ととめ

2月26日、西武8000系 8103F が新宿線で試運転を行い、上り方は西武新宿駅まで入線しました。同形式が新宿線西武新宿〜上石神井間に入線するのは今回が初めてのことです。
これを以て、6両編成の地上専用車が入線可能な線区(西武有楽町線、山口線、多摩湖線国分寺〜萩山間、多摩川線以外)には全て入線したことになります。

試運転を続ける元小田急8261Fの西武8103F、本日は新宿に凱旋しました。 pic.twitter.com/XAjDFFExgQ

— あんそにー (@ja8397yf01) February 26, 2025

2/26 西武8000系 8103f 試運転
西武新宿初入線 pic.twitter.com/gxiamrtHiZ

— かめ (@SIB_KAME) February 26, 2025

本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。
今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表されており、この編成の動向が注目されます。

9005Fが東急破門のため恩田へ回送されました pic.twitter.com/yUSTAPC1fR

— 保安装置 (@P_set4414) February 25, 2025

【東急】9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送、転用改造へを追加しました。撮影者:TKK_Styleさん https://t.co/o2VNkTGKwC

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) February 25, 2025

本日、東武80000系5両編成(×2編成)81504Fと81505Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
の通り各3号車に施設モニタリングシステム（または準備工事）が確認できます。
牽引機はDD200-24[愛]です。

2025.2.25
特別仕様車 #81504F #81505F 甲種輸送。83504号車と83505号車(予備車。搭載機器少ない)にはモニタリング装置「みまモニ」を搭載。牽引はDD200-24[愛]#80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/E5tSLeY1u3

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 25, 2025

つくばエクスプレス（TX）の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル（CUEモデル）を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。

茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.html

つくばエクスプレス（ＴＸ）延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します（茨城県）

https://www.pref.iba&hellip

www.pref.iba&hellip

24日、近鉄8600系X57編成が高安検車区へ臨時回送されました。

近鉄8600系X57 高安への廃車回送を　2/24 pic.twitter.com/dFMyOWDEWq

— ゆーきち (@u__kichisan) February 24, 2025

8600系X57編成
高安検修センター入場回送（廃回）
また一つ廃車になりました。 pic.twitter.com/JrpOUZGHw5

— 暇天 (@Mr4190782886701) February 24, 2025

2月25日未明(2月24日終電車後)、西武8000系 8103F が国分寺線・西武園線で試運転を行いました。同形式が国分寺線国分寺〜東村山間と西武園線東村山〜西武園間に入線するのは今回が初めてのことです。

2025/2/25 西武8000系8103F(元小田急8000形8261F)
9972 国分寺線・西武園線試運転
西武国分寺線/恋ヶ窪
ついに西武8000系が国分寺線へ初入線。
最寄り駅に小田急車の違和感。
駅舎側ホームの照明は消されており、暗すぎて…でしたが初入線は地元でお出迎えしたかったので。
いよいよ国分寺線新時代。 pic.twitter.com/TKxpHALtLF

— 海豹 (@Seals_train) February 24, 2025

西武8103F、国分寺へ試運転～中央線グリーン車を添えて

コース料理かよってタイトルw冗談さておき、国分寺駅の2025年からの新しい日常を先取り。もと小田急車の走る西武8000系✕まもなくサービス開始の中央線グリーン車用サロE233。建物の乱立する新宿でもこのコラボ、強引に撮れるんですかね？(^_^;) pic.twitter.com/BF24ISbiqM

— ころろく (@kororoku101) February 24, 2025

第9970～9977列車:8103F
昨日に引き続き今夜は国分寺線、西武園線に入線する試運転を行いました。 pic.twitter.com/XIkpfGebfy

— にのさん (@thousand_wide) February 24, 2025

2月24日未明(2月23日終電車後)、西武8000系 8103F が池袋線・西武秩父線で試運転を行いました。同形式が池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線するのは今回が初めてのことです。

第9971～9972列車:8103F
8103Fが終電後に秩父線に初入線 pic.twitter.com/aRSki6lGDn

— にのさん (@thousand_wide) February 23, 2025

サステナ車両@西武秩父

冷えきった真夜中の秩父に、箱根や湘南を長年駆けてきた元小田急車が…！
武甲山とのコラボは胸(でも本当は武甲山から撮りたかった)
お会いした皆様、寒い中お疲れ様でした。

2025.2.23終車後　西武8103F(元小田急8261F) pic.twitter.com/uCHsh6HDVs

— クハ１０３ー５６０ (@tc103560) February 23, 2025

2025/2/24
秩父線内試運転(終電後)
8103F

元小田急車が夜の秩父の山へと入って行きました。また、試運転終了後は南入曽へ返却されました。

同業者の方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/CrS34QBQ8F

— 小窓 (@akibatyudoku) February 23, 2025