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関東鉄道では、台風19号に伴い、車両の疎開が行われました。

2019/10/13 関東鉄道常総線
鬼怒川増水による車両避難
ダイジェストその2#関東鉄道#常総線 pic.twitter.com/a2UyOhBJga

— ちばらき県民 (@Chibaraki0912) October 13, 2019

関鉄の一部は未だ守谷に避難してます
。 pic.twitter.com/rqyx4Pf11n

— 嶋先照佳 (@island224042) October 13, 2019

その後、水害のおそれがなくなったことから、疎開した車両は戻されました。
https://2nd-train.net/topics/article/25181/

関東鉄道は、2015年の台風18号に伴う大雨による鬼怒川氾濫によって、大きな被害を受けました。その際、移動可能な車両はすべて浸水のおそれのない場所へ移動した経緯があります。
今回も大規模な水害のおそれがあったため、疎開が行われました。…[ 続きを読む ]

東武鉄道は、12月21日の21時頃から終車まで、東武スカイツリーライン浅草～曳舟間を運休すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/07dba69b8949e26b7cd9984a8875d8cd/191010_1.pdf?date=20191010100845
これは、とうきょうスカイツリー～曳舟間の高架化工事に伴う、仮線への切り替えに伴うものです。
区間急行、区間準急、普通(各駅停車)は曳舟で、特急は北千住で折り返し運転を行います。半蔵門線直通列車は通常通りの運転となります。

この工事は、同区間の営業線と留置線を高架化するもので、2024年度までの工事を予定しています。

新京成8800形8814Fが京成千葉線への乗り入れを開始しました。

本日より雨の中8814Fが復帰しました。マジで急行灯と列番表示機あった pic.twitter.com/hHUshHNawB

— えぬはち (@enue_enuo) October 7, 2019

前面に列番表示器が設置されています。

京王8000系8712Fがリニューアルを終えて出場しました。

2019.10.3

8712F

1ヶ月振りの撮り鉄は出試。
8712Fを最後に撮影したのは、4/3の入場した日に撮影して以来ですから丁度半年振り。
お帰り！！ pic.twitter.com/SlGkd31rtA

— サブくろりん (@Rinkuro1027_2) October 3, 2019

8712F若葉台工場出場試運転 12:51京王多摩センター#2発車
下り方4両も白吊革でした…ｻﾞﾝﾈﾝ pic.twitter.com/d6NmSPg9Qu

— あきなご (@akinago72) October 3, 2019

この8712F出場をもって8000系10両編成の編成中間にあった運転台の撤去(10両固定編成化)が完了しました。

成が修理を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

10/11(金)回8347M 209系2100番台マリC612編成6連 OM出場 市川にて。8月に発生した総武本線内での踏切事故により前面FRP部分が大破した編成ですが、新たにFRP部分を修復し出場に至りました。 pic.twitter.com/UnIyPUMrdz

— 新茶 (@newteakm) October 11, 2019

10月11日(金)

209系C612編成 OM出場

OMにいた209系C612編成が出場をしました。
今回折り返しは記録は出来ませんが出場する所を見れたのは良かったです。 pic.twitter.com/sca6HybBbT

— 夏野 (@natuno_peace31) October 11, 2019

が営業運転に投入されました。

2日ほど前から営業始めたトウ44を撮りに入ってたら
東武の半直側の30000も今日から検査明けピカピカ復帰の情報を得てついでの撮影へ。 pic.twitter.com/CXztf1uzHK

— おりひこ氏（23） (@oriandhiko) October 10, 2019

山手線E235系トウ44編成の写真と動画を仕事帰りに撮影してきました！！
⇒ https://t.co/bHWxxoiEcX #アメブロ #E235系#山手線#RTした鉄道ファン全員フォローする

— Ｆぴこ (@muyoua1214) October 8, 2019

東武30000系31609Fおよび31409Fが営業運転に復帰しました。

2019/10/10
78T 31609F+31409F 各停 渋谷

半直用30000系が運用復帰したとの事で、南町田へ
各停幕が入っていないのか、種別無表示の渋谷幕を収める事が出来ました。 pic.twitter.com/rW1Qqlg69z

— 写真屋 (@JNE_photo) October 10, 2019

東武30000系 31609F すずかけ台ー南町田グランベリーパーク
種別無表示
ROM未更新
南町田グランベリーパーク放送対応済 pic.twitter.com/6mXSefYDVh

