ｴｽｾﾌﾞﾝ

昨日出場した223系2000番台4連ホシV13編成偶数号車にある1・3位側の車両制御装置(VVVF・SIV)パワーユニットがリニューアル車のホシV8編成と同じ仕様に交換されていることが確認されています。
https://twitter.com/kyo_roku/status/1985990473505456390
https://twitter.com/ryu_ef65/status/1986038745959989424

11月4日昨日、阪急電鉄2000系2001×8(2001F)が神戸線系統の車両が配置される西宮車庫に回送されました。今年度導入される同系列は神戸線・宝塚線それぞれ1編成ずつで、最初に導入された2000×8(2000F)は宝塚線に導入されたため、2001×8は神戸線への導入が見込まれます。
なお、同編成陸送搬入後最初の本線走行試運転は10月27日に確認されていました。

2001F 正雀→西宮配属回送
神戸へようこそ！ pic.twitter.com/FRsg0Njlhe

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) November 4, 2025

阪急新2001F
西宮車庫にいた#阪急運用 #阪急　
#2001F#西宮車庫 pic.twitter.com/tbiWiQ3PRT

— はるぴー (@harutohato2011) November 4, 2025

https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1&hellip

twitter.com

11月3日一昨日、東急大井町線9000系の9012Fが長津田検車区構内で中間車デハ9412号車1両を脱車し、4両編成を組成する動きが確認されました。
9003Fや9011Fと同様、西武鉄道サステナ車両としての譲渡に向けた動きと思われます。
長津田検車区での脱車であるため、各編成の先例から9012Fは7000系への改造前に甲種輸送による西武への引き渡しが見込まれます。

11/3
長津田検車区
9012F 編成替えで4両編成になりました。
抜かれたデハ9412は16番線の奥へ。 pic.twitter.com/6Mu2FyvdSU

— sanshisi (@sanshisi14J) November 3, 2025

2025.11.3
東急電鉄9000系 9012F
長津田検車区内組成変更入換

運用離脱後長津田検車区に留置されていた9012Fが5両編成から4両編成に組成変えされました。
入換はtoq-i牽引で行われました。
9012Fも無事に西武鉄道に譲渡されそうですね。 pic.twitter.com/jWFHi9of2E

— ノルルソ (@dento_hanlaguma) November 3, 2025

本日、鹿児島車両センター配置の415系500番台カコFk513編成が、熊本車両センター配置のDE10形1209号機(DE10 1209[熊])の牽引で小倉総合車両センター(KK)へ回送されました。先例から廃車回送と思われます。
同編成は門司港に疎開されていました。
https://twitter.com/DkKakutei/status/1985990003298849065
https://twitter.com/Fuku_1615/status/1986001690806681761
https://twitter.com/2461FC92love/status/1970459985214931300

B修繕・8両編成化を終えていた東京メトロ南北線9000系の9111Fですが、11月4日昨日営業運転に復帰していることが確認されました。
なお、10月31日時点で運用の目撃記録があるため、同日時点で運用に復帰していた可能性があります。

◆都営三田線･ﾒﾄﾛ南北線･東急目黒線運用情報
https://loo-ool.com/rail/MI/34/20251001/

そういえば9111Fが8連になってから運用復帰してたよ pic.twitter.com/xN2ThSjkpg

— ぴつ_ (@Pitsuke_) November 4, 2025

恐ろしいほど報告なかったけど、9111F復帰してましたね pic.twitter.com/TENhz4mGRt

— 荏原急行 (@VVVF_tokyu2000) November 4, 2025

昨日、京王9000系9735Fが若葉台工場でのリニューアル工事を終えて、京王線及び都営新宿線線で試運転が行われました。
同形式の機器更新及びリニューアル工事が施工されたのは9731Fに続き2編成目です。

初のスッピンリニューアルとなる京王9735fの試運転に遭遇
新線に降っていきました
東芝は良い音だねぇ。復帰後は車内広告つくかなぁ pic.twitter.com/ODGF0AO6Eb

— soseki (@soseki1985) November 4, 2025

試しにこの垢で投稿
2025/11/04 @東大島、船堀
京王9000京王9735F
都営線内性能確認試運転
船堀はカス写真になったよ。 pic.twitter.com/9uIfFGmOpX

— R918ryota (@gt18ryouta) November 4, 2025

本日、下関総合車両所岡山電車支所配置の115系オカA-03編成が幡生方面へ臨時回送されました。
下関総合車両所本所への廃車回送と思われます。

25.11.4 115系A-03編成
幡生廃車回送　11:35 岡山発車
10月ダイヤ変更で運用を離脱したA-03編成が幡生へ永い旅立ちへ。A編成で唯一残った“岡オカ”の所属表記であり、これで残りは8本となった。 pic.twitter.com/OwsVmC7kr4

— Kodama@岡山鉄道 (@kodama773) November 4, 2025

幡生入場回送(廃車回送) 回8345M
115系 岡ｵｶ A-03編成 4両

2025年11月4日(火) pic.twitter.com/WPFiwbIxfk

— Hoshizora (@maru8u5k) November 4, 2025

本日、マリC606編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。同編成はに、総武本線日向～八街間で発生した踏切事故で損傷し、に入場していました。出場に際し、前面のFRP及びスカートとドア交換は行われたものの、1号車の車体の踏切事故による傷跡はそのままであることが確認できます。
今回の出場は入場時に進行方向と逆向きで入場していたため、方転を行うために武蔵野線・常磐線回り(大宮〜別所信号場〜馬橋〜金町〜新小岩操経由)で回送されました。
https://twitter.com/1cIpBgHblx76405/status/1982997562295775676
https://twitter.com/Princess_Liner/status/1985541431919067458
https:/…[ 続きを読む ]

本日、仙石線向けE131系800番台センN4編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転が行われました。
公式試運転と推測され、同線向け同形式同番台4編成目が姿を現したこととなります。
https://twitter.com/SRE485/status/1985533828560302157?t=qJf5x1mfZlcUjI3uO1Saww&s=19

11月1日昨日、東京メトロ南北線9000系の9112Fが千代田線内を臨時回送される様子が確認されています。同編成は新木場でB修繕が施工済みで、綾瀬車両基地には同編成8両編成化用の増結中間車が甲種輸送後に搬入されているため、8連化のために綾瀬へ向かったと思われます。

2025/6/1(日)
東京メトロ9000系中間車8B　綾瀬搬入回送
牽引車:東京メトロ16000系16117F
9000系中間車8両(9110F,9111F,9112F,9115F)
@北綾瀬駅付近

18112Fの搬入時同様、補導されないように家の近くから撮影しました。 pic.twitter.com/9oR2Dask4s

— みうけん (@miuken09110_03) May 31, 2025

11/1 メトロ南北線9112F
8両化に伴う綾検入場回送

9111Fに続いて9112Fも8連化のため綾瀬へ。 pic.twitter.com/wWG7UavMdS

— あとす (@yoda_16123) November 1, 2025

本日、京成3200形6両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
車番から、3207+3212-3211-3210-3209+3208の順になっており、6連での運用時の組成は京成上野方面から3208-3207+3212Fとなるものと思われます。

9772レ？京成3200形甲種輸送　豊川-越谷タ　久々の3200形甲種となりました。東海道線が終日運転見合わせとなりましたが、出てきました。釜は恐らく西浜松からは押桃でしょう。DD200-25+ヨ+3200形6B+ヨ#甲種輸送#DD200#京成3200形#京成電鉄 pic.twitter.com/mNnf10erEl

— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) November 2, 2025