エスセブン

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-13編成東京出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    グループの通り東京総合車両センターの工場へ入場したE231系近郊型 コツK-13編成ですが、8/18、出場し湘南方面へ自力で回送されてます。
    機器更新のほか、ホームドア対応改造が行われてることが確認できます。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    8月17日、E233系トタT13編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • 南瓜西瓜がフォーラム「東急5182F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    本日昼過ぎ時点で神武寺に留置されており、先に輸送されていたと縦に並ぶ形となっています。
    甲種輸送順の関係か、5182FがJR逗子寄りに留置されています。

  • いちさと が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    小田急の編成表公開に伴い、下記のように運用をコンテンツへ反映しました。
    現状、海老名の1000形4連が、喜多見の1000形4連で置き換わりつつある状況と推測していますが、1つの項目として反映しています。ご確認頂けると幸いです。
    https://4gousya.net/line/8213.php

    • 新宿口に来れない1000形も、現状は分けていません。

    •  お疲れ様です。運用数や補足説明に関して、確認した限り事実と相違する内容はないように思います。
       (強いて言えば4連運用は4運用ですが、内2運用は1編成で回せる筈…)
       
       1000形ワイドドア・登山色のような充当運用が偏る編成については、言及するなら文章(中央線209系のような感じ)で補足する程度で良いと思います。
       尤も、1年保つかも怪しい程度には淘汰が進んでいるグループなので、やるとしてもかなり短期間の掲載になってしまいそうですが…。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    オオOM-51編成が秋田総合車両センター本所構内で試運転を行いました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    「私鉄車両動向」に、新たに小田急電鉄の編成表を公開し、併せて編成表の目次を各事業者ごとに分けました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
    小田急電鉄はトタギガさんに管理をお願いしています。また、各編成表の搭載機器は、今回も荏原急行さんにご監修頂き、現車の確認ではサメ線さんにも情報を頂きました。

    更新コンテンツ

    私鉄 車両動向(東日本エリア)
    東京メトロ、都営、東急、東武、小田急、京王、京成、相鉄などの車両動向をまとめています。
  • 南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17184F近車出場甲種輸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    本日綾瀬に到着しました。
    綾瀬車両基地に搬入されたものと思われます。

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前


    オオOM-91編成による臨時新宿さざなみ号が運転されてます。
    0番台、2000番台に続き5000番台も津田沼〜錦糸町間に入線実績を作ったことになるでしょう。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「E257系5500番台が9月の「ホリデー快速鎌倉」に充当予定」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    2500番台の所要数は3運用1予備()で、予備編成を活用する臨時列車の例もあるので、所要数の観点からは同番台の充当は否定しきれないように思います。
    尤も、波動用編成が充当され続けていた列車なので、今回は5500番台なのではと思いますが…。

    因みに、8,9月にE257系5両を使用する新宿さざなみ(・※それぞれpdf)については、予約サイトで1号車の同座席の空白が確認できなかった為、500番台が充当されるようです。

  • ととめ が更新を投稿 4年, 8か月前

    進路を強く意識する夏になりそうです。

  • ととめ さんのプロフィールが更新されました。 4年, 8か月前

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    マト102編成の入場、E231系グループに写真あげておきました。
    https://4gousya.net/groups/series231/media/2584/

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    すみません、クラY-102編成入場ですが、そもそもなかった可能性があり、投稿消していただいてよろしいでしょうか?
    ソース元twは過去画の可能性があります。

  • 南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急4101F改造状況(相鉄対応デジタル無線機設置)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    グループの通り改造が確認されている東急5050系4000番台4101Fですが、搭載されたデジタル列車無線受話器が相鉄(直通対応)車両と同型である事が確認されました。
    その他に乗務員室周りの改修や保安装置の整備が確認されており、相鉄直通対応改造が行われたと思われます。

    相鉄・東急直通線は渋谷方面への直通も示されており()、の他にが改めて新製されるなど、との直通が推定できる状況でした。

    https://twitter.co…[ 続きを読む ]

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    マリC407編成の大宮出場ですが、リンク先見れないようでしたらこちらに差し替えお願いします。
    (あとで209系グループにもあげる予定です)

  • 南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
    稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。

    高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。

  • ありがとうございます。失念しておりました。すみません。修正いたしました。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
    トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    E233系トタT5編成が8月11日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

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