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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄が12月21日にダイヤ改正実施」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
南海電鉄が、12月21日に南海線でダイヤ改正を行うことを発表しました。
特急ラピートβの一部を速達タイプのラピートαに変更し、難波から関西空港までの所要時間が短縮されることにより、速達性が向上します。(平日ダイヤは20本、土休日ダイヤでは24本をラピートαに変更します。)
6両編成で運行している空港急行を一部8両編成に変更の上、運転本数は平日ダイヤで3本、土休日ダイヤでは1本それぞれ増発されます。また、高野線(汐見橋〜岸里玉出)ではお客様のご利用状況に応じて、最終列車の見直しも行い、加太線では列車の本数を見直しを行います。
その他、一部の列車種別や行先、時刻変更及び発着番線の変更も併せて発表されています。南海線12月21日ダイヤ改正
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ページが見つかりません 404 PAGE NOT FOUND | NANKAI大変申し訳ございません。お探しのページまたはファイルは見つかりませんでした。へ自動で遷移します。 -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道 気動車動向(キハ143形4両が苗穂所属に他)」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、JR北海道の気動車の車両動向が判明しました。
苗穂に入場したキハ143形4両(102,103,152,153)が回送日と同日の9月25日付けで苗穂運転所に転属しました。
また、キハ150-5,14,15が旭川から函館へ転属し、キハ40 1761が旭川から苗穂へ転属しました。
H100形は4両の入籍を除き、転属等の動向はありません。そのほか、サウST-1101編成(キハ260/キロ261-1101)に、9月1日付けで重要機器取替が施工されています。施工は苗穂工場です。
24/04/20
旭川運転所から苗穂運転所に転属したキハ40 1761
(キハ282-111出場) pic.twitter.com/jV3HjBJYlU— 白北交通 (@extra_car21) April 20, 2024
https:/…[ 続きを読む ] -
みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「731系5次車に重要機器取替」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日発売の『JR電車編成表2025冬』より、731系5次車のサウG-120編成に9月26日付けで重要機器取替が施工されていることが判明しました。
施工は苗穂工場です。731系は1〜4次車の重要機器取替が2020年までに施工されています。
*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「731系5次車に重要機器取替」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日発売の『電車編成表2025冬』より、JR北海道の車両動向が判明しました。
731系5次車のサウG-120編成が9月26日付けで重要機器取替が施工されています。
施工は苗穂工場です。731系は1〜4次車の重要機器取替は2020年までに施工されています。
*1 ジェイ・アール・アール編. (2024). JR電車編成表 2025年冬. 交通新聞社.
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8708Fが機器更新を終えて試運転」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、京王8000系10両編成8708Fが若葉台工場を出場し、試運転を行いました。全重検と併せて、機器更新も行われているのが確認できます。
2024-11-13
試 9115レ•試9114レ
京王線 8000系 8708f
若葉台出場試運転
今回の機器更新で京王の線路上で活躍するGTO残り3編成となりました。 pic.twitter.com/3nIr4mY4Er— はちいち (@HK_Kyoto_8331) November 13, 2024
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系は2025年運行開始予定」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。
既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。
阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系は2025年運行開始予定」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
阪急電鉄2000系が2025年に運行開始することが、阪急阪神東宝グループが発売した「阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風(かぜ)」にて、明らかになりました。
既にC#2000×8Rがされており、宝塚線から運行を開始するです。
阪急電車 写真集 2300系デビュー記念 フォトブック マルーンの疾風(かぜ)
https://www.hankyudensha-shop.com/products/4589962690215阪急阪神マーケティングソリューションズ. (2024). 阪急電鉄フォトブック マルーンの疾風.
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8813編成がオリジナル色復刻塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。
11月18日以降に営業運転に復帰する予定です。2024.11.13
新京成8800形 8813F
「オリジナル色 復刻塗装」
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024
試運転 8813F #sk_unyo
伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた!新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) November 13, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8813編成がオリジナル色復刻塗装になって出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、新京成8800形8813編成がくぬぎ山工場での重要部検査を終えて出場試運転が行われました。
オリジナル復刻塗装になって出場し、同形式では2編成目のリバイバルカラー化となります。2024.11.13
新京成8800形 8813F
「オリジナル色 復刻塗装」
くぬぎ山 出場試運転 pic.twitter.com/6DXL2YgSi2— どーなつ (@tjpagmdaj) November 13, 2024
試運転 8813F #sk_unyo
伝統の茶帯が新しくなって帰ってきた!新京成8800形8813Fが3編成目の復刻塗装車両となって試運転を行いました。既報の通り今回は圧着窓ドアでは初めてドア部にも帯が入りまして、復刻でありながらも今まで存在しなかった新しい形態となっています。 pic.twitter.com/jkrJXAEV49
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 13, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 7か月前101Fの中間車に解体が確認されていますが、既報の通り先頭車2両が組成されており注目する必要がありそうです。
北館林荷扱所に先日廃車回送された東武鉄道100系スペーシアの101F。
後継のN100系"SPACIA X"の投入などで余剰になってた日光詣ですが現在は""先頭車2両"と"中間車""に分けられて留置。
東上線の9000系9101Fと同様に先頭の連結部分にカバーされてるようで""保存""の可能性が・・なお中間車は解体中。 pic.twitter.com/ykAoYm2SDr
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8719Fと8720Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
JRおおさか東線 城北公園通~JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ— もう悩み無用! (@mounayamimuyou) November 12, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8719Fと8720Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、南海8300系8719Fと8720F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
JRおおさか東線 城北公園通~JR淡路間
2024.11.12施行 南海8300系 8369 + 8370
近畿車輛株式会社出場 甲種鉄道車輌輸送
DD200-14[愛] + 8300系 4B 9894レ撮影された皆様、お疲れ様です。
これから撮影される方々の、健闘と奮闘を
心よりお祈り申し上げます。#南海電鉄#8300系 pic.twitter.com/ylBwxos6KQ— もう悩み無用! (@mounayamimuyou) November 12, 2024
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前
中央総武緩行線のうち総武線区間の一部駅には電光掲示板等の方面案内に「上野方面」との表記が見られます。
上野駅は当然総武線の駅ではなく、直通列車もありません。競合する京成線の起点が(京成)上野駅である事などがよく指摘されていますが、果たして総武緩行線の一部駅に「上野方面」の表記があるのは何故なのでしょうか?

