牽引しており、前例から長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。大船着いたら配給きた
EF64-1030 Y-106+Y-110 pic.twitter.com/MyUOIJVU7E— ぴ (@_oUv__vUo_) January 24, 2024
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KSTR さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 1年 7か月前
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BLT が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 7か月前横須賀・総武快速線で活躍した最後の一桁であるE217系クラY-8編成ですが先頭車1両が廃車解体中でした。
既に"生首状態"でよく見ると青と赤のグリーン車の座席が捨てられてます。。
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2619M（しなの鉄道線）
115系S3編成+S7編成本日は湘南色+初代長野色の懐かしコンビでした。 pic.twitter.com/W5IFVt2vrg
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 23, 2024
クラY-8編成の解体が始まりました。
先頭車解体が確認されたということで、全車除籍の可能性があります。 -
南瓜西瓜 commented on the post, 中央線グリーン車試運転伴車が変更された理由を考える, on the site Kumoyuni45 1年 7か月前
検査出場順で見るとトタH53編成よりもトタH56編成の方が後なので、最初に用いられていたトタH53編成よりも次の検査までの走行距離が残っている可能性が高い編成に変更するのが目的のように思います。
過去の専従伴車を見ると、コツK-02編成やカツK411,K422各編成は新製されたばかり、山手線6扉車置き換え用4扉車の伴車であったミツB27編成は最初から検査時期を踏まえて選定されていたようで、検査時期で変える必要性がないような対[…]
（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧出力対象:233_2、233_3、233_30 関連ノート E233系0番台T編成・H編成・209系1000番台 E353系基本編成(あずさ・かいじ・おうめ・はちおうじ) E353系付属編成(あずさ・富士回遊) 南武線E233系8...4gousya.net2021/05/24 -
KSTR さんがノート「東葉2000系SR無線搭載,前照灯LED化」を編集しました 1年 7か月前
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京急京成鐵が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「205系ナハT12編成とナハT16編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、鶴見線205系1100番台ナハT12編成とナハT16編成が国府津車両センターへ臨時回送されました。
運用離脱に伴う疎開回送と推測されます。同区分の国府津疎開は合計6編成目となります。2024年1月22日
205系ナハT12+T16 国府津疎開回送
尻手
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/v1tNFi931Z
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 22, 2024
2024/1/22
回9892M
※国府津車両センター疎開回送
205系中原車ナハT12編成+T16編成先月よりE131系による置換えがスタートした鶴見線用205系1100代、疎開のため本日所属区から国府津へ2本併結されて回送されました
ご一緒した皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/QQuUMteBnR— あおとく@2024年もよろしくお願いします (@h7lastrun) January 22, 2024
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京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 1年 7か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
1月13日より疎開されていたクラY-28編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-27編成が疎開されました。
https://twitter.com/testrun9821/status/1748954746927689887?t=1VYwgWIGXmFtb-kphvwoEg&s=19
https://twitter.com/testrun9821/status/1748955086708236404?t=2jxJnpG9GqRhi5uegT3cQA&s=19 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 7か月前こちらの投稿は編成番号を打ち間違えました。
削除お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=21270-
対応しました。
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ととめ wrote a new post, Kumoyuni45のカテゴリ再編について（「鉄道ピックアップ」追加など）, on the site 4号車の管理より 1年 7か月前
皆様の知見や活動をお届けする「Kumoyuni45」ですが、昨年10月末の「鉄道ニュース」追加後、コメント欄などで多くの反響をいただきました。このたび、新たに投稿型コンテンツの「鉄道ピックアップ」を追加するなど、カテゴリの再編を行いますのでお知らせします。
記事カテゴリの再編改編前
改編後鉄道ニュース
鉄道ニュース（なし）[…]
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC111編成+シンC112編成が米原・大垣車両区へ」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、神領車両区の315系3000番台（4両編成）のシンC111編成とシンC112編成が、併結した8両編成で試運転が行われ、東海道本線の米原駅や大垣車両区に入線しました。
同系列は今年3月から、東海道線の大府〜大垣間で営業運転を開始する予定です。1月21日 東海道線
315系3000番台
C111 + C112
試運転・回送315系C100の8連が米原へ。
一度岐阜へ上った後、大垣車両区に入区です。 pic.twitter.com/0du4A3zfpH— かた (@katakun787X) January 21, 2024
twitter.com -
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH56編成が再組み換え（サロE233/サロE232-15,16連結）」というトピックを立てました。 1年 7か月前
サロE233/サロE232-13,14（TsdTsd’13,14ユニット）を組み込んだ10両編成でを行っていた、中央快速線E233系0番台トタH56編成ですが、本日豊田車両センターにて、新たにサロE233/サロE232-15,16（TsdTsd’15,16ユニット）を組み込んだ姿が確認されています。
