ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日、京急600形601編成の都営浅草線・京成線方面直通運用への充当が目撃されています。
この編成は補助電源装置(SIV)を更新後していましたが、運用は品川以南の京急線内のみに限定され都営線方面への運用には充当されていませんでした。

~601編成 直通運用復帰~

7月7日㈮より運用離脱していた
601編成。SIV更新を終えて

7月27日㈭ 815Aより運用復帰
運用復帰後は自社線内限定運用
(品川迄の運用)でしたが、

本日(10月10日㈫)673Hより
自社線内限定運用解除
75日ぶりに品川以北入線しました。 pic.twitter.com/CPPvuIlXak

— KHK-1113 (@khk1401_1113) October 9, 2023

10/10
1673H 600形6011-(特急 青砥行)

SIV更新が行われた京急600形601編成。品川より先、都営浅草線方面への直通禁止の状態が続いていました。
その後、本日10日より自社線内限定運用が解除され、75日ぶりに品川以北へ入線しました。

三崎口駅にて pic.twitter.com/eQieE1Lbne

— Sテレビ局 (@S69496976) October 10, 2023

本日、鶴見線向けE131系1000番台ナハT2編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行いました。
E131系1000番台としては2本目の出場となります。
近日中に配給されるのでしょう。
https://twitter.com/maxtoki_02/status/1711556438710243693?t=VdVeLooziuTZoPy6U5MBmQ&s=19

本日、東京メトロ9000系9115Fが新木場車両基地へ臨時回送されました。
今回の入場で、B修繕工事が行われる可能性があります。

2023.10.9
9115F 新木場入場回送 A982S他

9115Fは昨夜の64Sを最後に運用離脱、B修工事施工のため本日新木場CRに入場しました pic.twitter.com/daX19ExyIG

— TRTA (@TRTA2686) October 9, 2023

10月7日未明、されていたFV-E991系「HYBARI」ですが、本日、留置されていた川崎貨物から逗子へ到着しました。
J-TREC横浜へ入場することになります。

FV-E991が貨物駅に留置されてた pic.twitter.com/K0mmhAxLLQ

— おさわしょうえい (@ShoeiScc) October 7, 2023

2023/10/9
9599レ
DD200-9+FV-E991(HY編成)

約２年半ぶりに【HIBARI】が甲種輸送されました。
どの様な用途で使用されるか注目です。
次は深夜かな？ pic.twitter.com/W4RbO5d5ne

— Y_TREport (@itstetsudo) October 9, 2023

2023年10月9日

FV-E991系「HYBARI」 J-TREC横浜入場 甲種輸送

八丁畷

製造元へ里帰りの甲種。
沢山の撮影者でした、
その場におられた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vxrkJSWVHj

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 9, 2023

昨日、特急「ソニック」など用の885系1次車ミフSM1編成が、6号車クモハ885形の連結器カバーが半分撤去された状態で運用されました。
当日同編成が充当されたソニック33号（3033M）の走行中に人身事故が発生しており、その際の損傷などの影響で取り外されたものと思われます。

なお、本日時点で連結器カバーは既に復旧整備され、同編成は通常通り営業運転に使用されています。

3033M
885系SM1
お大事に… pic.twitter.com/wNaWXS1VWx

— 福岡宗像列車撮影 (@soshi524) October 7, 2023

3014M 885系SM1編成
カバーが修復されてました pic.twitter.com/WuQ05HOV2N

— 883系AO-17 (@883SONICAO17) October 8, 2023

https://twitter.com/883miko96/status/17109149…[ 続きを読む ]

80036編成（80036F）まで増備され、今年度も8800形老朽取替用に1編成が増備予定の新京成電鉄80000形ですが、本日新たに1編成が日本車輌製造豊川製作所から出場しています。
先述した今年度増備予定分の1編成と見られ、増備状況から80046編成（80046F）と推定されます。

10/08　新京成80046F(?)甲種輸送　10:35頃　日車出場 pic.twitter.com/25SGX8d5L1

— ECO-POWER (@tetuyuki510) October 8, 2023

本日までの間に、東海道線静岡地区用（元中央線・セントラルライナー向け）の313系8000番台一部編成において、車内の優先席位置が変更されたことが確認されています。
具体的には、他の313系と同様に各車両の下り寄りの座席が新たに優先席となり、従来優先席とされていたトイレ横の座席は普通席とされています。
現時点で変更が確認された編成はシスS3編成・シスS4編成です。

ただし、トイレ前の3席は優先席の設置からは外れてます。 pic.twitter.com/7GaZc4boSJ

— 快速特急338号 (@kaitoku338) October 6, 2023

313系8000番台S4編成
クモハとモハの神戸方ボックスが優先席になっていたけどいつ変わったんだろ？？クハは未確認 pic.twitter.com/fsl3u2Twmp

— Yaggy (@S_Yaggy) October 6, 2023

313系8000番台（8500番台）、優先席の位置が変更になったとのことなので、ネットの情報を基に変更前後の対照図を作ってみました　乗車時の参考になれば幸いです pic.twitter.com/sDZNEtFqwo

— てるやま (@teruyama313) October 6, 2023

類似した実物大車体が東京ビッグサイトで展示予定のFV-E991系ですが、本日未明、武蔵中原から甲種輸送されています。
今後、メーカーなどへ取り込まれ、陸送される可能性があります。

10/7 9594レ EH200 16+FV-E991系 HYBARI 甲種輸送 pic.twitter.com/GpQqjpY5ZK

— シナオク (@kai1541re) October 6, 2023

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1710365578165379250

twitter.com

先月日本車輌製造豊川製作所から出場した、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC23編成ですが、本日から営業運転を開始しています。
同編成の運用開始により、中央線向け0番台8両編成は全ての編成が営業列車に導入されました。

なお、現時点で非常走行用蓄電装置が未搭載の2021年度新製編成は、それの追設工事に伴う一時的な運用離脱が見込まれます。

315系C23編成キター！ pic.twitter.com/LJwXFGGmEc

— 如月Aru (@Aru311_2117525) October 5, 2023

2023/10/5
2740M 快速名古屋行き 315系C23
C0の最終編成がついに今日デビュー
中央西線211も運用入りしてたけどもう虫の息みたいやね pic.twitter.com/hBnosRGjQ2

— たい@異次元フェスday1 (@snapperproducer) October 5, 2023

https://twitter.com/MAWTWN9SjwB5AFx/status/17098…[ 続きを読む ]

本日、315系3000番台（4両編成）C103編成とC104編成が、併結した8両編成で日本車輌製造豊川製作所を出場しました。
各編成の所属表記は確認できないものの、編成番号は神領車両区（海シン）所属の3000番台シンC101編成・シンC102編成の続番であることから、同じく神領への配置（シンC103編成・シンC104編成）と思われます。

315系C103+C104 日車出場試運転 pic.twitter.com/uU47V5nntJ

— N100 (@N1001541886) October 5, 2023

315系C103＋C104編成 日車出場試運転、定刻出場、豊川着済。

約9ヶ月半ぶりの4両編成。なんだかかなり前だったように感じる。
神領所属以外の編成は、いつお目見えするのだろうか。 pic.twitter.com/1QBIEyxWjy

— L (@L54370395) October 5, 2023