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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9000系更新車のドア上LCD表示器に変化 ほか」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
相鉄9000系更新車のドア上LCD表示器の表示内容が変更されているようです。
相鉄9000系YNB車のLCDが12000系・20000系と同じタイプに変わってた！ pic.twitter.com/QLWs8psZd3
— みやはえ (@miyahae233) November 29, 2019
https://twitter.com/Hama_Taxi_/status/120064168359286784012000系、20000系に準じたデザインとなっています。
なお、相鉄線からJR線へ向かう際のドア上LCD表示器に表示される種別色の改修がまだ行われていないようです。
(本来なら直通列車は各停・特急ともに緑色とならなければならないが、現状は各停は灰色、特急はオレンジ色となっている)
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9000系更新車のドア上LCD表示器に変化 ほか」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
相鉄9000系更新車のドア上LCD表示器の表示内容が変更されているようです。
相鉄9000系YNB車のLCDが12000系・20000系と同じタイプに変わってた！ pic.twitter.com/QLWs8psZd3
— ?みやはえ? (@miyahae233) November 29, 2019
まって9000系ROM更新してんじゃん
表示が新型準拠になってる pic.twitter.com/LznHZKF8ih
— はまたく (@Hama_Taxi_) November 30, 2019
12000系、20000系に準じたデザインとなっています。
なお、相鉄線からJR線へ向かう際のドア上LCD表示器に表示される種別色の改修がまだ行われていないようです。
(本来なら直通列車は各停・特急ともに緑色とならなければならないが、現状は各停は灰色、特急はオレンジ色となっている)
;[ 続きを読む ]相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
todaystyle272がフォーラム「209系ケヨ34編成がOM屋外に姿を現す」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
情報ありがとうございました。ソースはこちらでしょうか。
209系 500番台ケヨ34 大宮出場 鉄道博物館 脇試運転線 pic.twitter.com/3AGwOrFCDa
— B-B-B (@SLGG115) December 6, 2019
12/6(金)京葉線209系500番台ケヨ34編成 OM構内試運転。 pic.twitter.com/sI3Han8VOi
— 新茶 (@newteakm) December 6, 2019
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7715F、運用離脱?」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
相鉄7000系7715Fが運用離脱状態になっているようです。
運用情報サイトによると、11月29日(ダイヤ改正前日)を最後に運用に入っていません。
https://loo-ool.com/rail/SA/00/20191129/
また、車内広告が撤去されたという情報もあります。相鉄7715f(7517〜) 広告剥がしてた…。 pic.twitter.com/e1cR6jt6mE
— 横浜撮り鉄民 (@PanaPENTA) November 29, 2019
7715Fはダイヤ改正直前まで「各停」表示幕の背景色が灰色のままでした。
(他の新7000系は背景色が黒に変更されています)ダイヤ改正前日の相鉄へ。
現存する最後の抵抗制御車：7715Fは運番12で稼働。
対向車の被り、カメラがピントを外すなどと散々な展開だったが、
三度目の正直でようやく捕獲。
明日以降も運用に出るのかかなり気になるが、
頼む！もう少しの間、その雄姿を見せてほしい！#相鉄線 #相鉄線に乗ろう pic.twitter.com/heE88xghYE— Gate_85返利沟通 (@Mackey1030qa7d) November 29, 2019
7715Fは現有の新7000系の中で唯一の抵抗制御です。…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄7000系7715F、運用離脱?」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
相鉄7000系7715Fが運用離脱状態になっているようです。
運用情報サイトによると、11月29日(ダイヤ改正前日)を最後に運用に入っていません。
https://loo-ool.com/rail/SA/00/20191129/
また、車内広告が撤去されたという情報もあります。相鉄7715f(7517?) 広告剥がしてた…。 pic.twitter.com/e1cR6jt6mE
— 撮り鉄横浜@写真下手なのは理解してね (@PanaPENTA) November 29, 2019
7715Fはダイヤ改正直前まで「各停」表示幕の背景色が灰色のままでした。
(他の新7000系は背景色が黒に変更されています)ダイヤ改正前日の相鉄へ。
現存する最後の抵抗制御車：7715Fは運番12で稼働。
対向車の被り、カメラがピントを外すなどと散々な展開だったが、
三度目の正直でようやく捕獲。
明日以降も運用に出るのかかなり気になるが、
頼む！もう少しの間、その雄姿を見せてほしい！#相鉄線 #相鉄線に乗ろう pic.twitter.com/heE88xghYE— 鉄ちゃん＠たくみ：婚活中 (@Mackey10301) November 29, 2019
7715Fは現有の新7000系の中で唯一の抵抗制御です。…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ケヨ34編成がOM屋外に姿を現す」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
が大宮総合車両センター屋外に姿を現しました。
https://twitter.com/Keikyu_Express/status/1202472477173145600おー噂の209系 pic.twitter.com/G2mtAGzgjP
— うらわ (@warau_urawa2026) December 6, 2019
床下機器と台車が再塗装されています。帯色は入場前と変わりません。
パンタを上げて通電試験?を行ったようですので、近いうちに出場するかもしれません。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ケヨ34編成がOM屋外に姿を現す」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