現在も製造が続く中央線快速の二階建てグリーン車。
既に""サロE233+サロE232"が"16ユニット製造""されており豊田車両センターには"大量のダブルデッカー"が保留車として留置・・本当にすごい光景です。
なおE233系0番台トタH56編成の基本編成に15・16番の4両が連結されグランド233がまたまた誕生！ pic.twitter.com/vpNjTd41ut
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2024
2024.01.20
ｻﾛE233/E232-0他
E233系H56編成(基本のみ)+ｻﾛE233/E232-15･16
＠豊田車両センター(敷地外から撮影)
久しぶりに見に行って来た。
結構ｸﾞﾘｰﾝ車が並んで来たなぁと。
並びは引用元通り。 https://t.co/NG90VMPehX pic.twitter.com/MsOchtKjci— いとせ (@Satsu24leH) January 20, 2024
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM302編成がロングシート化・新ミフRM2302編成が出場」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、813系300番台ミフRM302編成に座席のロングシート化工事を実施した、2300番台ミフRM2302編成が、小倉総合車両センター（KK）を出場しました。
同系列のロングシート化改造は3編成目となります。
またこれを以て、813系300番台は区分消滅となります。同編成は昨年12月18日に小倉総合車両センターへの入場回送が確認されており、ロングシート化改造に伴う入場期間はミフRM2301編成と同様約1ヶ月となりました。
1/19 西小倉にて見たまま
KK出場813系RM2302編成
※ロングシートになってました pic.twitter.com/9mYfVZ0UnN— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 19, 2024
2023.01.19
試7165M KK出場試運転
813系RM2302編成唯一の300番台がロングシート化して出場しました
これにて300番台消滅、ロングシート編成は3編成目となります pic.twitter.com/XuiAMYkxIN— T.A.P (@Re_TAPPER) January 19, 2024
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南瓜西瓜が「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「ダイヤ改正後の一部新宿さざなみ使用車両に255系が設定」というトピックを立てました。 1年 7か月前
ダイヤ改正に伴う定期運用撤退と、その後の一部編成の活用検討が明らかにされていた255系ですが、本日発表された春の臨時列車（2024年3月1日（金）～6月30日（日））のうち、3月16日以降の「新宿さざなみ1号」及び「新宿さざなみ4号」の使用車両について、「E257系5両（全車指定席）または255系9両（全車指定席）」と記述されています。
この記述から、ダイヤ改正後も255系が充当される可能性がある臨時列車が設定されることが窺えます。◆春の臨時列車の運転について[PDF/1442KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240119_ho02.pdf -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-29編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成クラJ-29編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行なわれています。
前例から数日以内の配給が行われるものと推測されます。1月19日撮影
E235系J−29編成
J-TREC新津出場(公式試運転) pic.twitter.com/au1eZurHBV
— ゆうまる (@MuD8m) January 19, 2024
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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6302Fが搬出完了(1・2次車消滅)」というトピックを立てました。 1年 7か月前
1月17日〜本日未明までに、都営6300形6302Fが各日2両ずつ志村車両検修場から解体所に向けて搬出されました。
同編成が搬出されたことにより、三田線向け6300形1・2次車（前期車）全13編成の搬出が完了しました。2024/1/17,18,19未明
都営6302F 廃車陸送
主は最初で最後6300形の廃車陸送でした。今まで本当にお疲れ様でした。そして同業者の皆様もお疲れ様でした。 pic.twitter.com/vS2YpWJQM6— 界磁 101号 (@Tokyu8542f) January 18, 2024
都営6300形 6302F 廃車陸送
(6302-1 , 6302-2)
三田線6300形前期車の搬出が完了しました。 pic.twitter.com/gVVQtdWQSs— Starboard (@Voyage_9167796) January 18, 2024
https://twitter.com/tobu8172/status/174812682794693…[ 続きを読む ]
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BLTがフォーラム「コツS-08編成が秋田から配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 1年 7か月前
2024/1/19
AT出場配給輸送
配9645レ EF81 134＋E231系1000番台コツS-08編成指定保全・機器更新工事を終えて、秋田総合車両センターを出場。EF81形134号機牽引で土崎→国府津と配給輸送されました。
国府津駅にて pic.twitter.com/zYRnRBEVfT
— Sテレビ局 (@S69496976) January 19, 2024
1/19朝、国府津車両センターに着きました。 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「山陽5000系・5030系に組み替えの動き（5000F・5008F）」というトピックを立てました。 1年 7か月前
本日、山陽電鉄5000系・5030系のうち、5000F（5000編成）の大阪梅田方3両（5000号・5001号・5500号）と、5008F（5008編成）の山陽姫路方3両（5239号・5254号・5604号）を連結した6両編成が組成されています。
これに伴い、前者の5600号と後者の5504号は編成外の車両として留置されています。後者に関しては、大阪梅田方の2両（5008号・5009号）が大阪車輌に入場中で、運用を離脱している状況にも関わらず5604号にヘッドマークの掲出が確認されており、今後の動きが注目されていました。
山陽5000系5000編成
姫路側の5008編成と併結を確認 pic.twitter.com/6YvW2Yry9w— 陽園寺 (@TZUYU_SANA1229) January 18, 2024
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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E259系」を編集しました。 1年 7か月前 - さらに読み込む
