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ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「「近鉄8B系」がJR西関連会社の車両部品製品ページに記載」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
車両の保守・改良・新製などを行うJR西日本テクノス株式会社のホームページの先頭車間転落防止ホロの商品紹介において、近畿日本鉄道向けの導入実績として、8A系と併記される形で「8B系」の記載が確認されました。
1A系・1B系・6A系に続き、8B系の存在が示唆されることとなります。▽JR西日本テクノス「先頭車間転落防止ホロ」（2026/3/11公開、6/16閲覧）
https://media.jrw-ip.jp/solution-product/products/7852/ -
ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形が報道公開」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
されていたDEC743形ですが、本日報道公開されています。
少なくとも4両が確認でき、DEC743-1（朱色）に加え、黒色ベースのDEC743-8と車番不明の1両（からDEC743-7か）、嵯峨野観光鉄道のロゴが入ったDEC743-1001の計4両が公開されています。
DEC743-1の所属は中国統括本部を示す「中」（電略は未記載）、DEC743-8の所属は網干総合車両所宮原支所を示す「近ミハ」で、所属区所により塗色が分かれている可能性があります。JR西日本の新型事業用車「DEC743」がお披露目されました！ pic.twitter.com/sgFEgNjigI
— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) June 16, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/RM_nekopub/status/20667061519753383&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
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N700SハカH8編成日本車輌出場N700SハカH8編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、海上輸送後、6月13日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。 新幹線 車両動向 > JR西日本 N700S編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700SハカH8編成が陸送搬入13日未明までに、N700SハカH8編成が博多港から博多総合車両所に陸送されました。日車製（2026-07検査表記）で、2024～2026年度導入予定の4本のうち4本目（最後）になります。山陽新幹線今週は連日N700S H8編成✨の陸送が行4gousya.net -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-45+202が秋田へ」というトピックを立てました。 2か月前
本日、キハ100系キハ100-45＋キハ100-202がDE10 1765の牽引で配給輸送され、秋田総合車両センターに入場しました。先日入場したキハ100-46+キハ100-201と同様、余剰となっていました。
https://twitter.com/Perden373/status/2065392885575668015
https://twitter.com/watashi2323/status/2065256513678213581（※編成別ページ連携用：モリ1B-45編成+モリ1B-202編成）
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が宝塚線で運行開始」というトピックを立てました。 2か月前
先日阪急電鉄平井車庫へ臨時回送されていた神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003×8(2003F)ですが、本日宝塚線で営業運転を開始したことが確認されました。
今日から運用開始の2003F。
差し替えがなければ、夕方の日生エクスプレスに入ります。T#10 2003F#阪急運用 pic.twitter.com/tfkTKK4jIW
— 次郎 (@KozapyT19721019) June 10, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6016×2の方向幕が撤去(元10連増結編成)」というトピックを立てました。 2か月前
本日、阪急神戸線6000系6016×2(6016F)の少なくともC#6016の前面行先表示器が撤去されていることが確認されています。同編成は10両編成運用時の増結用編成として用いられていた編成で、その廃止後は用途を失っていました。
同様に用途を失っていた増結車両のうち、8200系8200×2(8200F)と8000系8033×2(8033F)・8031×2(8031F)は6両編成で転用(8200×6)されており、6016×2の今後も気になるところです。
おめーの方向幕ねーから！ pic.twitter.com/nJDuTPjN1c
— 壬午景雲 (@HKLocal3787) June 10, 2026
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6300系6353×4廃車陸送6月9日から10日にかけて、阪急6300系6353×4（6353F）が、正雀工場から陸路で搬出されました。 私鉄 車両動向 > 阪急6300系 編成表
阪急6353×4が陸送搬出6月9・10日の各日未明、阪急電鉄 嵐山線向け6300系6353×4が正雀工場から陸送搬出されました。嵐山線には8300系が転入し、6300系は順次置き換えられていました。6353×4は、今月2日に正雀へ回送され、後日、部品撤去が確認されて4gousya.net -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急2000系2003×8が平井車庫へ回送 宝塚線へ導入」というトピックを立てました。 2か月前
先月正雀へ陸送搬入されていた阪急神戸線・宝塚線向け新型車両の2000系2003×8(2003F)ですが、本日宝塚線系統の車両基地である平井車庫へ臨時回送されました。同編成は宝塚線へ投入されることが見込まれます。
同系列は今年度に5編成導入される予定ですが、神宝線それぞれの導入本数の内訳は現状明らかにされていません。2003F 正雀→平井配属回送
二度と通らないかもしれない地上の淡路で撮影
今度こそ本線の5100系を直接消しにかかるのでしょうか pic.twitter.com/PoHvLVPIzP— 壬午景雲 (@HKLocal3787) June 10, 2026
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500系ハカV2編成解体博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。 全車解体として反映致します。 新幹線 車両動向 > JR西日本 500系編成表 路線・系統別 編成表 > 山陽・九州新幹線 編成表
500系ハカV2編成が解体開始25日、500系ハカV2編成（ハローキティ新幹線）の1号車が解体されているのが目撃されています。同編成は17日にラストランを迎え、翌18日から博多総合車両所で留置されていました。500系V2編成ハローキティ新幹線もとうとう解体独占動画はまた4gousya.net -
