相模国の住人

トタギガさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

再度、日を跨ぐ入出場情報の登録について3日間意見を募集します。
①フライングして1日前などに事前登録しても良い
②予定上入場前日の21時以降に登録
③全車の入出場が確認されてから登録

B修8000 replied 3年, 8か月前

自分の意見は③です。
①の場合は自分が最新情報を確認できないリスクが多く発生しています。②については③よりは精度が劣る可能性があるかと思います。
みやがわ replied 3年, 8か月前

配給・回送は②ですが、陸送は③です。
ととめ replied 3年, 8か月前

③の反映のタイミングは、各箇所に到着の段階を以て反映という認識でよろしいでしょうか。
自分は、そもそも日を跨ぐ跨がないの以前に、行先が不確定の段階での反映は避けるべきだというスタンスです。甲種輸送票などが確認できる場合や、商業誌での記述がある場合を除いては、先に述べた到着段階での③の反映を希望いたします。
B修8000 replied 3年, 8か月前

@surumeika
@zattap
基本的に③を推す声があるので現状は③の方針で進めます。
①のような編集によるフライングは控えることでお願いします。

京葉通快さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

京成鐵さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

みやがわさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。

トタギガ replied 3年, 8か月前

私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前（10701×10）は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。

現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
前照灯移設も…[ 続きを読む ]
いちさと replied 3年, 8か月前

取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。

京急京成鐵が「E257系」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

千マリNB-01編成に50周年ラッピングが施工されている姿が目撃されています

NB-01編成に50周年ラッピングの貼り付けを確認しました pic.twitter.com/e35CJInc4n

— コマさん (@komasan_711) July 14, 2022

みやがわが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

ぐんまのスハフ42-2234がATに入場しました。
https://twitter.com/kazusann_train/status/1546839233884667904

みやがわさんはノート（検査出場時期）E501系付属編成最終出場一覧（検査出場時期グループグループ）にコメントしました。 3年, 8か月前

@tnagareyama1

まだ運用には就いているみたいです。
Twitterで複数確認出来ます。

BLT が「205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

先ほどのはスマホでお手軽に撮った写真なので再度うｐ。
朝はY4Y7連結状態ですっきり撮れました（9時過ぎると手前にE531が来ちゃうんですよね・・）。

13:00過ぎにEF64到着して早速連結。
正面から撮ろうと思ってたら意外と早くパン下げされちゃったので後でまた見に行こうかな・・・ pic.twitter.com/fGCyF5nnb2

— べにずわい (@benizuwai555) July 13, 2022

EF64 1030と205系の連結が確認されてます。

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 8か月前

今朝豊田に到着したE233系0番台のサロですが、先程既存のE233系(編成不明)との連結が確認されています。

うおおおおお！！
中央線グリーン車！！ pic.twitter.com/OCL2HWygBz

— しもれんじゃく (@momosada) July 13, 2022

京急京成鐵 replied 3年, 8か月前

サロE232-1とサロE233-1についてですが、本日、トタH57編成に組み込まれている姿が目撃されています。

e233 なんかやってる pic.twitter.com/vuU2twb70b

— reillway (@reillway1) July 13, 2022