ｴｽｾﾌﾞﾝ

BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134[新潟]が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形による牽引となりました。

４月16日(火)、配給輸送，E235系 J-33編成。EF81-134 牽引。
越後石山から大船へ。J-33編成はJ-TREC新津を4/11(木)に出場。信越本線・帯織，9:27。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/mXzg9U376L

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 16, 2024
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134[新潟]が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形による牽引となりました。

４月16日(火)、配給輸送，E235系 J-33編成。EF81-134 牽引。
越後石山から大船へ。J-33編成はJ-TREC新津を4/11(木)に出場。信越本線・帯織，9:27。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/mXzg9U376L

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 16, 2024
KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

先日、メトロ1101F編成を中野入場と投稿しましたが、本日鍵ソースで小石川入場を確認しました。入場場所変更よろしくお願いします。
- KSTR replied 2年, 3か月前
  
  投稿したと思いますが、小石川です。
  https://2nd-train.net/topics/article/55627/
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「ニイH-202編成が上沼垂色になり秋田出場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

秋田総合車両センターに入場していたE653系ニイH-202編成が、本日、同所を出場しました。
車体が「上沼垂色」に変更されました。同編成は4月21日より営業運転開始することがされています。

秋田総合車両センターに入場していたE653系H-202編成作業終了し出場しました。#E653系運用 pic.twitter.com/4RDbTVhjj1

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 15, 2024
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系2000番台と小田急4000形のワンマン改造数が2本ずつ少ない謎でコメントしました。 2年, 4か月前

余る見込みがあるのに全て改造するのは過剰投資でしかないので、（特にE233系は信じ難いですが）ワンマン化改造は受けず、千代田線直通系統からは去ることになるのではと思います。
小田急4000形は自社線内で、E233系は大規模改造の実施やホームドアの支障がない線区で、明確かつ合理的な理由で活用されるのかもしれません。
いちさとさんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

機関車在線表示システムですが、アクセス数が増加したため、東海道・山陽・鹿児島本線系統の機関車在線表示を3月改正に対応しました。併せて駅別時刻表を公開しています。
利用者数に応じてコンテンツの開設を進めて参りますので、ご活用いただけると幸いです。
更新コンテンツ

東海道・山陽・鹿児島本線系統貨物列車在線表示・駅別時刻表（2026年3月改正）
貨物列車の在線表示（列車位置情報）と駅別時刻表【東海道・山陽・鹿児島本線系統在線表示（列車位置情報）】
4gousya.net
KSTR さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 4か月前
南瓜西瓜がフォーラム「E233系松戸車のワンマン化改造実施本数は17本？」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

E233系のみならず小田急4000形に関しても、全16編成よりも少ない14編成と記述されており、こちらも2編成が改造対象外となる可能性が考えられます。
現時点で改造が実施されていない編成は以下の通りです。

小田急4000形編成表（最新版）
https://4gousya.net/pu_e/5504.php

（編成ノート）小田急電鉄
https://4gousya.net/notes/26665#071f3bab
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8805編成が搬出完了」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

新京成8800形8805編成ですが、4月6日から本日までの各日2両ずつくぬぎ山車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成の廃車により、同形式から原型ドアが消滅しました。

新京成8805編成の廃車陸送見れた pic.twitter.com/rphFkowi7J

— 天々座理世🚗🧸MER了解出動します (@takumi8518) April 6, 2024

2024年4月7日（日）
新京成8800形8805編成
8805-2号車、8805-1号車
廃車陸送。8805-1号車。 pic.twitter.com/7YR14eCnwr

— Blue Hydrangea (@BlueHydrangea88) April 7, 2024

2024.04
新京成電鉄8800形 8805編成
廃車搬出陸送 pic.twitter.com/MRX7g0L8zF

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 13, 2024
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8805編成が搬出完了」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

新京成8800形8805編成ですが、4月6日から本日までの各日2両ずつくぬぎ山車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成の廃車により、同形式から原型ドアが消滅しました。
https://twitter.com/takumi8518/status/1776438133678362787

2024年4月7日（日）
新京成8800形8805編成
8805-2号車、8805-1号車
廃車陸送。8805-1号車。 pic.twitter.com/7YR14eCnwr

