-
-
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ550編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
トウ550編成ですが、8/29の36Gをもって運用離脱しました。
8/30、車内広告等がない状態で、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
うち10号車を除く10両は機器更新と転属に向けた改造を施工の上、中央総武緩行線へ転属となるでしょう。8/30(金):トウ550 TK入場
昨日の2436Gで運用を離脱したトウ550が転用改造と機器更新のため東京総合車両センターへ入場しました
夏休み最後の最後でまた1本、黄色くなる準備が始まりました山手線E231系は残り8本…
乗る度に減った事を実感する今日この頃です
ご一緒した皆さんお疲れ様
工101 大崎にて pic.twitter.com/s5A81AgFsJ— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) August 30, 2019
# 50番突入前に運用離脱すると予想してたトウ512編成は運用中です。もしかすると最後まで残る可能性もあるかもしれませんね。
-
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ550編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
トウ550編成ですが、8/29の36Gをもって運用離脱しました。
8/30、車内広告等がない状態で、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
うち10号車を除く10両は機器更新と転属に向けた改造を施工の上、中央総武緩行線へ転属となるでしょう。8/30(金):トウ550 TK入場
昨日の2436Gで運用を離脱したトウ550が転用改造と機器更新のため東京総合車両センターへ入場しました
夏休み最後の最後でまた1本、黄色くなる準備が始まりました山手線E231系は残り8本…
乗る度に減った事を実感する今日この頃です
ご一緒した皆さんお疲れ様
工101 大崎にて pic.twitter.com/s5A81AgFsJ— ミツ推し??? (@mitsuosi) August 30, 2019
# 50番突入前に運用離脱すると予想してたトウ512編成は運用中です。もしかすると最後まで残る可能性もあるかもしれませんね。
-
todaystyle272がフォーラム「京急 2019.10.26にダイヤ改正実施」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
プレスリリースによると、ウイングシート利用にはKQuickへの登録が必要とあり(駅での購入は不可)、その点東急のQシートに似ています。
ただ、2ドア、全クロスシート故の2100形の混雑がさらに悪化しそうな気がするのですが。 -
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「E233系が相鉄全線へ入線」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
かしわ台へ送り込まれていたE233系ハエ138編成ですが、本日、相鉄本線、いずみ野線、厚木線の全区間で試運転を行いました。これで、相鉄全線へ入線したことになります。
厚木線では205系との並びが見られたようです。ついにハエ138が横浜に入線です。 pic.twitter.com/tjhgHF8IBd
— はまろく (@1050__Kokutetu) August 29, 2019
E233系ハエ138相鉄線内試運転。横浜や厚木線までは追っかけられなかったけど、地元といずみ野線で撮影。 pic.twitter.com/v8ie6MbHTl
— クロゆき (@Black_Yukki) August 29, 2019
-
いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「E233系が相鉄全線へ入線」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
かしわ台へ送り込まれていたE233系ハエ138編成ですが、本日、相鉄本線、いずみ野線、厚木線の全区間で試運転を行いました。これで、相鉄全線へ入線したことになります。
厚木線では205系との並びが見られたようです。ついにハエ138が横浜に入線です。 pic.twitter.com/tjhgHF8IBd
— ハマのロクヨン (@9703f9705f) August 29, 2019
E233系ハエ138相鉄線内試運転。横浜や厚木線までは追っかけられなかったけど、地元といずみ野線で撮影。 pic.twitter.com/v8ie6MbHTl
— クロゆき (@Black_Yukki) August 29, 2019
運転見合せだった相模線205系の
横を通りすぎるE233系試運転！
JR海老名駅の方を通るのは
けっこうレアでは？ pic.twitter.com/IWPoouJBoG— 日吉 (@Tetsubasa1) August 29, 2019
-
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄踊場駅構内にてオーバラン事故発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
本日、横浜市営地下鉄ブルーライン踊場駅構内で、折り返し線に入線した列車が停止位置で停止せず、壁面に衝突する事故が発生しました。
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/koutuu/2019/08291unten.files/0001_20190829.pdf
