ｴｽｾﾌﾞﾝ

本日時点で、長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）M1編成の少なくともクハ3051の尾灯が、従来とは異なるものに換装されていることが確認されています。
https://twitter.com/risu_85_/status/1756111573909917797

長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）のM1編成を何気に見てると。

あれれ？"ライト"が何か変わってね？

このM1編成は丸型のLEDヘッドライトや試験装置を色々と積んでますが・・見た感じは"片方がLEDの前照灯"で"片方がテールライト"のような仕様でしょうか？

（※参考用に4枚目は通常仕様） pic.twitter.com/dZNsVjEUMv

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2024

本日時点で、長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）M1編成の少なくともクハ3051の尾灯が、従来とは異なるものに換装されていることが確認されています。

3000系M1編成 前方視認性確認
今回は箱無しで施行、3051号車がテールライトが前後兼用に変更になりました pic.twitter.com/qHDjWnyPe5

— りす (@risu_85_) February 10, 2024

長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）のM1編成を何気に見てると。

あれれ？"ライト"が何か変わってね？

このM1編成は丸型のLEDヘッドライトや試験装置を色々と積んでますが・・見た感じは"片方がLEDの前照灯"で"片方がテールライト"のような仕様でしょうか？

（※参考用に4枚目は通常仕様） pic.twitter.com/dZNsVjEUMv

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2024

本日、京成3700形3848編成が京急車運用(土休日53H)の代走で久里浜線三崎口まで乗り入れてる姿が目撃されています。
同形式が三崎口へ乗り入れたのは2019年8月の3708編成以来約5年ぶりで、後期車では初めてのことかと思われます。

1152H 53HK 3848F

特急 三崎口🌸 pic.twitter.com/1ke6kInYOa

— きよすみん (@Kiyosumin55) February 10, 2024

京成3700形3848F 特急三崎口運用
京急線内1353HKにて代走 pic.twitter.com/ie1Kvcz64n

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) February 10, 2024

https://twitter.com/yuusuke7301/status/1756166197383696&hellip

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本日、京成3700形3848編成が京急車運用(土休日53H)の代走で久里浜線三崎口まで乗り入れてる姿が目撃されています。
同形式が三崎口へ乗り入れたのは2019年8月の3708編成以来約5年ぶりで、後期車では初めてのことかと思われます。
https://twitter.com/Kiyosumin55/status/1756159145009717504?t=6-6_ipTk96kwgD1ehboAPw&s=19
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1756160772823236998?t=0GhzZ8l6tbc99Ib0l8IOgg&s=19

https://twitter.com/yuusuke7301/status/17561661&hellip

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東京都交通局(都営地下鉄)は、3月16日に新宿線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
平日ダイヤでは、「9時台の本八幡駅発新宿方面行き各駅停車1本」を急行に変更、「17時台から19時台の新宿発本八幡方面行き急行」を4本に増発することで、オフピーク時間帯及び帰宅時間帯の速達性向上を図ります。
また利用状況を踏まえて、日中時間帯の運転本数の適正化を図ります。
土休日ダイヤにおいては、「18時台の新宿発大島行きの各駅停車」を急行へ変更します。
なお、すべての急行が大島で各駅停車に接続し、その他一部列車の種別、行先、運転時刻の変更についても発表されています。

各駅の時刻については、後日ホームページで掲載するとのことです。

都営新宿線のダイヤ改正について

https://www.kotsu.me&hellip

www.kotsu.me&hellip

東京都交通局(都営地下鉄)は、3月16日に新宿線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
平日ダイヤでは、「9時台の本八幡駅発新宿方面行き各駅停車1本」を急行に変更、「17時台から19時台の新宿発本八幡方面行き急行」を4本に増発することで、オフピーク時間帯及び帰宅時間帯の速達性向上を図ります。
また利用状況を踏まえて、日中時間帯の運転本数の適正化を図ります。
土休日ダイヤにおいては、「18時台の新宿発大島行きの各駅停車」を急行へ変更します。
なお、すべての急行が大島で各駅停車に接続し、その他一部列車の種別、行先、運転時刻の変更についても発表されています。

各駅の時刻については、後日ホームページで掲載するとのことです。

都営新宿線のダイヤ改正について

https://www.kotsu.me&hellip

www.kotsu.me&hellip

本日の京王電鉄ニュースリリースにおいて、3月16日に京王線及び井の頭線のダイヤ改正を行うことが発表されました。

京王線では、平日に運行されている座席指定列車(京王ライナー)を朝の上りに1本、夕夜間の下りに2本それぞれ増発します。上りは「京王多摩センター9時54分発の新宿行き」が、下りは「新宿駅17時20分発と21時40分発の2本(いずれも橋本行き)」が新たに設定されます。
土休日ダイヤにおいても、新たに上り「橋本11時05分発の新宿行き」を、下り「新宿10時15分発の橋本行き」を各上下1本増発します。
また、増発に伴って一部の京王ライナーの号数も変更となるようです。

通常列車では、平日朝の「高尾山口6時59分発の急行新宿行き」を「6時55分発の区間急行新宿行き」へ変更、平日夕夜間では「新…[ 続きを読む ]

