採　れ　た　て　(　ほ　し　い　も　)

京成3100形3155編成ですが、11月13日より営業が確認されています。また、3000形3055編成が同日から本線運用に就いています。

3155編成はプレスリリースでは11月12日営業開始予定でしたが、1日遅れの13日から営業が確認されています。
3055編成の本線運用も同日から確認されており、と同様、カラー帯を変更しない転用と推測されます。

11/13
2007K:3155編成

同日より営業開始した同編成。高砂でと思ったら予想以上に踏切開いてる時間なくてピン甘だけどいいっか
流しはむずい pic.twitter.com/uGml1TFvTJ

— む し だ ん ご (@Musidango3051) November 13, 2021

2021/11/13「土」
79K 3055F
A25 3758F

どうやらオレンジは２体いたらしい…最後は半分黒い pic.twitter.com/IONCfQN8w5

— うさ見 (@A15_8512) November 13, 2021

10月11日に東京総合車両センターへ入場していたE231系コツK-30編成ですが、機器更新、ホームドア対応改造、指定保全を終えて本日出場しています。

11/15
回8889M
TK出場回送
E231系1000番台 コツK-30編成

機器更新とホームドア対応工事を終えて国府津車両センターへと回送されました pic.twitter.com/IFL3Auj4mi

— TAKA (@nsxytaka) November 15, 2021

10連1本(10708×10)が機器更新の為の10000系ですが、鉄道ダイヤ情報最新号では“8両編成×1本”とされており、の入場を示す記述でした。
各掲載誌で情報が矛盾する例はでも発生しており、その際は後発の月刊とれいん誌がでしたが、
今回はDJ誌の方が後発で、かつ経年で見れば8連が先なのは自然な話なので、直前まで特定できないかもしれません。

【本日発売】#鉄道ダイヤ情報 12月号
本日発売です!

巻頭特集は「全国モノレール大集合」

あなたはぶら下がる派?またがる派?
気になるその違いを#千葉都市モノレール #大阪モノレール を例に徹底比較！

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— 鉄分＠交通新聞社 (@kotsu_TR) November 14, 2021

※今までの商業誌ソース投稿もそうですが、書籍の価値を大きく低下させないよう、特に甲種輸送の具体的な日時などは敢えて言及を避けています。

本日、205系ヤマY3編成「いろは」が運用へ復帰しています。今回は公式カレンダーに記載がありません。
同編成は9月6日を最後に運用を離脱していました。

カレンダー記載にはありませんでしたが
205系いろはが9/6ぶりとなる営業運転に復帰しました！！ pic.twitter.com/ZZy0oN7Jqf

— あくあ (@acuremade_jre) November 14, 2021

(速)
JR日光線

まさかの Y3 いろは が運用復帰しました！予告が無かったので把握できていませんでした。 pic.twitter.com/8Jpr5sksjz

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) November 14, 2021

総合車両製作所新津事業所で製造されていたE131系600番台ヤマTN11編成ですが、11/15本日出場し、信越線で公式試運転が行われています。

https://twitter.com/maxtoki_02/status/1460059294213160962?s=20

twitter.com

１１／１５（月）、日光線-宇都宮線用 Ｅ１３１系 宮ﾔﾏ ＴＮ１１編成が J-TREC新津を出場し新津～羽生田で試運転。 信越本線・羽生田駅；10時過ぎ, 雨。　 配給（TN12+TN11）は１７日 (水) に運転か？
E131系800番台がどうとかの話、よく分からず？ #試運転 #E131系 #JTREC新津 #小山車両センター pic.twitter.com/rgcY7Et1ln

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 15, 2021