ととめ

4月7日、東武鉄道90000系91003Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-116[新]です。

ロクゴー🐨🥁 (@EF65_1124pf) on X

甲8862レEF210-116+東武鉄道90000系91003F

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2026/04/07
8862レ
(東武90000系91003編成甲種輸送)
EF210形116号機牽引
東武90000系の3本目が
甲種輸送されました！#甲種輸送 #8862レ #東武90000系 pic.twitter.com/xiO07iSazV

— すとてつ (@Sttt_2271) April 7, 2026

本日、N700A ハカK8編成が短編成化及び6000番台化され、新たに新ハカP8編成となって博多総合車両所を出場し試運転が行われました。
同形式の短編成化(16連→8連)は、2編成目となります。

2026.04.07 10:32

N700a P8編成ピカピカさんの試運転があったようです
12:17に博多駅に帰着してました

今朝は「つばめ」の陸揚げを見に博多港へ行ってました
帰宅後アーカイブ見直したら(泣)
重なるんですよね#博多駅 #ピカピカ#博多港 #つばめの大冒険 pic.twitter.com/2UND2jSDb8

— 115系湘南色 (@norimono3) April 7, 2026

偶然、N700系6000番台のP8編成に遭遇

まさか営業運転前に車両番号を撮影できるとは思わなかった#車番撮影旅行記 pic.twitter.com/v7cFYK7zpF

— エストレ (@esutoretravel) April 7, 2026

4月7日、E723系カタB-1・B-2編成が川崎車両を出場しました。
甲種輸送が行われており、牽引はDD200-15[愛]です。

E723系は奥羽本線(山形線)に2両編成11本が投入され、同線で運用される719系5000番台を順次置き換える計画です。

電気式の気動車でもなくハイブリッド式の気動車でもない、標準軌の交流区間用の電車である、

山形線（奥羽本線）用の「E723系5000番台」が川崎車両から出場。

：

ちなみにE723系5000番台カタB-1編成とカタB-2編成の前面の帯ですが、マジで"片側のみ"のようです。

VVVFのメーカーは・・分からん。。 pic.twitter.com/OVIByywb3B

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 7, 2026

ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X

JR東日本新型車両E723系 5000番台奥羽本線山形線川崎車両兵庫出場甲種輸送DD200 15 牽引出発

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福岡市交通局は6日付けの入札資料で、▼地下鉄1000N系 計4編成の廃車処理業務委託、▼01編成カットモデルの姪浜への輸送について公表しました。…[ 続きを読む ]

6日、東急電鉄9000系デハ9403号車が、TOQ-iに挟まれて恩田へ回送されました。
同車は元9003Fに組み込まれていた編成で、他4両は西武鉄道に譲渡されています。
4gousya.com

福岡市交通局は6日付けの入札資料で、▼地下鉄1000N系 計4編成の廃車処理業務委託、▼01編成カットモデルの姪浜への輸送について公表しました。…[ 続きを読む ]

6日、東急電鉄9000系デハ9403号車が、TOQ-iに挟まれて恩田へ回送されました。
同車は元9003Fに組み込まれていた編成で、他4両は西武鉄道に譲渡されています。
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PQ軸を取り付けている東武鉄道90000系91002Fですが、6日未明（5日終電後）、東上線池袋駅まで入線しました。
池袋駅まで入線するのは初めてです。

2026.4.5終車後 #91002F PQ測定。#東上線 池袋初入線#90000系 https://t.co/jV6xfNK1r7 pic.twitter.com/cDdGrrpGGn

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 5, 2026

【東武鉄道 東上線 90000系 試運転】
91002F
試32～33レ
※森林公園⇄池袋間でPQ試運転を施行
(池袋初入線)
※②改札外より撮影
2026/04/05(終車後) pic.twitter.com/bmqETnEP6j

— 亀井 (@114514TOBU) April 5, 2026

2026.4/5(終車後)

東武 91002F 夜間試運転
4月5日の終車後に東武90000系が夜間試運転を行い東武池袋駅に初入線しました。 pic.twitter.com/5LfEt6g5yR