https://www.kanaloco.jp/article/entry-191656.html
詳しい原因については同局にて調査中。事故当該編成は前面がつぶれているため、少なくとも当面は運用には復帰できそうにありません。先月の脱線事故でも1編成が離脱している状況であり、車両繰りに支障が出てくる可能性もあります。
横浜市交通局は6月にブルーラインにて…[ 続きを読む ]
-
いちさとがフォーラム「ハエ138編成、かしわ台へ回送」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
ハエ136編成ですが、本日、川越車両センターまで返却されています。
代わりに送り込まれたのがハエ138編成となります。品川常駐と同様にローテーションを組むことになりそうです。
https://2nd-train.net/topics/article/24646/かしわ台ベースでの本線試運転は目撃されておらず、今のところ、運転、検修の現車教育に使われているのではと思います。
-
todaystyle272が「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「鉄道総研、R291系の改造内容を明らかに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、燃料電池試験車として使用しているR291系の改造内容を明らかにしました。
https://www.rtri.or.jp/press/is5f1i000000c1ab-att/20190828_001.pdf燃料電池モジュール及び電力変換装置は小型のものに更新されました。改造前は一部の機器が室内にありましたが、今回の改造によりすべての機器が床下に収められました。また、同時に出力アップもなされており、起動加速度が向上(1.5km/h/s→2.5km/h/s)しています。
(なお、改造後の車内には新たに座席が設置されているようです)R291系は、。
-
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「鉄道総研、R291系の改造内容を明らかに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)は、燃料電池試験車として使用しているR291系の改造内容を明らかにしました。
https://www.rtri.or.jp/press/is5f1i000000c1ab-att/20190828_001.pdf燃料電池モジュール及び電力変換装置は小型のものに更新されました。改造前は一部の機器が室内にありましたが、今回の改造によりすべての機器が床下に収められました。また、同時に出力アップもなされており、起動加速度が向上(1.5km/h/s→2.5km/h/s)しています。
(なお、改造後の車内には新たに座席が設置されているようです)R291系は、。
-
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系20000型、21807Fのみの運用続く」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20000系20000型ですが、21807Fのみの運用が続いています。
現在、20000型は4編成が残っていますが、運用情報サイトによると、21803Fは今年4月中旬から、21804Fは3月中旬から運用に入っていません。また、21812Fも7月下旬から運用を離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/MH/21807Fも今月に入って運用に入らない日もあり、それゆえ20000型が一切運用に入っていないこともありました。他方、20050型は稼働率が高いようで、現存する4編成すべてが運用に入っている日もあります。
今後20000型を優先的にリプレースしていく可能性もあり、03系よりも先に消滅するかもしれません。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20000系20000型、21807Fのみの運用続く」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20000系20000型ですが、21807Fのみの運用が続いています。
現在、20000型は4編成が残っていますが、運用情報サイトによると、21803Fは今年4月中旬から、21804Fは3月中旬から運用に入っていません。また、21812Fも7月下旬から運用を離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/MH/21807Fも今月に入って運用に入らない日もあり、それゆえ20000型が一切運用に入っていないこともありました。他方、20050型は稼働率が高いようで、現存する4編成すべてが運用に入っている日もあります。
今後20000型を優先的にリプレースしていく可能性もあり、03系よりも先に消滅するかもしれません。 -
BLTがフォーラム「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
なるほど…
ケヨ506編成は人身事故ではなく、駅間走行中に割れたとのことです。助士側の機器(移動禁止合図等)に問題なければガラス直すだけで済みそうです。
ちなみにこれにより今現在の209系500代(ケヨ34)含めた現在の10連の予備は0です。
ケヨ506編成のガラスが直ってればケヨ506編成を早期に復帰させるでしょうが、まだだったらケヨ520編成に線路モニタリング装置がついてるので、クハE233だけ双方で付け替えてそちらを先に復帰ですかね…# 添付画像のケヨ506編成は被災2日後の8/24に撮ったものです。念の為。
-