が大宮総合車両センター屋外に姿を現しました。
京葉線209系ケヨ34が姿を見せました。床下は、とてもキレイになってて驚きました。 pic.twitter.com/wxJaY0kGwi
— 都内在住の京急ファン??? (@Keikyu_Express) December 5, 2019
おー噂の209系 pic.twitter.com/G2mtAGzgjP
— 浦和 (@warau_urawa2020) December 6, 2019
床下機器と台車が再塗装されています。帯色は入場前と変わりません。
パンタを上げて通電試験?を行ったようですので、近いうちに出場するかもしれません。 -
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形が只見線色に＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
11月15日にキハE120-8、26日にキハE120-7が郡山総合車両センターへ入場していましたが、本日、キハE120-8と思われる車両が只見線色へ変更されたことが確認されました。
の通り、2020年春から運用に就く予定です。キハE120-8入場時
キハE120-7入場時
https://twitter.com/E233_0A/status/1199210564657930240なお、12月3日付（4日公開？）で、EV-E801系の投入について、秋田支社からプレスリリースがありました。については記載がありません。
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20191203.pdf -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形が只見線色に＋他」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
11月15日にキハE120-8、26日にキハE120-7が郡山総合車両センターへ入場していましたが、本日、キハE120-8と思われる車両が只見線色へ変更されたことが確認されました。
の通り、2020年春から運用に就く予定です。キハE120-8入場時
キハE120-7入場時
2019/11/26
回8222D
キハE120-7
KY入場 pic.twitter.com/GFEEFJ91Ld— ダースチョコミルク (@E233_0A) November 26, 2019
なお、12月3日付（4日公開？）で、EV-E801系の投入について、秋田支社からプレスリリースがありました。については記載がありません。
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20191203.pdf -
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB37編成2両・元ミツB38編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センターで余った付随車4両ですが、12/5、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]で、4両はミツB31編成4両に挟まれて配給されてます。
明日には長野総合車両センターに着くでしょう。
今回の廃車対象はサハE230-37,サハE230-38,サハE231-109,サハE231-112の4両となります。
https://twitter.com/fuden233/status/1202491820413898753?s=21
https://twitter.com/youchika_501/status/1202476926599712769?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB37編成2両・元ミツB38編成2両廃車回送」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
大宮総合車両センターで余った付随車4両ですが、12/5、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]で、4両はミツB31編成4両に挟まれて配給されてます。
明日には長野総合車両センターに着くでしょう。
今回の廃車対象はサハE230-37,サハE230-38,サハE231-109,サハE231-112の4両となります。
2019/12/5
@武蔵野線:北朝霞
配9636ﾚ 余剰サハ廃車回送 長野配給
EF64-1032[長岡]+E231系サハ4両(伴走車B31編成連結) pic.twitter.com/LXxwmhPizT— fdnphoto (@fuden233) December 5, 2019
https://twitter.com/youchika_501/status/1202476926599712769?s=21 -
すいごうがフォーラム「高輪ゲートウェイ駅設備概要」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
高輪ゲートウェイ駅の開業日ですが、
来春のダイヤ改正と同日の「2020/3/14(土)」となるそうです。JR東、高輪新駅でQRコード改札実験 無人コンビニも - 日本経済新聞JR東日本は3日、駅の改札でQRコードを使って通過する実験を始めると発表した。新駅の高輪ゲートウェイ駅（東京・港）や新宿駅（東京・新宿）にQRコードの読み取り口が付いた自動改札を設置し、改札の通過に使えるか試す。新駅ではこのほか、レジで決済...www.nikkei.comいよいよですね。楽しみです。
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いちさとがフォーラム「251系の引退について」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
ソースに廃車と明記されているのですね。（一瞬私見かと思いました。）
交流区間へ行く場合でも、直流車のパンタは離隔の問題が出てきますので、長野でも郡山でもパンタ周りの検討は必要かと思います。空気ばねの消費量や、ブレーキ受量器を動かす上での誘導障害など、色々検討が必要ですね。 -
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いちさとがフォーラム「EV-E801系量産車は2020年度以降に5編成」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
今朝の秋田魁新報に、投入編成数は2連5本との記述があります。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「EV-E801系量産車は2020年度以降に5編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
本日の定例社長会見で、サステナビリティボンド（債券）の発行に関するプレスリリースがあり、資金使途をE235系（総武快速・横須賀線向け）とEV-E801系量産車（男鹿線向け）にするとの記述、EV-E801系量産車を「2020年度以降順次」投入するとの記述がありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho03.pdf - さらに読み込む