— スパーク (@TFJ_62) April 6, 2026

2日に踏切事故で損傷し、高幡不動に収容されていた京王電鉄8000系8711Fですが、5日未明（4日終電後）、若葉台まで自力回送されました。

先日の東府中踏切事故当該車(8711F)が若葉へ。
撮影されていた方々、お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/apyVH7ss7N

— yu_ri (@K0RAIL_10_426) April 4, 2026

2026.4.5（4日終車後）
8711F 臨時回送
先日の踏切事故当該編成が高幡不動→若葉台で回送されました。傾いていた電柱も直っており、今回は何事も無く事故現場を通過していきました。 pic.twitter.com/ltUrxZiPZL

— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) April 4, 2026

2026.4.4 (終車後)
8711F 臨時回送

先日の踏切事故後から高幡不動に入庫していた同編成が、4日終車後に若葉台まで回送されました。
8711号車の運転台が破損したのか、高幡→つつじは推進運転での回送となったようです。 https://t.co/yBZDGkJDKA pic.twitter.com/SySg6OBaXP

— 青 (@expressisbest) April 5, 2026

3月下旬以降、近畿車輛構内で225系が目撃されています。100番台の5次車相当の製造が開始された模様です。
仮に網干総合車両所本所に配属されれば、余剰車が他の区所へ玉突き転属が発生し、旧国鉄車両などが更新される可能性があります。

#タヤアン
近畿車輛　速報
225系 2026年度製造開始
妻面左右窓なし→225系
出場線に227系山口X1+V4+V5編成
年度明けに山口8両出場→7両出場
8A系 2026年度4本16両は全て完成済
カイロ地下鉄4号線
大手私鉄ストレート車体は阪神電車公式ツイートより東武60000系63601と判明 pic.twitter.com/9D9txePwAI

— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026

近車みたまんま
何時もの面子(227・8A・海外)に混じって
裏側に225系2両を確認、内1両は先頭車で従来車と同一仕様
2両とも建屋内な為、端面or運転室以降の仕様は不明

— ラミネス (@00Ramirez00) March 30, 2026

5日、JR北海道・苗穂工場に、新たにモーターカーが搬入されました。
側面にJR北海道のロゴが確認でき、外観から新造された入換動車と思われますが、形式やメーカーなどその他の情報は不明です。

導入理由として、工場構内で使用されている除籍済みディーゼル機関車を置き換える目的が考えられます。

謎の車両到着 pic.twitter.com/Fdcr8HN8cK

— きたく鉄 (@nosure1835200) April 4, 2026

2026.4.5(日)
苗穂工場内吊り上げ作業

謎のスイッチャーが到着しました。 pic.twitter.com/ldPImqvykP

— Darjeeling tea (@Darjeelingtea3) April 4, 2026

なんと苗穂工場にDB500タイプ出現
https://t.co/OZmGGTeykH
苗穂展望台(ミスター54の記録)#DB500 #DE15 #苗穂工場 #苗穂展望台

2026-04-05＠苗穂工場

DB500タイプですが、詳細は異なります
番号もありません pic.twitter.com/gL1JjgdU0a

— ミスター54 (@ddWFNGcQgaHADRK) April 5, 2026

本日、内房線で倒木が発生し124Mに充当されていた209系マリC417編成+マリC414編成が当該となり、マリC623編成に救援されて14両編成で幕張車両センターへ臨時回送されました。
マリC417編成のパンタグラフが損傷し自走不可となったようです。

内房線運転見合わせ
車両故障
当該209系C417編成 124M
パンタグラフが破損しました

当該は上総湊駅にて回送列車になりました
救済として上総湊駅始発の木更津行ワンマン列車が運行されます。 pic.twitter.com/b009mOaMUj

— 勝子こーつーの日常 (@Katuko_koutsuu) April 4, 2026

14両4ドアが来るとのことで。
牽引はC623で被牽引のC417、C414はパン下げ（もしかしたら枠ごと撤去かも）して列番、行先も無表示でした pic.twitter.com/1ZlZnVpgaI

— 準急かずさ (@Tc103_883) April 5, 2026