いちさとがフォーラム「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
前面ガラス以外の損傷が無ければ数日で復帰すると思いますが、本当に厳しければ、（逆向きの先頭車が損傷しているので）先頭車だけ組み換えて出すかもしれません。
E233系の例だと、2008年に中央快速線の車両繰りが逼迫したとき（付近）、故障したトタH44編成の先頭車1両を、人身事故で前面ガラスが破損したトタH52編成に組み込んだことがあります。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨ520編成ですが、8/27のお昼頃に快速として新浦安?南船橋走行中に、二俣新町で人身事故に遭いました。
写真拝見したところ飛び込んだ模様で、クハE233-5020の前面ガラスが割れてます。
https://twitter.com/evoluk/status/1166215744926863360?s=21
この写真からはケヨ520編成とは判断しづらいですが、発生時刻から運用を割り出し特定に至りました。
線路モニタリング装置搭載車ですが大丈夫なんでしょうか…8/22に二俣新町?市川塩浜間で、ケヨ506編成のクハE232-5006の前面ガラスにヒビが入り、新浦安駅で運転打ち切りとなって京葉車両センターまで回送されてます(添付画像)
2編成もフロントガラスが被災してしまってるので、車両繰り…[ 続きを読む ] -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ520編成、ケヨ506編成の話題」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
ケヨ520編成ですが、8/27のお昼頃に快速として新浦安?南船橋走行中に、二俣新町で人身事故に遭いました。
写真拝見したところ飛び込んだ模様で、クハE233-5020の前面ガラスが割れてます。一応張っときます。（気分悪くしたらすいません） pic.twitter.com/aClFxzXwvU
— 陰キャさぼり虫 (@EvoluK) August 27, 2019
この写真からはケヨ520編成とは判断しづらいですが、発生時刻から運用を割り出し特定に至りました。
線路モニタリング装置搭載車ですが大丈夫なんでしょうか…8/22に二俣新町?市川塩浜間で、ケヨ506編成のクハE232-5006の前面ガラスにヒビが入り、新浦安駅で運転打ち切りとなって京葉車両センターまで回送されてます(添付画像)
2編成もフロントガラスが被災してしまってるので、車両繰り…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、8月31日より自動運転再開へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
横浜シーサイドラインは、6月の事故以降中止していた自動運転を8月31日より再開すると発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、8月31日より自動運転再開へ」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
横浜シーサイドラインは、6月の事故以降中止していた自動運転を8月31日より再開すると発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線唯一の踏切、「第二中里踏切」の廃止計画進行中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
山手線唯一の踏切の廃止計画が進んでいます。
http://www.news24.jp/articles/2019/08/23/07487407.html全２９駅の #山手線 で唯一の #踏切、「#第二中里 踏切」がなくなりそうです。踏切事故や交通渋滞の減少が期待される一方で撤去に困惑する声もあります。この踏切の行く末が日本の #鉄道 の未来にかかっているようです。詳しくは、本日の読売新聞夕刊で。 pic.twitter.com/fNguFc6MqL
— 読売新聞PR公式 (@pr_yomi) August 20, 2019
この踏切は、駒込～田端間の「第二中里踏切」(大きなゴルフボールのあるところ)で、「開かずの踏切」状態になっていることもあり、現在北区が廃止(歩道橋への置き換え)に向け準備を進めています。
この踏切が歩道橋に置き換えられると、山手線から踏切がなくなり、かねてから試験されている自動運転に弾みがつくことになります。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線唯一の踏切、「第二中里踏切」の廃止計画進行中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
山手線唯一の踏切の廃止計画が進んでいます。
http://www.news24.jp/articles/2019/08/23/07487407.html全２９駅の #山手線 で唯一の #踏切、「#第二中里 踏切」がなくなりそうです。踏切事故や交通渋滞の減少が期待される一方で撤去に困惑する声もあります。この踏切の行く末が日本の #鉄道 の未来にかかっているようです。詳しくは、本日の読売新聞夕刊で。 pic.twitter.com/fNguFc6MqL
— 読売新聞ブランド企画部 (@pr_yomi) August 20, 2019
この踏切は、駒込～田端間の「第二中里踏切」(大きなゴルフボールのあるところ)で、「開かずの踏切」状態になっていることもあり、現在北区が廃止(歩道橋への置き換え)に向け準備を進めています。
この踏切が歩道橋に置き換えられると、山手線から踏切がなくなり、かねてから試験されている自動運転に弾みがつくことになります。 - さらに読み込む