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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「【誤報】南海8300系8369Fと8370Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
【管理より】タイトル及び本文に「8369F」「8370F」とありますが、「8719F」「8720F」の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変申し訳ございません。本日、南海8300系8369Fと8370F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「【誤報】南海8300系8369Fと8370Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
【管理より】タイトル及び本文に「8369F」「8370F」とありますが、「8719F」「8720F」の誤りで、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変申し訳ございません。本日、南海8300系8369Fと8370F(2連×2編成)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はDD200-14です。
同編成の落成により、今年度導入予定の8300系12両が出揃ったことになります。2024/11/12、南海8300系8369、8370編成‼️近畿車輛出場甲種輸送in南吹田〜JR淡路‼️6月以来の同車の甲種で今回2両✖️2編成で出場しました。今年度の同車12両は全て終了となります。深夜撮影される方頑張ってください。 pic.twitter.com/wSQiSncTC2
— stallion (@stallio10714270) November 12, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「タキ43000形4両 廃車回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
タキ43000形ですが、9/29~30、タキ43617(根岸駅常備)・タキ43627(浜五井駅常備)が、川崎貨物から東海道線経由で東港まで廃車回送されました。
また、タキ43135・タキ43136(郡山駅常備)が、浮島町から東港へ廃車の為、回送されていることが5日、南松本駅で確認されています。
東港で解体される見通しです。2024/09/29
9863
EF65-2096+タキ6内訳
タキ43617(東港行)
タキ43627(東港行)
タキ1000-945(塩浜行)
タキ243661(塩浜行)
タキ1000-946(塩浜行)
タキ1000-942(塩浜行) pic.twitter.com/yGxVpS8xgu— TK (@zopfvazb) September 29, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「タキ43000形4両 廃車回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
タキ43000形ですが、9/29~30、タキ43617(根岸駅常備)・タキ43627(浜五井駅常備)が、川崎貨物から東海道線経由で東港まで廃車回送されました。
また、タキ43135・タキ43136(郡山駅常備)が、浮島町から東港へ廃車の為、回送されていることが5日、南松本駅で確認されています。
東港で解体される見通しです。2024/09/29
9863
EF65-2096+タキ6内訳
タキ43617(東港行)
タキ43627(東港行)
タキ1000-945(塩浜行)
タキ243661(塩浜行)
タキ1000-946(塩浜行)
タキ1000-942(塩浜行) pic.twitter.com/yGxVpS8xgu— TK (@zopfvazb_02) September 29, 2024
タキ43617 タキ43627が昨日の1552レで運ばれてきたそうなので東港駅に見に行ってきました
他の廃車黒タキ2両と繋がれていました
東港にはまだたくさんの廃車黒タキがいました
昨日の1552レ見たかったです
東側には綺麗な緑タキもいました pic.twitter.com/v2Jt3WypzD— 紅時雨 (@magia_Kiha85) October 1, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタH43編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、E233系0番台分割編成トタH43編成が幕張車両センターまで回送されました。
グリーン車組込に伴う臨時回送と推測されます。2024/11/12
トタE233系H43 幕張へグリーン車組成送り込み回送
モノクラス10両。 pic.twitter.com/MzVg6l0d9T— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 12, 2024
11月12日 H43編成グリーン車組み込みに伴う幕張車両センター送り込み回送
回9391M E233系H43編成
at津田沼 pic.twitter.com/HIrYBmgdQd— 千葉のJR鉄 (@new_nanohana485) November 12, 2024
2024/11/12
トタE233系H43 グリーン車組み込み 送り込み回送 新鶴折り返し幕張へ、モノクラス10両。 pic.twitter.com/ftLrwycZkU— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 12, 2024
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みやがわ が「
JR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 8か月前キトN02・V36が野洲疎開
11/11 9766M
683系 N02編成➕683系 V36編成
野洲疎開回送
残り二本となるリニューアル前の編成が野洲疎開されました。 pic.twitter.com/y1JRYv58kY— ふーあ (@fuua_souka812) November 11, 2024
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このポスト、V36ではなくV35のようです。
これ683系0番台クハ682形の先頭車、編成番号ないからV35だな https://t.co/JCKGP5whki
— 吹奥寺鉄道 (@Suiokuzi681V12) November 17, 2024
昨日から今日にかけて北陸旅行に行ってました!まずは久しぶりのサンダバと初の北陸新幹線!
北陸新幹線なんかもう滑るみたいに走ってて快適でした!
北陸ロマン音声もゲット~2枚目
特急 サンダーバード17号
683系B37+V36編成
3枚目
つるぎ18号 金沢行き
W7系 W21編成 pic.twitter.com/eh8xvOKVi4— 航宙艦隊・仮面ライダーサカバンバスビス (@ylOC52DgsY3wG5m) November 18, 2024
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