— 東急田園都市線ファン@沿線民 (@TKK8633F) October 10, 2019

入場前と変わらず、本線系統の半直運用に入っています。

種別表示の改修はなされていないようで、東急田園都市線内での「各停」表示はありません。
ただ、自動放送、ドア上の表示器は南町田グランベリーパークに対応しているようです。

富山地方鉄道への譲渡が予定されている東急8590系4両が甲種輸送されています。

【8590系甲種輸送追加の写真②】 pic.twitter.com/WhA8O8Ctud

— Fライナー 快速急行 (@RAPID_EXP_6000) October 9, 2019

10/9 9270レ 富山地方鉄道譲渡
EF65-2068＋8590系 8694F＋8695F 4両 pic.twitter.com/HH0BNMSpdn

— しーたけ (@KEIOLINER_KO24) October 9, 2019

着駅は、魚津となっています。

東武30000系31409Fが検査後の試運転を行いました。

10/9 試7202レ 31409F
30000系の南栗橋工場出場試運転があるので日光線へ。
往復狙いたかったけど仕事の疲れもあって復路だけ。

普段半直運用で4+6の連結面に入り表に出ることがなかった31409側を1発狙いで♪

4両単独運用時代懐かしいですねw pic.twitter.com/JeW4LTrsNh

— 乗り鉄パウエル (@foreverEF5861) October 9, 2019

2019.10/9 栃木

試7201レ

東武30000系　31409F

もしかしたら最後になるかもしれない6両と4両に分割した姿
短い編成大好き侍なので4両のほうに出撃したよ pic.twitter.com/terxAfqOaX

— あすか@今日は俺の爆誕祭 (@asuka_misakako) October 9, 2019

先日には31609Fが試運転を行っています。

9/28
試7201レ～試7202レ 31609F
本線に2組のみ残存している30000系の片割れが全検を通過し試運転を行いました。
往路では5年半ぶりに普段は先頭に立たないクハ36609側を先頭にした姿が見られました。 pic.twitter.com/suNmm8hkOA

— 杉田みくり 2/23歌姫庭園 歌姫46 (@TN01_TN03) September 28, 2019

この2編成はもうじき運用復帰でしょうか?

相鉄9000系9707Fがリニューアル(YNB化)後の試運転を行いました。
https://twitter.com/na0o8ta0n9/status/1181768291938783233

10/9
8900レ
9707×10 pic.twitter.com/0tEsrD2r7z

— 金柑のど飴 (@Tc111_2156) October 9, 2019

9000系は9701F以外のリニューアルが完了したことになります。

新京成80000形の第1編成目が落成し、日本車輌を出場しました。

10/7
9774レ (遅延)
日車 甲種輸送
DE10-1725＋ヨ8450＋新京成電鉄 新京成線 80000形 80016編成(80016F)
＠日本車輌?豊川駅

14年ぶりの導入となった新型車両が2019年冬の運行開始予定に向けて越谷タ・印旛車両基地を経由し、くぬぎ山車両基地へと輸送されました pic.twitter.com/Bmzl882Z4H

— TAKA (@nsxytaka) October 7, 2019

#新京成80000形 日車甲種

遅9774ﾚ
DE10 1725
ﾖ8450
新京成80000形 80016F pic.twitter.com/kK2vCI9L98

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) October 7, 2019

甲種輸送の着駅は、越谷貨物ターミナルとなっています。

真岡鐵道所属のC12 66号機が大宮総合車両センターを出場しました。

配9733レ
DE10 1654+C12 66

8:33頃小山14番線を通過 pic.twitter.com/9umL5E1FqL

— えろだいぶつ (@uchidaibutsu) October 2, 2019

C12-66に反射板確認
近々OM出場だな
2019年10月1日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/m29sha3CRI

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) October 1, 2019

なお、真岡鐵道公式ツイッターにて、C11 325号機の今後について言及されています。

【C11325の今後について?】
さて、先日の真岡市定例記者会見にてC11325が真岡線を引退、譲渡となるお話が正式に発表となりました。

昨年８月末の新聞報道から丸１年。ようやく皆様にお話できる機会がやってきました。#真岡鐵道#真岡線#SLもおか#C11325 pic.twitter.com/VenvrxwZT9

— 真岡鐵道株式会社【公式】@おとちゃんいちごSL《2.15~》 (@mokasl) October 4, 2019

によって東武鉄道に「売却」されることになった同機について、真岡市より正式に発表があったようです。