8300系8333×2機器更新・4両化阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8333×2が4連に組み換え 嵐山線転用へ本日、阪急京都線8300系の8333×2(8333F)が中間車2両を組み込み4両編成化されたことが正雀構内で確認されました(8333×4)。ワンマン運転対応改造なども併施した上で、6300系置き換え用に嵐山線へ転用されると思われます。同じく4gousya.net -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8333×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。 2か月前
本日、阪急京都線8300系8333×2(8333F)が、嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造などを終え、8333×4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は3編成目となります。
2026/6/8/
阪急8300系 8333F 8333×4R 正雀出場試運転
阪急京都線西向日－長岡天神駅間阪急8300系 8333Fが、リニューアル・嵐山線ワンマン化工事等を終えて試運転。
傾斜マスクの 4両編成が登場。
6300系置き換え分が、出揃いました。 pic.twitter.com/Xe8mXzj7w6— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) June 8, 2026
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/2063902863009665527 -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新運用数減少で注目されていた京葉線E233系5000番台分割編成のうち、ケヨF53編成+ケヨ553編成が本日東京総合車両センター(TK)へ入場しました。状況から、この編成の中から房総・北総エリアへ転用される車両が発生する可能性があります。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「京葉線への京 […]
京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転入と生え抜きのE233系の内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線系統転出の動きなど。【余剰車・車両代替に関する状況】貫通編成・分割編成それぞれに余剰が発生しています。所定予備を10両貫通・分...4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「近畿車輛でJR西・嵯峨野トロッコ新型牽引車「DEC743形」製造」というトピックを立てました。 2か月前
公表されていたJR西日本と嵯峨野観光鉄道の機関車置き換え用新型牽引車ですが、同一外観で形式番号が「DEC743」と表記された車両が近畿車輛構内で製造されていることを確認しました。これら新型牽引車の形式は「DEC743形」であることがうかがえます。
他の複数の目撃情報も踏まえると、現時点で少なくとも嵯峨野トロッコ列車デザインの車両が3両製造されていることが推定され、車両番号から0番台と1000番台が存在するようです。
・DEC743-7（嵯峨野色）
・DEC743-8（嵯峨野色）
・DEC743-1001（嵯峨野色）各社の導入数や仕様に関して、嵯峨野観光鉄道は1両の導入であることが明記され、JR西日本は一部車両が嵯峨野観光鉄道の予備機となることが明記されていることから、目撃されている3…[ 続きを読む ]
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13000系13017F6両川崎車両出場5月28日から6月3日にかけて、京阪13000系13017F6両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。 私鉄 車両動向 > 京阪13000系 編成表
京阪13017Fが川崎車両出場新製された京阪電鉄13000系13017F用6両が川崎車両を出場し、6月上旬までに寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。落成車は6両ですが、寝屋川では3000系中間車（半端車）を改造した13017Fに該当する13850形13867号が確認さ4gousya.net -
6020系6161F新津出場6月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6161Fが、2日に長津田へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表
東急電鉄6161F 新津出場・甲種輸送6月1日、新製された東急大井町線向けの6020系6161Fが総合車両製作所 新津事業所（J-TREC新津）を出場し、甲種輸送されています。新津から新潟タまではDD200-2、新潟タからはEH500-58が牽引しています。2026年度は計8編4gousya.net -
ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2か月, 1週間前キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。
いちもり (@FJold3xeg21GTrT) on X？（笑）x.com -
4000系4023F横瀬へ西武4000系4023Fが、6月2日に横瀬車両基地へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 西武4000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武 4023F 横瀬へ臨時回送6月2日、西武4000系4023Fが武蔵丘車両基地から横瀬車両基地へ臨時に回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。4000系の横瀬への臨時回送は、2024年の4015F、 4005F に続き3編成目です。2026/6/24gousya.net -
6000系6153Fシングルアームパンタ化西武6000系6153Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、6月2日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表
西武6153Fがシングルアームパンタ化本日、西武6000系6153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。全重検と同時に、パンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認できます。【4K高画質】【6153F 武蔵丘車両検修場出場試運転（全重検・シンパ化）】西武4gousya.net -
南瓜西瓜が「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄3500系3528FのSIVが機器更新」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
5月20日時点で、名古屋鉄道舞木検査場に入場している3500系3528Fの補助電源装置(静止形インバータ装置)が新たな機器に換装されていることが確認されました。6月1日本日舞木から出場し試運転を行っています。
同編成は2025年7月にVVVFインバータ制御装置の機器更新などを行っていましたが、この時点ではSIVの更新は実施されていませんでした。参考：舞木入場中の様子（X）
2026 6/1 (月)
3528F 舞木出場回送
一部の機器が更新されてました。 pic.twitter.com/KuAhAkkhmJ— Panopf (@Panopf1701) June 1, 2026
3528F 試運転
伊奈方面へ 復路のみ pic.twitter.com/DmjMwnxZhH— Mr.G.K (@MrGK12) June 1, 2026
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