— Blue Hydrangea (@BlueHydrangea88) April 7, 2024

2024.04
新京成電鉄8800形 8805編成
廃車搬出陸送 pic.twitter.com/MRX7g0L8zF

— どーなつ (@tjpagmdaj) April 13, 2024
南瓜西瓜がフォーラム「オカD-21編成幡生出場」の「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」というトピックに返信しました。 2年, 4か月前

同編成の検査出場に対し、先に回送されていたオカD-24編成は、検査を受けずに解体準備が行われていると見られる状況です。
227系500番台の導入が進むものの、入場した既存車両が検査を受けるか廃車となるかは、編成毎に場合が異なる可能性があります。

今朝の様子

EC庫…オカD21
5番線…オカB17(助手席側ワイパー撤去)
廃車線…オカD24

2月に入場したD24はようやく内装解体始まるようです｡以前は入場から最終解体まで僅か3日だった事例があるだけに､ずいぶんここまで遅い印象です｡今回は車内から､背後の公園の桜が見えると思います｡ pic.twitter.com/9MYSc5EEs1

— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) April 5, 2024
京急京成鐵が「近畿日本鉄道」グループに参加しました 2年, 4か月前
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「今後のJR東日本ワンマン化は「常磐緩行線→南武線→横浜線」の順で実施」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

JR東日本ワンマン運転に関する公開済労組資料において、「さらに今後は常磐緩行線、南武線、横浜線と計画されています。」との記述がありました。
南武線・横浜線は2025年〜2030年頃のワンマン運転開始が明らかになっていたことから、今年度下半期のワンマン運転開始が明らかになっていた常磐緩行線の次は、南武線→横浜線の順でワンマン運転が開始されることが窺えます。

なお、これら線区の他に2025年から2030年頃のワンマン運転開始が言及されていた山手線・京浜東北線･根岸線や中央･総武緩行線、埼京線･川越線は今回の資料内で言及されておらず、南武線や横浜線より後の開始となることが見込まれます。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/79430
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「今後のJR東日本ワンマン化は「常磐緩行線→南武線→横浜線」の順で実施」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

JR東日本ワンマン運転に関する公開済労組資料において、「さらに今後は常磐緩行線、南武線、横浜線と計画されています。」との記述がありました。
南武線・横浜線は2025年〜2030年頃のワンマン運転開始が明らかになっていたことから、今年度下半期のワンマン運転開始が明らかになっていた常磐緩行線の次は、南武線→横浜線の順でワンマン運転が開始されることが窺えます。

なお、これら線区の他に2025年から2030年頃のワンマン運転開始が言及されていた山手線・京浜東北線･根岸線や中央･総武緩行線、埼京線･川越線は今回の資料内で言及されておらず、南武線や横浜線より後の開始となることが見込まれます。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/79430
京急京成鐵さんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 4か月前
京急京成鐵が「E217系」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

4月7日より湯河原に疎開されていたクラY-15+クラY-141編成昨日返却されています。
どうやら、昼間ではなく朝に返却されたようです。

今朝の湯河原疎開返却。
クッソ久しぶりに朝走りました。
回9840M E217系Y-15+Y-141 pic.twitter.com/yXuVvhf4DK

— 暇快 (@himakai9903) April 10, 2024
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

E233系トタH53編成がグリーン車4両を国府津車両センターで切り離し、4月11日に国府津から豊田へ回送されました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

トタH53編成6両が豊田に返却
4/8にグリーン車4両を連結した10両編成で国府津車両センターへ回送されたE233系トタH53編成ですが、本日グリーン車を外された6両で国府津車両センターから豊田車両センターへ回送されました。E233系中央線(H53編成・国府津返却回送)
4gousya.net
KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

深川ではなく緑が丘です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=23215
- 野球と鉄道好き replied 2年, 4か月前
  
  連絡遅くなりましたが、既に対応しました。
BLT が「651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

秋田総合車両センターに保全作業及び上沼垂色への塗色変更で入場中のE653系H-202編成作業終了し構内試運転が施行されました。#E653系運用 pic.twitter.com/UGdAfMHaKC

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 11, 2024

ニイH202編成が秋田総合車両センター本所構内試運転を行いました。
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-33編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

本日、E235系1000番台付属編成クラJ-33編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
同形式付属編成33本目の落成、2024年度1本目の落成となります。

４月11日(木)、出場,試運転，E235系J-33編成。
E235系J-33編成(E235系1000番台付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6420M、試6421M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/zbHvo9wTKD

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 11, 2024
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