エスセブン

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄車の編成番号ステッカーが貼り付け開始」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

    に相鉄21000系21102×8の前面ガラスに一時的に貼られていた、編成番号と思われるステッカーですが、8月24日以降、20000系複数編成への貼り付けが確認されています。
    24日には20103×10に「003」、27日には20106×10に「006」が貼られており、車番の千桁、十桁、一桁を取ったような付番となっています。

    21102×8で試行された際は「101」で、振り返ると試験目的の貼り付けだったようです。今のところ21000系には、改めて貼られた編成は出ていません。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「都営6513Fが近畿車輛を出場」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前

    本日までに越谷タへ到着しました。

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 7か月前

    8月20日から9月11日まで「TX絵はがきトレイン」が運行されています。6月から7月にかけて募集した絵葉書を、抽選で車内で展示する企画で、83Fが充当されました。
    かつて「こども美術館列車」が運行されていましたが、今回は貸切列車の運行はありません。ヘッドマークの掲出は2020年のTX-3000系ヘッドマーク、開業15周年記念ヘッドマーク以来となりそうです。

    参考リンク
    つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新[…]

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    小田急の過去編成の編集を一時的にお控えいただいておりましたが、本日、修正作業が完了しました。今後は編集が可能となります。
    万一、表示の乱れがあった場合はご教示頂けると幸いです。

  • いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6500形6512Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

    本日の43T運用から、都営6500形6512Fの営業運転が確認されています。6500形全13編成は編成番号順で営業運転に就くことになりました。
    なお、本日からも行われています。

  • 各系統の変化は以下の通りです。
    ※いずれの数も所要数(最も多く同時稼働する際の数)であり、運用そのものの数とは異なります。

    4運用削減され、37運用から33運用に減少しました。

    運行を終えた3両編成の運用を6両編成が置き換えているものの、全体としては1運用削減され、50運用から49運用に減少しました。

    メトロ車の所定運用(S運用)が1運用削減され、61運用(内S運用45)
    から60運用(内S運用44)に減少しました。
    なお、JR車運用(K運用)、東葉車運用(T運用)の運用数に変化はありません。

    メトロ車10両の所定運用(S運用)が2運用削減され、63運用(内S運用34)から61運用(内S運用32)に減少しました。
    なお、10両編成のJR車運用(K運用)、小田急車運用…[ 続きを読む ]

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    お手数ですが、都営5514Fのこちらのリンクを削除していただければ幸いです
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13208

  • 8月12日~18日に綾瀬工場へ入場していたメトロ17000系17191Fですが、本日、東京メトロ公式Twitterアカウントで入場中の写真、入場理由が公開されました。
    「重要部検査(中略)を新型車両17000系で来年初めて実施」するため、「事前に検査方法や手順を検証」したとのことです。
    17000系は全般検査と重要部検査が同一編成で混在する全重検ではなく、1000系などと同様、重要部検査と全般検査を繰り返す検査方式を予定しているようです。

    近年、全重検を取りやめる事業者が増えており、背景として全般検査の周期延伸検討や、重要部検査の簡略化・工期短縮の検討が挙げられます。

    東京メトロ【公式】 (@tokyometro_info) on X
    8月12日には、綾瀬工場に17000系17191Fを入れて、事前に検査方法や手順を検証しました🙆‍♂️
  • 京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-12編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

    本日、E217系クラY-12編成のドアステッカー撤去が確認されました。同編成は装置保全時期の編成で、入庫時の運用は昨日の0763Sでした。
    E217系は廃車時に加え、入場時にドアステッカーが撤去された例もあります。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    お疲れ様です。
    小田急の転属反映に備えデータを書き換えました。一部トラブルがあり、小田急の過去の入出場履歴の編集・削除はしないようお願い致します。その旨、編集フォームへ追記いたしました。また、一部表示が乱れている箇所があります。数日で解消予定ですが、ご迷惑をおかけします。
    新たな投稿は可能で、私のほうで復旧時に手作業で書き換えます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 7か月前

    8月24日から25日にかけて、205系600番台ヤマY8編成、ヤマY10編成が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 日光線・宇都宮線 編成表

  • いちさとがフォーラム「ヤマY8編成(湘南色)・ヤマY10編成(日光色)配給」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前

    昨晩、ヤマY5編成との複数の目撃がありましたが、今朝方ヤマY8編成の車番が確認されています。

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 7か月前


    オク01編成が高崎線を
    EF64 1031が宇都宮線を
    それぞれ下ってます。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ヤマY8編成(湘南色)・ヤマY10編成(日光色)配給」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

    8/24夜、205系600番台 ヤマY5編成とヤマY10編成が小山車両センターから配給輸送されてます。
    牽引機は事業用車グループの通り単機回送が目撃されたEF64 1031[長岡]です。
    長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。
    日光色の長野方面入場は今回のヤマY10編成が初めてとなります。


    https://twitter.com/Mame0920skamoto/status/1562402622682050562

  • ととめ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    @e231 @miury
    お疲れ様です。個人メモ機能、ありがたく使わせていただいております。
    一つ提案があるのですが、運用番号を記録する機能はつけられませんでしょうか。
    ご検討いただければ幸いです。

    • ご提案ありがとうございます。列車番号ではなく、運用番号でしょうか?

    • すみません、同値だと思っていました。
      列車番号の方がよりニュアンスとして正しいです。

    • 承知しました。採否は相談しますが、移行可能なようメモ欄などに残していただけると。

    • @ surumeika @miury
      本日、運行番号、列車番号を入力可能なよう改修しました。4桁以上は列車番号と認識します。
      お手数をおかけしますが、既存のデータはととめさんで修正可能ですか?

    • 迅速なご対応ありがとうございます。はい、こちらで修正しておきます。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    モトS102編成ではなくモトS201編成です
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=13158

  • 京 成 鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 3年, 7か月前

  • 京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

    8月19日に横須賀へ疎開されていたクラY-31編成ですが、本日、所属先へ返却回送されました。
    また、これと入れ替わってクラY-32編成が東京総合車両センターへ入場しました。こちらは指定保全時期ですが、ドアステッカー及び車内広告の一部が撤去され、グリーン車の枕カバーも撤去されていることから、この編成が検査通すのかは不透明です。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 7か月前

    本日昼ごろ、フォーラムの8165F津覇入場に関するトピックで、検査後の動き、津覇入場時の動き、共に事実と異なる記述がありました。
    検査後の動きについては、本線試運転を行った後、七光台支所への回送が行われていないにも関わらず、回送されたとの記述がありました。
    また、津覇入場時の動きは、南栗橋から直接館林へ向かったところ、七光台から回送されたような記述となっていました。
    さらに、投稿自体が8171F入場時のトピックをコピペす[…]

  • 京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8165Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前

    本日東武8000系8165Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
    同編成は8月18日に全般検査を終えて南栗橋を出場し、七光台支所へ回送されていました。
    は車内に養生を残したまま出場、10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。

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