本日の京王電鉄ニュースリリースにおいて、3月16日に京王線及び井の頭線のダイヤ改正を行うことが発表されました。

京王線では、平日に運行されている座席指定列車(京王ライナー)を朝の上りに1本、夕夜間の下りに2本それぞれ増発します。上りは「京王多摩センター9時54分発の新宿行き」が、下りは「新宿駅17時20分発と21時40分発の2本(いずれも橋本行き)」が新たに設定されます。
土休日ダイヤにおいても、新たに上り「橋本11時05分発の新宿行き」を、下り「新宿10時15分発の橋本行き」を各上下1本増発します。
また、増発に伴って一部の京王ライナーの号数も変更となるようです。

通常列車では、平日朝の「高尾山口6時59分発の急行新宿行き」を「6時55分発の区間急行新宿行き」へ変更、平日夕夜間では「新…[ 続きを読む ]

昨日、高松琴平電気鉄道琴平線用1200形（元京急700形）の1201×1202号（1201編成）に、前照灯のLED化が行われていることが確認されました。
同社の鉄道車両に前照灯のLED化が実施されるのは初と思われます。
なお同編成は、本日営業運転に復帰しています。
https://twitter.com/koto8191/status/1755534515542622342

1201編成
前照灯LED化による試運転
仏生山-一宮間だったみたいです
おそらく明日もこのままだと思います。
撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/H6bxGHK63H

— こと103 (@TKR103_csmn) February 8, 2024

LED化された1201編成、3レで営業復帰 pic.twitter.com/vhV4xYQfE5

— 琴讃(ことさん) (@TKR_107_F) February 8, 2024

本日、相模鉄道は3月16日(平日は3月18日)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
主な改正の内容は、平日朝時間帯の一部列車の行先及び種別を行ったうえで西谷駅から横浜駅間を増発し、混雑緩和を図ると共に、早朝時間帯の運行の変更や夕方ラッシュから夜間時間帯の運行を調整します。
相鉄新横浜線の西谷行き列車については、一部を海老名方面へ延長されることも発表されています。
また、一部列車の新横浜駅での到着時刻を調整し、東海道新幹線への乗り換え時間を確保するとのことです。

相鉄線ダイヤ改正のお知らせ【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r24-20/

印刷用 報道発表用資料（PDF 版）

https://cdn.sotetsu.co&hellip

cdn.sotetsu.co&hellip

本日、相模鉄道は3月16日(平日は3月18日)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
主な改正の内容は、平日朝時間帯の一部列車の行先及び種別を行ったうえで西谷駅から横浜駅間を増発し、混雑緩和を図ると共に、早朝時間帯の運行の変更や夕方ラッシュから夜間時間帯の運行を調整します。
相鉄新横浜線の西谷行き列車については、一部を海老名方面へ延長されることも発表されています。
また、一部列車の新横浜駅での到着時刻を調整し、東海道新幹線への乗り換え時間を確保するとのことです。

相鉄線ダイヤ改正のお知らせ【相模鉄道】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r24-20/

印刷用 報道発表用資料（PDF 版）

https://cdn.sotetsu.co&hellip

cdn.sotetsu.co&hellip

相鉄10000系10702×10（10702F）の一部車両が、YOKOHAMA NAVYBLUE(ヨコハマネイビーブルー)へ塗り替えられている様子が確認されています。
同編成が2021年にを受けた際は、YNB化（リニューアル）は見送られていました。
https://twitter.com/sotetsu_spirit/status/1755841602579546567

本日、新京成電鉄のダイヤ改正が3月23日（土）に行われることが発表されました。
今回のダイヤ改正では、平日下り朝6時台のくぬぎ山始発を1本増発し、同時間帯のくぬぎ山始発1本を新津田沼始発に変更することで、接続路線の接続向上や新津田沼方面から新鎌ヶ谷・八柱・松戸方面への利便性向上や混雑緩和を図ります。
また、平日・土休日共に夜時間帯については、夜時間帯の運転間隔の見直し（約15分～16分間隔で運行）を実施することも発表されています。
そのほかにも、一部列車の発着時刻や運転区間に変更があるとのことです。

▼新京成線ダイヤ改正を実施します（3/23）
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/32696/

本日、新京成電鉄のダイヤ改正が3月23日（土）に行われることが発表されました。
今回のダイヤ改正では、平日下り朝6時台のくぬぎ山始発を1本増発し、同時間帯のくぬぎ山始発1本を新津田沼始発に変更することで、接続路線の接続向上や新津田沼方面から新鎌ヶ谷・八柱・松戸方面への利便性向上や混雑緩和を図ります。
また、平日・土休日共に夜時間帯については、夜時間帯の運転間隔の見直し（約15分～16分間隔で運行）を実施することも発表されています。
そのほかにも、一部列車の発着時刻や運転区間に変更があるとのことです。

▼新京成線ダイヤ改正を実施します（3/23）
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/32696/

1/30〜1/31に豊田車両センターまでされたE233系グリーン車のサロE232/E233-17,-18ユニットの計4両が、本日（2/9）、トタH56編成6両に組み込まれ10両で本線試運転が行われてます。
前例から公式試運転と推測されます｡

東海道貨物線
試9893M
E233系0番台
H56編成(グリーン車4両組込)
先程、辻堂→茅ヶ崎にて pic.twitter.com/6Wfvw8iQkb

— クモハ128 (@ecr33er34rb25t) February 9, 2024

E235系1000番台クラF-06編成の11号車の電気連結器が、本日までに撤去されている事が確認されています。
https://twitter.com/kotte_ddua/status/1755802020467060796