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いちさとがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
いやいや、大宮はE257系500番台の定期検査を担当しており、今回の編成も通常の定期検査入場時と同じ状況なわけです。
時期的にそろそろ転用や機器更新を行う編成が出てくることが見込まれるだけであって、この編成を転用と断定するのは早計です。
数の上でも、引き続き房総特急を担う編成のほうが多数派になるでしょうし。 -
いちさとがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
地道に大宮を確認するしか無いでしょうね。房総に残る編成の機器更新もあるかもしれませんし。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成4両武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
本日、元ミツB41、B57編成4両の伴走車となったミツB31編成4両が、長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。
残りの編成数からすると、伴走車としての運用もあと2～3回程度でしょうか。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2019/10/post-02ed36.html2019/10/01②
回9434M：E231系ミツB31
9/26に運転された廃車配給の伴走車として使用されたミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。今回は返却が早かったですね。また篠ノ井線内で撮りたいけど運転日がわからないとなあ……。 pic.twitter.com/28hmblx0i6— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 1, 2019
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH51編成（6連）が青梅線で代走中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
運用サイトによると、9月28日からH51編成（6連）が青編成の代走をしているようで、青編成とH編成の併結が青梅線内で確認されています。
昨日から終日運用に充当されており、写真が出るようになっています。前例はあるものの珍しい姿ですね。
https://twitter.com/CpHn5lXeryMWJ43/status/1178614372194631680青梅線13運用 E233系H51編成＋青464編成 併結 pic.twitter.com/JTFqluWuCV
— とある (@Chuo201_0525) October 1, 2019
帰りの乗車電がE233系青464編成とH51編成（6連側）の併結編成だった（たぶん代走）。
H編成が青編成と併結するのは、かなり珍しいな。 pic.twitter.com/bLEohxKm1m— Fライナー 快速急行 (@RAPID_EXP_6000) October 1, 2019
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BLTがフォーラム「E257系500番台マリNB-07編成が大宮入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
指定保全、または装置保全かもしれません。
もしそれなら転属は伴わないと思われますので近いうちに出てくるでしょう。 -
BLTがフォーラム「E235系トウ45編成10両が配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
一応念のために言っておきますと、信越本線での公式試運転でJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、問題がなければ新潟車両センターで留置となります(試運転で問題があり、その後の試運転行程を打ち切ってJ-TREC総合車両製作所へ自走で入った編成が過去にいました)。
後日、牽引機が新潟車両センターまでお迎えに上がり、新潟車両センターから東京総合車両センターの工場まで配給輸送されます。
細かいことですんません(以上、経験談) -
いちさとがフォーラム「E231系もとミツB4編成の構内試運転が行われる」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
習志野電車区仕様から青森入場分を除いた最後の編成なので（推測する理由）、MU38編成と推測しているのですね。
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いちさとがフォーラム「オオNA-03編成が東海道線で試運転」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
伊東線の伊東まで初入線となったようです。
と、いうわけでE257系2000番台初の伊東線入線でした。 pic.twitter.com/gXIfqesYm6
— ヤ・マ・キャラット (@izuhakonyo) September 30, 2019
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BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-03編成が東海道線で試運転」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
連日行われてるオオNA-03編成の試運転ですが、9/30、東海道線で試運転が行われてます。
その前にオオNA-10編成が国府津へ疎開されてるので、2000番台としては2度目の入線となります。
185系から置き換わり、E257系2000番台での東海道特急の営業開始もそう遠くはないでしょう。
https://twitter.com/hayachi_e257/status/1178562328796655616?s=21鮮度落ちですが、オオNA-10編成の国府津疎開は9/20でした。
E257系 NA-10編成は藤沢を通過しました。試運転？それとも疎開？ pic.twitter.com/Fr0JpWcSOH
— 4061Exp. (@oer4061exp) September 20, 2019
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
併せて、コメントされている方々にも投稿をお願いしたいです。パーフェクトな投稿を重ねるのは意外と大変だと思います。
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
無事青森へ到着しました。
E231 B12編成
青森駅へ到着しました。#配給輸送 pic.twitter.com/tBsklkzLLg— 津軽の瀬戸 (@oTyEvntSUlmaSfi) September 28, 2019
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
「所属線区」の意味が良く分かりませんでした。所属は電略くらいなら書いたほうが良いと思いますが、線区は検索されれば良いのではと思います。
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いちさとがフォーラム「B12編成、AMへ。」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
書きたいことは分かりますが、「本日?入場したそうです」では、誤報と言われてしまいます。
本日、総武線B12編成が、EF81-134の牽引で東北方面へ配給されています（事実）。最後の習志野電車区仕様の編成のため（秋田入場ではないと推測する理由）、明日、青森へ入場することになるでしょう（推測）。
…と3段構えで書くことをお勧めします。なお、前にも書きましたが、青森は工場ではないので、AMとは呼びません。
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BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線ダイヤ改正」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東武鉄道が2020年3月のダイヤ改正の内容を発表したようです。
一部単線だった区間の複線化が現在進められており、2020年3月には大宮?船橋間全線で急行が運転されるのでそれまでには複線化工事が終わる模様です。
この急行は柏?船橋間で毎時2本運転されます。
https://trafficnews.jp/post/89951
※公式プレスを探りましたがそれらしきのが見当たらず、こちらのサイトをソースにしました。 -
いちさとがフォーラム「EF60 19の話題」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
振り返ると、6月下旬に主電動機のフラッシュオーバーが原因という根拠の無いTweetがありました。紹介はしませんが、まだ残っています。
一方、廃車の噂は時期を含めて、6月上旬の最終運用前に出回っていましたので、矛盾があると思っていました。とりあえず、現時点では信頼できない情報ということで整理しておきたいと思います。
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いちさとがフォーラム「側面破損の209系が運用復帰」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
ステンレス車の吹寄板は補修するのが困難なので、時間があっても直す判断にならなかったのではと思います。
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