グループ – アクティビティ – 中央線民

いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 4年 2か月前

クラJ-01＋F-01編成15両ですが、本日、新たなパターンとして、国府津までの試運転が目撃されています。

9/25
試9833M
E235系1000番台
J-01編成+F-01編成
国府津性能確認試運転
@平塚 pic.twitter.com/mWOZzBoCIV

— ハヤシライス (@sokuage) September 25, 2020

回9835M
E235系クラJ-01編成
2020/09/25

試運転表示で下りました。 pic.twitter.com/r9oijVqMgj

— Ryu (@ryu_59891773) September 25, 2020

ととめが「E235系」グループに投稿しました。 4年 2か月前

本日放映のテレビ番組において、E235系1000番台G車と見られる、製造中の車両の内部が放送されました。

E235スカ線グリーン車内にLCDついてる！ pic.twitter.com/T2BB6UuJwq

— まとしか (@shikaoo5623) September 19, 2020

映像からはデッキ出入り口上部に案内用LCDが設置されているのが確認できます。
ところで、グループ違いですが、今後製造される予定の中央線用E233系G車はどうなるのでしょうか？
仕様が統一されるのか、気になるところですね。

ととめが「E235系」グループに参加しました 4年 2か月前

いちさとが「E235系」グループに投稿しました。 4年 2か月前

本日、E235系F-01＋J-01編成15両が、成田空港まで試運転を行いました。15連での津田沼以東入線は初めてです。

試9464M E235系1000番台クラJ-01+F-01編成
総武本線試運転
今日は成田方面では初のフル編成15両での試運転が行われてました pic.twitter.com/uNoWRCiXWO

— 獅子山 (@shishisan_211) September 15, 2020

ぶるーすかいが「E233系」グループに投稿しました。 4年 2か月前

1000番台のサイ178編成も今日14日に”京浜東北線2020ラッピング”が剥がされたことが確認されています。これで2カ月弱にわたるこのラッピングは終了しました。

サイ178編成。
京浜東北線のラッピング剥がされました。
跡が残ってるw pic.twitter.com/5oPvH6SbJx

— E231系900番台 (@zink_cho) September 14, 2020

“（編成ノート）E233系”を更新しました。
https://4gousya.net/notes/f_233/

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 4年 2か月前

サイ101編成ですが、13日に京浜東北線2020ラッピングが剥がされたことが確認されました（編成ノート反映済み）。

E233系1000番台宮サイ101編成
京浜東北線2020ラッピングは
既に剥がされていました。 pic.twitter.com/2U6BTdoky0

— ウグイスロール (@grow103) September 13, 2020

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。

昨日OMへ見に行った話。
入場中のE233系0番台T1編成を確認。ホーム検知装置はもうつけられていますね。いまごろトイレ設置工事とかを行っているでしょうね。おそらく9月には出てくると思います。 pic.twitter.com/zapbhI7xzr

— みこうしん (@NAHA_N12_Mikou) August 25, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2020,08,20
回8898M (TK入場)　E-65編成

本日、E-65編成が東京総合に入場しました。
踏み台を忘れたことにより床下が隠れ、さらに逆光… pic.twitter.com/QuenI1E5dK

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) August 20, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？

ととめさんが4年 3か月前に返信

2020/8/18
回6850M TK入場
横浜線E233系6000番台横クラH024編成
@恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY

— ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
BLT さんが4年 3か月前に返信

装置保全と思われます。
鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
ととめさんが4年 3か月前に返信

なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。

ととめが「E233系」グループに参加しました 4年 3か月前

いちさとが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

昨日出場したE353系モトS206編成ですが、本日、S119編成と併結して試運転を行っています。

E353系S206編成+S119編成試運転 pic.twitter.com/sXK4ucTQ5U

— ⌬ (@litmus_t) August 12, 2020

ぶるーすかいが「E351系/E353系」グループに参加しました 4年 3か月前

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

J-TREC横浜事業所へ陸送されたE353系モトS206編成ですが、出場に向けた動きがありました。

#今の総合車両製作所
DD5515+E353系S-206編成連結済み、明日J-TREC横浜出場

— 京濱鐵 (@yokohama_gvc) August 10, 2020

ぶるーすかいさんが4年 3か月前に返信

フォームにある通りその後出場しました。
https://4gousha.net/?post_type=topic&p=18668#post-18668

【2020.8.11 JR東 E353系(S206編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/11、E353系(S206編成)が、J-TREC横浜事業所を出場した。今回出場した車両は、昨年7/13に篠ノ井線内で発生した踏切事故当該車であり、今年5/3〜6未明、陸送にて入場した車両です。約3カ月間の修理を経て一昨年11/22以来の再出場となる。 pic.twitter.com/HgpEcji1s0

— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 10, 2020

2020年 8/11 JR東日本中央線特急E353系付属3両S206編成 J-TREC横浜再出場

2018年11月に基本編成S117編成と共に新製出場後2019年7月の篠ノ井線踏切事故により運用離脱し長野総合車両センターより陸送にて2020年5月に横浜総車へ入場していた同編成が修復を終え再度出場
今回で2度目のメーカー出場となる pic.twitter.com/e38T26SNw9

— N5839 (@N200656667) August 10, 2020

日光メルヘンが「E351系/E353系」グループに参加しました 4年 3か月前

B修8000 が「E235系」グループに参加しました 4年 3か月前

B修8000 が「E233系」グループに参加しました 4年 3か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに参加しました 4年 3か月前

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 4年 3か月前

本日、トタT22編成が東京総合車両センターへ入場しています。指定保全時期で、改造の可能性は低いです。

7/30(木):トタT22 TK入場
回6480M~回6450M 武蔵境,原宿にて

豊田車両センター所属のトタT22が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました pic.twitter.com/D80xaBfe0g

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 30, 2020